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新政出臺(tái):中央直補(bǔ)新能源汽車(chē)

作者: 時(shí)間:2013-12-14 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
ORM: none; TEXT-INDENT: 0px; MARGIN: 0px 0px 20px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/25px 宋體, arial; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">  根據(jù)《通知》要求,示范城市推廣應(yīng)用的車(chē)輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%,不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購(gòu)?fù)獾仄放栖?chē)輛。

  2014年和2015年,純電動(dòng)等乘用車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2013年基礎(chǔ)上分別下降10%和20%;純電動(dòng)公交車(chē)等標(biāo)準(zhǔn)不變。

  國(guó)務(wù)院本月出臺(tái)的大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃提出,大力推廣。公交、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)和政府機(jī)關(guān)要率先使用,采取直接上牌、財(cái)政補(bǔ)貼等措施鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)。北京、上海、廣州等城市每年新增或更新的公交車(chē)中和清潔燃料車(chē)的比例達(dá)到60%以上。

  新政將把資金直補(bǔ)給車(chē)企,有助于打破地方保護(hù)主義,優(yōu)勢(shì)企業(yè)有望順利開(kāi)拓全國(guó)市場(chǎng)。從類(lèi)型來(lái)看,純電動(dòng)的公共客車(chē)是一大看點(diǎn),補(bǔ)貼范圍將增加。比亞迪 、安凱客車(chē) 在該領(lǐng)域有技術(shù)優(yōu)勢(shì)。另?yè)?jù)報(bào)道,比亞迪電動(dòng)巴士上周在紐約市試行,作為該市改善環(huán)境的重要項(xiàng)目,這表明比亞迪已經(jīng)得到當(dāng)?shù)卣某醪秸J(rèn)可;新政還首次提出,對(duì)示范城市充電設(shè)施建設(shè)給予財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì),據(jù)了解深圳等地方財(cái)政也愿意提供補(bǔ)貼,這為充電站產(chǎn)業(yè)打開(kāi)了發(fā)展空間。上海普天、國(guó)電南瑞等充電設(shè)備類(lèi)公司均對(duì)該業(yè)務(wù)發(fā)展表示樂(lè)觀。


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