物聯(lián)網(wǎng)-傳感器 文章 進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)-傳感器技術(shù)社區(qū)
2020是復(fù)蘇之年,5G、AIoT、汽車電子等迎來春天

- 2019—2020年的市場(chǎng)走向?物聯(lián)網(wǎng)客戶開發(fā)中的痛點(diǎn)是什么?恩智浦在AIoT方面是怎樣布局的?
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為何RFID加EEPROM等于更簡(jiǎn)單的物聯(lián)網(wǎng)

- 物聯(lián)網(wǎng)(IoT)沒有表現(xiàn)出短暫流行的跡象,預(yù)計(jì)十年內(nèi)將會(huì)有規(guī)律地出現(xiàn)越來越多相互聯(lián)接的事物。這不足為奇,因?yàn)槲覀儾粩嘞胂髮ふ依眉夹g(shù)去做事的新方法,并開發(fā)新舊技術(shù)的全新應(yīng)用。而每個(gè)新應(yīng)用都會(huì)向網(wǎng)絡(luò)添加許多端點(diǎn),使IoT日益變大。該趨勢(shì)從目前在使用的、在大部分RF頻譜中運(yùn)行的不同無線技術(shù)的激增可見一斑。它們大多包含在工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療(ISM)定義下的免授權(quán)頻段,通常僅排除可能歸為電信的應(yīng)用。讓生活更舒適涉及的大量IoT端點(diǎn),即使不是數(shù)千億,也可能高達(dá)數(shù)百億,使調(diào)試和維護(hù)環(huán)節(jié)面臨著挑戰(zhàn)。假設(shè)我們不是為下一代創(chuàng)
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LoRa創(chuàng)建更智能且具有精確線路故障檢測(cè)功能的電網(wǎng)

- 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商Semtech Corporation日前宣布:領(lǐng)先的智能電網(wǎng)產(chǎn)品制造商和監(jiān)控解決方案提供商CAHORS Group(以下簡(jiǎn)稱:CAHORS)已將Semtech的LoRa?器件和LoRaWAN?協(xié)議集成到其全新的Sentinel?線路故障檢測(cè)解決方案中,以簡(jiǎn)化智能電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中的缺陷監(jiān)控。?“CAHORS將Semtech的LoRa器件和LoRaWAN協(xié)議認(rèn)定為經(jīng)過驗(yàn)證的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)平臺(tái),可提供支持電網(wǎng)數(shù)字化的功能,” CAHORS產(chǎn)品策略總監(jiān)Christophe A
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博世完善自動(dòng)駕駛傳感器產(chǎn)品組合 首款激光雷達(dá)量產(chǎn)
- 為了使安全的自動(dòng)駕駛能夠成為現(xiàn)實(shí),除了攝像頭和雷達(dá),還需應(yīng)用第三種傳感器技術(shù)。現(xiàn)在,博世首款適用于車規(guī)的長(zhǎng)距離激光雷達(dá)傳感器(光檢測(cè)和測(cè)距)已進(jìn)入量產(chǎn)開發(fā)階段。激光測(cè)距技術(shù)對(duì)SAE定義的L3到L5級(jí)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要。博世新一代傳感器同時(shí)覆蓋長(zhǎng)距離和短距離,并適用于高速公路和城市道路的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。通過規(guī)模化量產(chǎn),博世希望降低這項(xiàng)高精技術(shù)的成本,從而在市場(chǎng)上進(jìn)行推廣?!巴ㄟ^完善傳感器產(chǎn)品組合,博世將率先助力自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)?!辈┦兰瘓F(tuán)董事會(huì)成員Harald Kroeger表示。
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CEVA推出面向消費(fèi)類手持設(shè)備的全新傳感器融合解決方案

- 近日,CEVA,全球領(lǐng)先的無線互聯(lián)和智能設(shè)備授權(quán)許可廠商推出其Hillcrest Labs傳感器融合產(chǎn)品系列的新一代產(chǎn)品:MotionEngine? Air軟件。這款解決方案已經(jīng)可以量產(chǎn),可為大量的消費(fèi)類手持設(shè)備,包括智能手機(jī)和PC觸控筆、智能電視和頂置(OTT)遙控器、游戲控制器,AR和VR控制器以及PC外設(shè),提供低功耗并且基于動(dòng)作的手勢(shì)控制、3D動(dòng)作跟蹤和指向功能。藍(lán)牙和其他無線手持式控制器市場(chǎng)正在全球范圍迅速擴(kuò)展,預(yù)計(jì)將在2022年交付超過5億個(gè)射頻(RF)設(shè)備。低功耗慣性傳感器和低功耗藍(lán)牙技術(shù)以及
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利用SimpleLinkMCU平臺(tái)在各個(gè)頻帶和協(xié)議實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新、加速及連接

- 用于連接的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和平臺(tái)對(duì)實(shí)時(shí)感應(yīng)、通信和數(shù)據(jù)共享具有直接影響,這對(duì)于全球商業(yè)和貿(mào)易至關(guān)重要。憑借無限的設(shè)計(jì)和連接可能性,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)開發(fā)人員面臨的挑戰(zhàn)仍然是如何在工廠、樓宇和其他工業(yè)應(yīng)用程序之間創(chuàng)建安全、低功耗和魯棒的連接。選擇正確的協(xié)議和正確的原型平臺(tái)可能會(huì)令人生畏。為幫助您選擇正確的技術(shù), SimpleLink?連接的微控制器(MCU)支持多種連接協(xié)議,包括Zigbee,Thread,BluetoothLow Energy,Wi-Fi,以太網(wǎng)和Sub-1 GHz,所有這些協(xié)議均由SimpleLi
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瑞薩RA MCU的市場(chǎng)和設(shè)計(jì)考量:聚焦物聯(lián)網(wǎng)安全

- 毛??爍??(《電子產(chǎn)品世界》編輯,100036) 2019年12月6日,由中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)嵌入式系統(tǒng)專業(yè)委員會(huì)指導(dǎo),由IDG主辦,《電子產(chǎn)品世界》雜志社承辦的第六屆物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者大會(huì)于北京北辰洲際酒店圓滿召開。 物聯(lián)網(wǎng)已逐漸成為人們觀念中普遍的存在。隨著國(guó)家大力推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的相關(guān)應(yīng)用項(xiàng)目落地也愈發(fā)增多,產(chǎn)業(yè)也愈發(fā)繁榮?! 〈髸?huì)伊始,國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副理事長(zhǎng)王正偉發(fā)表《迎接物聯(lián)網(wǎng)的黃金十年》主題演講,王正偉強(qiáng)調(diào),未來物聯(lián)網(wǎng)將經(jīng)歷三個(gè)重要階段:2024年智
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汽車等行業(yè)需要新一代連接器

- Clark?Chou?(Molex?中國(guó)銷售總監(jiān)) 1 2020年的熱點(diǎn):汽車、AI、5G、物聯(lián)網(wǎng) 到2020年,向新能源車和自動(dòng)駕駛汽車的過渡將成為大勢(shì)所趨,對(duì)此,Molex(莫仕)正在互連移動(dòng)以及信號(hào)完整性的創(chuàng)新方面構(gòu)建強(qiáng)大的實(shí)力。Molex正在開發(fā)的基礎(chǔ)性技術(shù)將會(huì)促成未來的“智能”車輛的發(fā)展——使操作更加安全、清潔,而且更為舒適,降低了碳排放。 業(yè)界和媒體在2019年關(guān)注的是人工智能(AI)的發(fā)展,及其對(duì)于多個(gè)技術(shù)部門的影響。這一情況將持續(xù)到2020年。在實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0、也就是第4次工業(yè)革
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嵌入式人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

- 真岡朋光?(瑞薩電子中國(guó)?董事長(zhǎng)) 1 應(yīng)用和技術(shù)的熱點(diǎn) 作為一家全球知名的半導(dǎo)體企業(yè),瑞薩電子一直緊跟市場(chǎng)趨勢(shì),致力于技術(shù)創(chuàng)新。2019年,瑞薩致力于發(fā)展嵌入式人工智能(e-AI)及超低功耗技術(shù),基于此技術(shù)的SOTB制程工藝產(chǎn)品是瑞薩電子重要的技術(shù)資產(chǎn)?! ∪鹚_電子對(duì)2020年的半導(dǎo)體市場(chǎng)也充滿希望,在2019年10月,瑞薩宣布擴(kuò)大自身備受歡迎的IP授權(quán)范圍,希望幫助設(shè)計(jì)師能在瞬息萬變的行業(yè)中滿足廣泛的客戶需求。瑞薩也將繼續(xù)推動(dòng)e-AI技術(shù)發(fā)展,將這款人工智能技術(shù)應(yīng)用到更多的微電子芯片上。 不
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德州儀器毫米波傳感器為自動(dòng)入口系統(tǒng)帶來智能性、高效性和便捷性

- 在一個(gè)迅速走向智慧城市、工廠和樓宇的世界中,入口系統(tǒng)必須與時(shí)俱進(jìn)。未來的入口系統(tǒng),如自動(dòng)滑動(dòng)門、旋轉(zhuǎn)門和停車路障,將使用傳感器驅(qū)動(dòng)的解決方案,以使其系統(tǒng)智能、高效,便捷運(yùn)行。德州儀器毫米波傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨的主要挑戰(zhàn)。毫米波傳感器有助于解決自動(dòng)滑動(dòng)門、停車路障和工業(yè)/車庫門的主要挑戰(zhàn),如圖1所示。德州儀器毫米波(mmWave)傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn),如錯(cuò)誤檢測(cè)和系統(tǒng)復(fù)雜性。毫米波傳感器有助于解決自動(dòng)滑動(dòng)門、電梯門、旋轉(zhuǎn)門、停車路障和工業(yè)/車庫門的主要挑戰(zhàn)。圖1所示為自動(dòng)入
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利用工業(yè)4.0技術(shù) 打造更加智能化的工廠
- 物聯(lián)網(wǎng)( IoT )讓各行各業(yè)采購、加工、配送材料及最終產(chǎn)品的方式發(fā)生了徹底改變。制造環(huán)境引入了智能傳感器、關(guān)鍵任務(wù)型通信和自動(dòng)化等技術(shù),標(biāo)志著第四次工業(yè)革命浪潮,即“工業(yè) 4.0 ”時(shí)代的到來。了解如何利用工業(yè) 4.0 開創(chuàng)智能制造的新時(shí)代。引言工業(yè) 4.0 ,顧名思義,就是第四次工業(yè)革命。第一次工業(yè)革命以蒸汽機(jī)和機(jī)械化為代表。第二次工業(yè)革命的代表是大規(guī)模生產(chǎn)創(chuàng)新。計(jì)算機(jī)的問世,掀起了第三次工業(yè)革命。第四次工業(yè)革命的特點(diǎn)是,企業(yè)通過應(yīng)用數(shù)字技術(shù)和工作流程來優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。工業(yè) 4.0 緣起于德國(guó)政府發(fā)起的
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物聯(lián)網(wǎng)-傳感器介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)物聯(lián)網(wǎng)-傳感器的理解,并與今后在此搜索物聯(lián)網(wǎng)-傳感器的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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