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基于GSM-R的鐵路通信網(wǎng)絡設計

作者: 時間:2009-07-28 來源:網(wǎng)絡 收藏
采用雙網(wǎng)覆蓋系統(tǒng),蘭州通信站設兩套BSC1204(A和B),每個BSC由BSC.C兩個機架組成。BSC.E上的48對2 M在DDF上一次配線完成。BSCl204A與上層BTS(站型S111,03和02)相連,BSCl204B與下層BTS(站型01)相連。兩層網(wǎng)間為話務分擔方式運行,當一層網(wǎng)出現(xiàn)故障時,移動用戶能夠自動切換到另一層網(wǎng)?;靖采w圖如圖1所示。

本文引用地址:http://www.ljygm.com/article/157941.htm

表3為蘭州至格爾木段GSM―R基站頻率分配表。

傳輸網(wǎng)絡方面,該傳輸網(wǎng)采用G.652光纖,通信傳輸骨干網(wǎng)采用SDH一622系統(tǒng),且預留2.5 G系統(tǒng),提供長途電路,并為車站接入網(wǎng)系統(tǒng)、區(qū)間接入網(wǎng)系統(tǒng)提供保護電路;車站接入網(wǎng)采用SDH-622系統(tǒng),為區(qū)段通信提供電路,每4個站為一個環(huán);區(qū)間接入網(wǎng)采用SDH-155系統(tǒng),主要為的區(qū)間基站提供電路。

4 結語
應用理論實現(xiàn)蘭州至格爾木段的通信網(wǎng)數(shù)字移動通信系統(tǒng),整個線路實現(xiàn)雙網(wǎng)絡覆蓋,有效解決網(wǎng)絡中諸如信道擁塞率高,呼叫成功率低等問題。


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