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構架在OBD系統(tǒng)的遠程汽車監(jiān)測新方案

作者: 時間:2012-02-27 來源:網(wǎng)絡 收藏

3.2 服務器可行性分析

本文引用地址:http://www.ljygm.com/article/197211.htm

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(1)數(shù)據(jù)服務器的網(wǎng)絡通信采用標準的TCP/IP協(xié)議,數(shù)據(jù)傳送采用面向連接的TCP模式。由于TCP/IP協(xié)議的廣泛應用,絕大部分的網(wǎng)絡設備都支持基于TCP/IP協(xié)議的網(wǎng)絡傳輸,通信媒介不限于有線和無線。在軟件層上,操作把對各種網(wǎng)絡設備的數(shù)據(jù)通信抽象成Socket類,在軟件編程上可以通過使用Socket類統(tǒng)一規(guī)范的接口操作數(shù)據(jù)服務器上的網(wǎng)絡設備進行多元網(wǎng)絡信息交互。
(2)數(shù)據(jù)服務器采用OLEDB技術,OLEDB把對多元數(shù)據(jù)庫的操作抽象成統(tǒng)一規(guī)范的應用層接口,在軟件編程上可以通過使用OLEDB類對數(shù)據(jù)庫進行簡單而規(guī)范化的數(shù)據(jù)操作,包括數(shù)據(jù)結構化存儲、數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)更新等。
(3)數(shù)據(jù)服務器采用多線程(Multithreaded)的信息處理機制,多線程的信息處理技術,提高服務器對遠程訪問的實時響應性。對用于多用戶的數(shù)據(jù)服務器,還可以通過多線程來技術來進行不同用戶的信息處理的邏輯獨立,讓單個用戶服務產(chǎn)生異常的情況下以最小的程度影響其他用戶,保證了服務器的健壯性。
3.3 信息中心可行性分析

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(1)信息中心同樣采用標準TCP/IP協(xié)議進行網(wǎng)絡通信,軟件編程上使用Socket類統(tǒng)一規(guī)范網(wǎng)絡設備進行與數(shù)據(jù)服務器的網(wǎng)絡通信,在TCP模式下進行的信息交互,使信息完整性有協(xié)議上的保障。
(2)使用外掛的數(shù)據(jù)解釋庫,對獲取數(shù)據(jù)進行加工分析,便于軟件的固件升級。
(3)事件機制來處理來自操作員的命令,提高軟件對人機交互的實時響應速度。

4 仿真驗證
4.1 車載端仿真
車載端可通過獲取車輛信息并上傳至服務器。



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