“北斗”系統(tǒng) 文章 進(jìn)入“北斗”系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
車輛分層次控制接口系統(tǒng)切換電路及可靠性設(shè)計(jì)
- 車輛在行駛過程中,DYC(橫擺力矩)電路處于工作狀態(tài),突遇緊急狀況,需要踩剎車進(jìn)行控制,此時(shí)DYC電路停止工作,ABS(防抱死系統(tǒng))電路處于工作狀態(tài),如何實(shí)現(xiàn)兩個(gè)電路系統(tǒng)的快速高效可靠的切換,是本文研究的重點(diǎn)。
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移動智能車輛稽查系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 我們基于英特爾PXA270處理器設(shè)計(jì)的
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基于嵌入式系統(tǒng)開發(fā)平臺的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于嵌入式系統(tǒng)開發(fā)平臺的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),本文首先介紹了EVB2107評估板、評估板的系統(tǒng)開發(fā)工具和集成開發(fā)環(huán)境,然后對擴(kuò)展板上各模塊都從原理入手結(jié)合該模塊要實(shí)現(xiàn)的功能說明其設(shè)計(jì)思想和實(shí)現(xiàn)原理,并就各模塊驅(qū)動程序的編程思想及流程進(jìn)行了論述。
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稅控器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 國家稅收電子化正不斷深入發(fā)展,稅控收款機(jī)和稅控器是解決稅收電子化的兩類產(chǎn)品。文章給出了一種稅控器軟硬件設(shè)計(jì)方案,實(shí)驗(yàn)證明該方案是可行的,并已成功的開發(fā)成產(chǎn)品。
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基于振弦式傳感器測頻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 利用振弦式傳感器測量物理量是基于其鋼弦振動頻率隨鋼絲張力變化,輸出的是頻率信號,具有抗干擾能力強(qiáng),對電纜要求低,有利于傳輸和遠(yuǎn)程測量的特點(diǎn)。因此,可獲得非常理想的測量效果。
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基于嵌入式WEB的AllLightSYS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

- 基于嵌入式WEB的AllLightSYS系統(tǒng)的設(shè)計(jì),本文首先對嵌入式系統(tǒng)從整體上進(jìn)行了簡析,說明了嵌入式系統(tǒng)不同于通用型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn)和嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用的廣泛性。然后從協(xié)議的角度出發(fā)論述了HTTP協(xié)議。最后介紹了一個(gè)基于嵌入式Web技術(shù)的AllLightSYS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) AllLightSYS WEB 嵌入式 基于
基于nRF24E1的無線同聲傳譯系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

- 介紹了射頻收發(fā)芯片nRF24E1的性能特點(diǎn),闡述了基于此芯片的無線同聲傳譯系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),分析了語音發(fā)送和接收的工作原理以及實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng)所要解決的關(guān)鍵問題,最后通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了系統(tǒng)的性能。
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“北斗”系統(tǒng)介紹
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