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“北斗”系統(tǒng)
“北斗”系統(tǒng) 文章 進(jìn)入“北斗”系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
淺談汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理
- 前言汽車轉(zhuǎn)向性能是汽車的主要性能之一,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響到汽車的操縱穩(wěn)定性,它對(duì)于確保車輛的安全行駛、減少交通事故以及保護(hù)駕駛員的人身安全、改善駕駛員的工作條件起著重要的作用。如何合理地設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向系
- 關(guān)鍵字: 汽車 工作原理 線控轉(zhuǎn)向 系統(tǒng)
基于Virtex-5 FPGA的音視頻監(jiān)視系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

- 基于Virtex-5 FPGA的音視頻監(jiān)視系統(tǒng)方案設(shè)計(jì),引言本文探討在Virtex-5 FPGA中實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的一些難題,然后用一個(gè)項(xiàng)目作為示范來(lái)詳解充分利用其功能集的技法。設(shè)計(jì)過(guò)程包括幾個(gè)步驟,從針對(duì)應(yīng)用選擇適合的Virtex-5開(kāi)始。為便于本文敘述,我們假定IP模塊已經(jīng)過(guò)匯編,并
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 方案設(shè)計(jì) 監(jiān)視 音視頻 Virtex-5 FPGA 基于
在線ARM仿真器知識(shí)(嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)師必備)
- 在線ARM仿真器知識(shí)(嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)師必備),本文提供了一些關(guān)于在線 ARM 仿真器的信息,以及給作為嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)師的你帶來(lái)的好處。根據(jù)你的需要,你將在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中對(duì)開(kāi)發(fā)工具作出更恰當(dāng)?shù)倪x擇。一、嵌入式產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期典型的嵌入式微控制器開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的第一個(gè)
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計(jì)師 必備 嵌入式 知識(shí) ARM 仿真器 在線
基于CAN總線的數(shù)據(jù)通信采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 基于CAN總線的數(shù)據(jù)通信采集系統(tǒng)設(shè)計(jì),CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng),主要用于各種設(shè)備檢測(cè)及控制的一種現(xiàn)場(chǎng)總線。20 世紀(jì)80 年代初,德國(guó)BOSCH 公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換, 開(kāi)發(fā)了一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議,即
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 采集 數(shù)據(jù)通信 CAN 總線 基于
基于AMBA架構(gòu)的SoC系統(tǒng)事務(wù)級(jí)建模簡(jiǎn)介

- 基于AMBA架構(gòu)的SoC系統(tǒng)事務(wù)級(jí)建模簡(jiǎn)介,1.引言隨著集成電路制造技術(shù)的發(fā)展,VLSI 已經(jīng)進(jìn)入了SoC(System-on-Chip )片上系統(tǒng)時(shí)代。對(duì)于復(fù)雜的片上系統(tǒng)而言,系統(tǒng)驗(yàn)證占整個(gè)設(shè)計(jì)時(shí)間的60%-70%,其中涉及到軟件與硬件的協(xié)同工作等等。傳統(tǒng)的系統(tǒng)驗(yàn)證在RTL 級(jí)進(jìn)
- 關(guān)鍵字: 事務(wù) 建模 簡(jiǎn)介 系統(tǒng) SoC AMBA 架構(gòu) 基于
“北斗”系統(tǒng)介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條“北斗”系統(tǒng)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)“北斗”系統(tǒng)的理解,并與今后在此搜索“北斗”系統(tǒng)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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