- 8月31日，第六屆飛思卡爾技術論壇(FTF 2011)FSL-Bosch airbag solution 發(fā)布會在深圳喜來登酒店舉辦。會上，飛思卡爾全球汽車電子市場總監(jiān) Stephan Lehmann對汽車安全氣囊參考平臺為媒體做了講解。
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飛思卡爾 汽車電子
- ???? “在嵌入式處理時代，客戶不光需要硬件，還要求結合相應的軟件提供解決方案，而未來一個重要的趨勢是客戶要求越來越多的軟件，軟件占的比例越來越高?！憋w思卡爾半導體董事會主席兼首席執(zhí)行官RichBeyer在近日舉行的飛思卡爾技術論壇(FTF)表示，“飛思卡爾的策略是成為有力的軟件開發(fā)公司，提供合適的解決方案。”他的一席話如風險投資公司Andreessen-Horowitz的聯(lián)合創(chuàng)始人MarcAndreessen在《軟
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飛思卡爾 FTF
- 據(jù)外媒消息，博世汽車電子研發(fā)部和飛思卡爾半導體將攜手制作一個汽車安全氣囊參考平臺。提高新興市場如印度和中國的汽車安全性。
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飛思卡爾 ASSP
- 主題演講入場
論壇現(xiàn)場人頭攢動
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FTF 飛思卡爾
- 今天，嵌入式應用領域每一款微控制器（MCU）的推出，幾乎都伴隨著相應的開發(fā)工具與相應的解決方案。想當初，基于ARM的微控制器能夠迅速為業(yè)界所接受和贊賞，與其開發(fā)工具的完善與推廣密不可分。
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飛思卡爾 MCU
- 早在2008年金融危機開始的之前，智能電網(wǎng)已經(jīng)開始成為全球許多國家所重視的項目之一。如今，作為經(jīng)濟刺激方案的重要途徑，智能電網(wǎng)及其所帶動的智能電表已經(jīng)為美國、歐洲許多政府部門大力支持。在中國，智能電表已然成為智能電網(wǎng)的基礎配備之一，扮演著智能電網(wǎng)發(fā)展先行者的角色。
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飛思卡爾 智能電表
- 早在2008年金融危機開始的之前，智能電網(wǎng)已經(jīng)開始成為全球許多國家所重視的項目之一。如今，作為經(jīng)濟刺激方案的重要途徑，智能電網(wǎng)及其所帶動的智能電表已經(jīng)為美國、歐洲許多政府部門大力支持。在中國，智能電表已然成為智能電網(wǎng)的基礎配備之一，扮演著智能電網(wǎng)發(fā)展先行者的角色。
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飛思卡爾 智能電表
- 日前，飛思卡爾半導體 [NYSE: FSL] 與清華大學簽訂許可授權協(xié)議，這所重點高校將獲權使用飛思卡爾e200z6-z3內(nèi)核;飛思卡爾與中國最高學府的攜手合作也將成為推進Power Architecture技術在中國發(fā)展步伐的里程碑。同時，清華大學也表示，今后會在飛思卡爾e200內(nèi)核的基礎上研發(fā)新產(chǎn)品，并為學生提供Power Architecture技術培訓。
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飛思卡爾 半導體 DSP
- 早在 2008 年金融危機開始的之前，智能電網(wǎng)已經(jīng)開始成為全球許多國家所重視的項目之一。如今，作為經(jīng)濟刺激方案的重要途徑，智能電網(wǎng)及其所帶動的智能電表已經(jīng)為美國、歐洲許多政府部門大力支持。在中國，智能電表已然成為智能電網(wǎng)的基礎配備之一，扮演著智能電網(wǎng)發(fā)展先行者的角色。
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飛思卡爾 智能電表
- 汽車電子是整個汽車工業(yè)中最年輕的一環(huán)，卻是行業(yè)中最激動人心和充滿挑戰(zhàn)性的部分，更是帶給整個汽車工業(yè)未來全新發(fā)展趨勢的動力源泉。特別是對汽車行業(yè)的創(chuàng)新的重要性而言，電子技術是真正的挑戰(zhàn)性環(huán)節(jié)。
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飛思卡爾 汽車電子
- 飛思卡爾半導體（NYSE:FSL）日前宣布了針對其廣受歡迎的塔式系統(tǒng)（Tower System）開發(fā)平臺的新的汽車傳感器模塊。該新模塊旨在幫助工程師迅速設計并構建創(chuàng)新的汽車應用，如安全氣囊、電子穩(wěn)定性控制、電子停車制動、傾斜角度測量和引擎控制系統(tǒng)等。
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飛思卡爾 傳感器
- 飛思卡爾半導體(NYSE:FSL)日前宣布了兩款工業(yè)和汽車應用的5伏（5V）8位微控制器（MCU）的新系列，具有卓越的耐用性和可靠性。這些易于使用、入門級的MCU與現(xiàn)有器件擴展并兼容，旨在幫助原始設備廠商使用更低的原材料成本，更快地面市。
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飛思卡爾 MCU
- 飛思卡爾半導體（NYSE:FSL）正在采樣基于其創(chuàng)新QorIQ Qonverge多模式平臺的第一批“片上基站”產(chǎn)品。 針對微微基站的新的QorIQ Qonverge PSC9132片上系統(tǒng)（SoC）和針對家庭基站的PSC9130/31 SoCs共用一個同時支持多個空中接口的單一、可擴展的架構，提供運營商和原始設備廠商高度集成的異構解決方案，該解決方案可以最大程度降低功耗、成本并縮短設計時間。
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飛思卡爾 SoC PSC9130
- 飛思卡爾半導體[NYSE: FSL]日前與同濟大學聯(lián)合推出面向汽車車窗升降系統(tǒng)的參考設計。該參考設計基于獲獎的 S12 MagniV S12VR64混合信號微控制器，實現(xiàn)了易于使用、強大的防夾汽車車窗升降控制系統(tǒng)，可以幫助汽車原始設備制造商(OEM)縮短開發(fā)時間和加快產(chǎn)品面市。
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飛思卡爾 微控制器
- 飛思卡爾作為汽車電子市場的領導供應商，一直強調(diào)通過其產(chǎn)品實現(xiàn)汽車市場更靈活、更安全、更清潔和更互聯(lián)的趨勢，特別是汽車安全系統(tǒng)和汽車互聯(lián)網(wǎng)絡系統(tǒng)代表著汽車電子的未來重要發(fā)展方向。
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飛思卡爾 安全系統(tǒng)
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