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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 主動(dòng)安全

基于ADSP-BF609的汽車(chē)前向防撞系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)　

  • 以攝像頭采集的視頻圖像為輸入，以ADSP-BF609微處理器為運(yùn)算處理核心，詳細(xì)描述了汽車(chē)前向防撞主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)的硬件平臺(tái)架構(gòu)和各個(gè)模塊電路設(shè)計(jì)，并研制了樣機(jī)。實(shí)驗(yàn)表明，電路設(shè)計(jì)可靠穩(wěn)定，為汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的研究和開(kāi)發(fā)提供了硬件平臺(tái)。
  • 關(guān)鍵字： ADSP-BF609  汽車(chē)前向防撞  主動(dòng)安全  硬件設(shè)計(jì)  ADAS  201806  

主動(dòng)安全領(lǐng)域汽車(chē)電子的應(yīng)用

  • 為什么需要主動(dòng)安全？1.主動(dòng)安全能夠提高車(chē)輛的安全性；2.被動(dòng)安全的作用已接近極限。
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子  主動(dòng)安全  

雷達(dá)升級(jí)到77GHz之后，別克的ADAS技術(shù)有什么變化？

  • 在一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展歷程中，“安全”成為了汽車(chē)越來(lái)越受到人們重視的一環(huán)。BIP(Buick Intelligent Performance system)智慧行車(chē)科技系統(tǒng)則是別克品牌在
  • 關(guān)鍵字： ADAS  主動(dòng)安全   

村田詮釋MEMS傳感器技術(shù)

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
  • 關(guān)鍵字： 村田  MEMS傳感器  主動(dòng)安全  智能醫(yī)療  

發(fā)展中的汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)

  • 1.前言汽車(chē)誕生和發(fā)展的百余年來(lái)，汽車(chē)安全一直受到汽車(chē)制造企業(yè)、汽車(chē)消費(fèi)者以及各國(guó)政府的普遍重視和關(guān)注。...
  • 關(guān)鍵字： 主動(dòng)安全  ASV  智能制動(dòng)  

汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)

  • 汽車(chē)作為高速交通工具一直伴隨著較高的危險(xiǎn)性，汽車(chē)的安全性也一度是人們關(guān)注的重點(diǎn)。用戶在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，安全性...
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子系統(tǒng)  主動(dòng)安全  傳感器  

汽車(chē)安全集成

  • 摘要：本文探討了主動(dòng)安全的特點(diǎn)、分類及發(fā)展動(dòng)向。
  • 關(guān)鍵字： 主動(dòng)安全  傳感器  201208  

汽車(chē)安全制動(dòng)之主動(dòng)安全設(shè)備詳介

  • 盤(pán)式制動(dòng)器盤(pán)式制動(dòng)器又稱為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上，隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)安全  制動(dòng)  設(shè)備  主動(dòng)安全    

汽車(chē)電子穩(wěn)定系統(tǒng)綜合技術(shù)解析

車(chē)輛主動(dòng)安全：車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)詳解

  • 在日常行車(chē)過(guò)程中，汽車(chē)的被動(dòng)安全技術(shù)作用不可忽視，而近些年來(lái)汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)被越來(lái)越多的提及。什么是...
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分析：汽車(chē)安全技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)零傷亡

李爾：直接式TPMS是主動(dòng)安全唯一選擇

  • 核心提示：對(duì)于TPMS路線選擇之爭(zhēng)，李爾公司亞太區(qū)總裁唐慶豐認(rèn)為這是歐美十幾年前就已經(jīng)爭(zhēng)論過(guò)的話題，直接式是唯...
  • 關(guān)鍵字： 李爾  直接式TPMS  主動(dòng)安全  

不會(huì)發(fā)生碰撞 沃爾沃新S60安全系統(tǒng)解析

  • 眾所周知，沃爾沃素來(lái)以其安全性而著稱。在日內(nèi)瓦車(chē)展上首度亮相的新S60不光在車(chē)型的風(fēng)格化方面進(jìn)行了革新，并...
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借力傳感器 主動(dòng)安全系統(tǒng)增強(qiáng)預(yù)防性

  • 　　未來(lái)完善的汽車(chē)安全系統(tǒng)還得充分結(jié)合陀螺儀、加速度計(jì)、方向盤(pán)與剎車(chē)踏板位置探測(cè)器，以及輪胎轉(zhuǎn)速檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)車(chē)體配件做出精確的監(jiān)控及警示。 　　汽車(chē)安全系統(tǒng)已從被動(dòng)形式發(fā)展到主動(dòng)形式，被動(dòng)式安全系統(tǒng)追求的是在意外發(fā)生時(shí)能降低對(duì)個(gè)人的傷害，但主動(dòng)式安全系統(tǒng)則強(qiáng)調(diào)要避免意外事件的發(fā)生。這種事先的預(yù)防能力，需依靠在車(chē)子內(nèi)外所設(shè)置的各種感測(cè)裝置，如雷達(dá)、紅外線、 CMOS/CCD影像傳感器、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)等。基于不同的安全訴求，這些監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)會(huì)經(jīng)由特定的控制器來(lái)加以計(jì)算，分析其代表的意義，并以最快的
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汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)作用凸顯 制動(dòng)系統(tǒng)最為關(guān)鍵

  • 　　在汽車(chē)安全領(lǐng)域，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)主動(dòng)安全技術(shù)的重視。國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)及行業(yè)組織正在致力于提升汽車(chē)主動(dòng)安全性能。 　　隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)已經(jīng)不僅僅停留在單純從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的交通工具那么簡(jiǎn)單。由于汽車(chē)總量的增加，全國(guó)范圍內(nèi)的交通事故和人員傷亡的數(shù)量也在不斷增加，汽車(chē)的安全性因此逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，各大汽車(chē)廠商同時(shí)也將汽車(chē)的安全性能作為其銷(xiāo)售賣(mài)點(diǎn)。事實(shí)上，汽車(chē)廠商也在資源有限的情況下，不斷增加投入以提高汽車(chē)的安全性能。 　　安全理念兼顧被動(dòng)與主動(dòng) 　　什么樣的汽車(chē)才是安全的?
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主動(dòng)安全介紹

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