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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 升壓-降壓

升壓過(guò)程中產(chǎn)生的EMI輻射及應(yīng)對(duì)

  • 智能時(shí)代的手機(jī)已不僅僅是語(yǔ)音和簡(jiǎn)單的SMS數(shù)據(jù)通訊設(shè)備,現(xiàn)在它已然成為一個(gè)功能超強(qiáng)的個(gè)人移動(dòng)多媒體終端。手機(jī)屏幕的顯示越細(xì)膩,色彩表現(xiàn)越豐富,屏幕尺寸越大,消費(fèi)者的用戶體驗(yàn)則越好。視網(wǎng)膜屏、IPS屏等高清高
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基于電感升壓開(kāi)關(guān)型變換器的LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)

  •  一、基本電路拓?fù)渑c工作原理  基于電感升壓開(kāi)關(guān)型變換器的LED驅(qū)動(dòng)電路廣泛應(yīng)用于電池供電的消費(fèi)類便攜電子設(shè)備的背光照明中。電感升壓變換器基本電路拓?fù)渲饕缮龎弘姼衅?L1 )、功率開(kāi)關(guān)MOSFET( VT1)、控制電路
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升壓電源和高壓DAC為微波器件提供調(diào)諧信號(hào)

  • 天線陣列和濾波器常常通過(guò)改變鈦酸鋇鍶(BST)電容上的電壓來(lái)進(jìn)行調(diào)諧。將這種鐵電材料應(yīng)用于電容時(shí),只需施加一個(gè)電壓,即可導(dǎo)致其晶體結(jié)構(gòu)發(fā)生細(xì)小的變化,從而改變其介電常數(shù),電容值因而隨之改變。相比于傳統(tǒng)的變
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變壓器的升壓作用原理圖

  • 在一般小功率UPS中,為了節(jié)省成本,一般用的電池電壓不高,圖8就是一個(gè)電池電壓用60V的例子,當(dāng)然常用的電池電壓規(guī)格很 多,24V,36V,48V,192V,240V,等等。對(duì)于單相UPS來(lái)說(shuō)輸出電壓有效值多為220V,分正負(fù)半波,
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1 W-3 W手電筒LED升壓/降壓應(yīng)用

  • 1 W-3 W手電筒LED應(yīng)用中既有升壓型,也有降壓型。升壓型應(yīng)用的輸入電壓范圍為1至2.5 Vdc,工作頻率達(dá)1.2 MHz;降壓型應(yīng)用的輸入電壓范圍為4至5.5 Vdc,頻率達(dá)1.7 MHz。兩類應(yīng)用都需支持350 mA或600 mA恒流輸出,能效高
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1 W-30 W DC-DC LED降壓應(yīng)用

  • 典型1 W-30W DC-DC LED降壓應(yīng)用包括MR16射燈、街道照明中的次級(jí)端DC-DC LED驅(qū)動(dòng)器。這類應(yīng)用中,輸入電壓范圍為7 至120 Vdc,輸出電壓范圍為6至110 Vdc,支持350 mA、700 mA或1 A恒流輸出,能效不低于90%。這類應(yīng)用可
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1 W-3 W DC-DC LED降壓應(yīng)用

  • 典型1 W-3 W DC-DC LED降壓照明應(yīng)用包括MR11/MR16、汽車照明、太陽(yáng)能供電等。這類應(yīng)用的輸入電壓為5到28 Vdc,支持350 mA和700 mA恒流輸出,頻率達(dá)500 kHz至2 MHz,能效不低于90%,工作溫度范圍為-40℃至125℃。在這
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LED驅(qū)動(dòng)器具有電流控制的開(kāi)關(guān)模式升壓變換器

  • MAX1848開(kāi)關(guān)模式升壓變換器可以產(chǎn)生最高至13V的輸出電壓,足以驅(qū)動(dòng)三個(gè)串聯(lián)的白光LED,如圖1所示。這種方法也許是最簡(jiǎn)捷的,因?yàn)樗写拥陌坠釲ED具有完全相同的電流。白光LED電流由RSENSE的值與施加在CTRL引腳上的
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汽車前燈需要降壓-升壓型 LED 驅(qū)動(dòng)器

  • 背景
    今天,就連汽車的定義也在不斷演變,變化之多遠(yuǎn)勝以往。過(guò)去 100 年中,采用內(nèi)燃動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的汽車一直占據(jù)主導(dǎo)地位,主要由汽油提供動(dòng)力,還有少量的柴油動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)??墒乾F(xiàn)在,從純電動(dòng)型 (EV) 到高效率內(nèi)
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可提升白光LED的電池電壓的升壓轉(zhuǎn)換器

  • 白光 LED 正一路殺入白熾燈以前大行其道的許多市場(chǎng)。閃光燈進(jìn)入了更新型的應(yīng)用領(lǐng)域,其中其所展顯出的可靠性、耐久性以及 LED 功耗控制能力使這些器件極具吸引力。在采用白熾燈時(shí),對(duì)器件的電源管理只是簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)切換
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Turbo-boost 充電器可為 CPU 渦輪加速模式提供支持

  • 引言
    為了不斷提高 CPU 的動(dòng)態(tài)性能,讓筆記本電腦擁有高速處理復(fù)雜多任務(wù)的能力,我們首先必須短時(shí)間提高 CPU 時(shí)鐘頻率,并充分利用其散熱能力。但是,這樣做會(huì)使系統(tǒng)要求的總功耗超出電源(例如:AC 適配器等)所供
  • 關(guān)鍵字: 渦輪  加速  提供  支持  模式  充電器  升壓  Turbo-boost  CPU  

電感升壓開(kāi)關(guān)變換器基本電路拓?fù)浼捌涮攸c(diǎn)

  • 一、基本電路拓?fù)渑c工作原理基于電感升壓開(kāi)關(guān)型變換器的LED驅(qū)動(dòng)電路廣泛應(yīng)用于電池供電的消費(fèi)類便攜電子設(shè)備的背光照明中。電感升壓變換器基本電路拓?fù)渲饕缮龎弘姼衅?L1 )、功率開(kāi)關(guān)MOSFET( VT1)、控制電路、升壓
  • 關(guān)鍵字: 拓?fù)?/a>  及其  特點(diǎn)  電路  基本  升壓  開(kāi)關(guān)  變換器  電感  

為升壓轉(zhuǎn)換器提供關(guān)斷功能的外接元件

  • 圖1是升壓開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器電路,它有一個(gè)眾所周知的問(wèn)題:如果將升壓轉(zhuǎn)換器IC1的輸入拉低來(lái)關(guān)斷升壓轉(zhuǎn)換器,外接電感L1和正向偏置肖特基二極管D1就可以讓負(fù)載繼續(xù)引出電流。對(duì)于電池供電的設(shè)備來(lái)說(shuō),這是一個(gè)沉重的負(fù)載(
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諧振電路升壓轉(zhuǎn)換器可降低超便攜式應(yīng)用開(kāi)關(guān)損耗

  • 最近,為了降低無(wú)源元件的尺寸并獲得快速動(dòng)態(tài)響應(yīng),驅(qū)動(dòng)頻率已被提高至MHz的數(shù)量級(jí)。但驅(qū)動(dòng)頻率越高,開(kāi)關(guān)損耗就越大。隨著開(kāi)關(guān)頻率不斷增加,MOSFET的開(kāi)關(guān)損耗將超過(guò)導(dǎo)通損耗。特別是由于功率器件是在最高電壓電流條
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采用升壓型APFC技術(shù)的AC/DC開(kāi)關(guān)電源變換器設(shè)計(jì)

  • 1 問(wèn)題  隨著生產(chǎn)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,特別是各種具有整流入端的電力電子負(fù)載的廣泛應(yīng)用,即各種非線性的、時(shí)變的負(fù)載和設(shè)備的大量涌現(xiàn),電力系統(tǒng)中產(chǎn)生大量諧波并對(duì)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行產(chǎn)生威脅。電力系統(tǒng)的諧波問(wèn)
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升壓-降壓介紹

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