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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 單片機(jī)(微控制器)

實(shí)現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第二部分：BBU微控制器的功能和操作

  • 開放計(jì)算項(xiàng)目(OCP)是一個(gè)非營利組織，專注于推動各企業(yè)在數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品設(shè)計(jì)及最佳實(shí)踐方面加強(qiáng)交流。近日，該組織發(fā)布了開放機(jī)架第三版(ORV3)規(guī)范。規(guī)范中比較顯著的變化在于設(shè)計(jì)架構(gòu)從12 V遷移到了48 V。本系列文章重點(diǎn)介紹ADI公司的備用電池單元(BBU)參考設(shè)計(jì)，分為五部分，這是第二部分?！皩?shí)現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第一部分：電氣和機(jī)械設(shè)計(jì)”討論了BBU的電氣和機(jī)械設(shè)計(jì)考慮因素。
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Stm32-使用TB6612驅(qū)動電機(jī)及編碼器測速

  • 一、電機(jī)及編碼器的參數(shù)編碼電機(jī)其實(shí)就是一個(gè)帶有編碼器的電機(jī)，我的這個(gè)電機(jī)是一個(gè)增量式的帶霍爾傳感器的電機(jī)電機(jī)的型號是JGB37-520電機(jī)下方是電機(jī)的參數(shù)主要關(guān)注的就是電機(jī)的額定電壓 12V電機(jī)的減速比 30（這個(gè)很重要）編碼器的參數(shù)主要關(guān)注編碼器的線數(shù) 11線 （也就是說電機(jī)轉(zhuǎn)一圈會產(chǎn)生11個(gè)脈沖）供電電壓 5V輸出類型 方波編碼器的連接一般這種編碼器都有六根線兩邊靠外的兩根線是電機(jī)電源線往里兩根是編碼器的電源線中間兩根是編碼器的A,B相具體大概是啥意思呢？就是電機(jī)轉(zhuǎn)動的時(shí)候編碼器會通過編碼電
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英飛凌將亮相2024國際嵌入式展，集中展示面向綠色未來的創(chuàng)新半導(dǎo)體和微控制器解決方案

東芝推出帶有嵌入式微控制器的SmartMCD?系列柵極驅(qū)動IC

  • 東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）近日宣布，開始批量出貨帶有嵌入式微控制器（MCU）的SmartMCD?系列柵極驅(qū)動IC[1]。首款產(chǎn)品“TB9M003FG”適用于汽車應(yīng)用中使用的無感控制3相直流無刷電機(jī)的水泵和油泵、風(fēng)扇和鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
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意法半導(dǎo)體突破20納米技術(shù)節(jié)點(diǎn)，提升新一代微控制器的成本競爭力

  • ●? ?首款采用新技術(shù)的STM32微控制器將于2024下半年開始向部分客戶出樣片●? ?18nm FD-SOI制造工藝與嵌入式相變存儲器(ePCM)組合，實(shí)現(xiàn)性能和功耗雙飛躍服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)近日發(fā)布了一項(xiàng)基于?18?納米全耗盡絕緣體上硅(FD-SOI)?技術(shù)并整合嵌入式相變存儲器?(ePCM)的先進(jìn)制造工藝，支持下一代嵌入式處理器升級進(jìn)化
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東芝推出適用于電機(jī)控制的Arm Cortex-M4微控制器

  • 東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）近日宣布，采用Cortex?-M4內(nèi)核并搭載FPU的TXZ+?族高級系列32位微控制器的M4K組新增8款新產(chǎn)品，閃存容量達(dá)512 KB／1 MB，同時(shí)提供4種不同的封裝類型。支持物聯(lián)網(wǎng)的電機(jī)應(yīng)用功能不斷發(fā)展，需要更大的編程容量以及更好的固件OTA支持。東芝新推出的M4K組產(chǎn)品將現(xiàn)有產(chǎn)品的最大代碼閃存容量從256 KB擴(kuò)充至512 KB[1]／1 MB[2]（具體容量視產(chǎn)品而定），RAM容量也從24 KB擴(kuò)充至64 KB。在容量提升的同時(shí)，其他特性也得以保留，包括運(yùn)
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英飛凌車輛制動穩(wěn)定性控制產(chǎn)品應(yīng)用

  • 英飛凌的車輛制動穩(wěn)定性系統(tǒng)，無疑是現(xiàn)代車輛安全技術(shù)的一大里程碑。該系統(tǒng)不僅具備縮短制動距離的能力，更能在緊急情況下確保車輛始終保持在受控狀態(tài)，從而極大地提升了各類車輛在行駛過程中的安全性。然而，當(dāng)前市場上眾多車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)往往因?yàn)檫^于依賴特定客戶的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致性價(jià)比不盡如人意。在此背景下，英飛凌致力于打破這一困境，研發(fā)出符合高安全性要求的標(biāo)準(zhǔn)器件，以滿足廣大客戶對高性價(jià)比解決方案的迫切需求。在汽車行業(yè)中，英飛凌的控制器和輪速傳感器早已成為市場上的佼佼者。其豐富的產(chǎn)品組合中，不僅涵蓋了各種針對安全應(yīng)用的汽
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意法半導(dǎo)體高性能微控制器為智能家居和工業(yè)系統(tǒng)新創(chuàng)新掃清障礙

  • 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)近日發(fā)布了一款新的集MPU和MCU兩者之長的高性能產(chǎn)品。微處理器(MPU)系統(tǒng)通常更加復(fù)雜，處理性能、系統(tǒng)擴(kuò)展性和數(shù)據(jù)安全性更高，而微控制器(MCU)系統(tǒng)的優(yōu)勢是簡單和集成度高。取兩者之長，意法半導(dǎo)體新產(chǎn)品越級進(jìn)化。在采用這些新的STM32H7 MCU后，設(shè)備廠商可以更快、更經(jīng)濟(jì)地開發(fā)智能家電、智能樓宇控制器、工業(yè)自動化和個(gè)人醫(yī)療設(shè)備，滿足終端市場用戶日益增長的需求。具體用例包括增加更豐富多彩的圖形用
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英飛凌將Qt圖形用戶界面集成到其微控制器中

  • Source:?Getty Images/metamorworks根據(jù)1月16日發(fā)布的一篇新聞稿，英飛凌科技日前與Qt集團(tuán)合作，將Qt的圖形用戶界面（GUI）框架集成到其微控制器（MCU）中。此次合作旨在將Qt的輕量級高性能圖形框架無縫集成到英飛凌支持圖形的Traveo T2G集群微控制器中。Qt集團(tuán)微控制器產(chǎn)品總監(jiān)主管Toni Paila表示：“當(dāng)今的全球半導(dǎo)體市場競爭非常激烈，全球制造商正在不斷尋找辦法，以期盡可能快地將他們的產(chǎn)品推向市場。全球微控制器的開發(fā)周期不斷縮短就是最好的證明。但即使
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瑞薩半導(dǎo)體：洞察MCU市場趨勢，積極應(yīng)對技術(shù)變革

  • 隨著科技的飛速發(fā)展，微控制器（MCU）作為嵌入式系統(tǒng)的核心組成部分，正在經(jīng)歷著前所未有的變革。從最初的8 位和16 位MCU，到如今的32 位甚至更高性能的MCU，這一領(lǐng)域的技術(shù)和市場格局都在不斷演變。瑞薩在不斷變化的MCU 技術(shù)以及市場中經(jīng)歷著挑戰(zhàn)的同時(shí)也助力行業(yè)發(fā)展。1 MCU技術(shù)的發(fā)展趨勢隨著技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用需求的提升，32 位MCU 因其更高的性能、更豐富的功能以及更好的擴(kuò)展性而逐漸普及。這一趨勢對8 位和16 位MCU 的市場地位構(gòu)成了一定的挑戰(zhàn)，尤其是在對處理能力和資源需求較高的應(yīng)用中。面對當(dāng)
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基于最新的E/E架構(gòu)，構(gòu)建安全且經(jīng)濟(jì)高效的下一代執(zhí)行器和傳感器應(yīng)用

  • 概述近年來，汽車E/E架構(gòu)發(fā)生了巨大變化，給執(zhí)行器和傳感器應(yīng)用帶來了影響，如車燈、車窗和后視鏡等車身控制、發(fā)動機(jī)泵和風(fēng)扇等電機(jī)控制，以及傳感器控制等應(yīng)用。傳統(tǒng)上，這些應(yīng)用使用低成本的小型16位微控制器（MCU），但現(xiàn)在則需要更先進(jìn)的16位MCU。在本白皮書中，我們將介紹可應(yīng)對E/E架構(gòu)變化的最新的16位RL78/F2x MCU。沖 壽美代——高性能運(yùn)算及模擬與電源方案事業(yè)部E/E架構(gòu)變化所面臨的挑戰(zhàn)● 改用無刷直流電機(jī)電動汽車（xEV）的加速普及正在推動E/E架構(gòu)的變化。由于對降低噪音和功耗的需要，電
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TI的C2000為何能經(jīng)久不衰？

  • 第一款MCU是Intel的霍夫在1971年發(fā)明的，具體來說是4位微處理器芯片Intel 4004。它標(biāo)志著第一代微處理器的問世，微處理器和微機(jī)時(shí)代從此開始。當(dāng)時(shí)微處理器技術(shù)開始興起，并逐漸應(yīng)用于各種嵌入式系統(tǒng)中。最初的MCU采用8位或4位微處理器，同時(shí)具備一些基本的輸入輸出接口和存儲器。接觸過MCU的工程師或者學(xué)生來說，對于TI的C2000相比并不陌生。初出茅廬C2000系列在早期主要被描述為可編程的DSP或DSP控制器。1982年，TI成功推出了第一款DSP——TMS32010，此后DSP得到了真正廣泛
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GD32F103替換STM32F103需要注意的地方

  • 查了下GD的手冊和一些論壇中使用過的大佬發(fā)布的帖子，GD32F103替換STM32F103需要注意的地方總結(jié)如下：一、相同點(diǎn)1) 、外圍引腳定義： 相同型號的管腳定義相同2) 、Cortex M3 內(nèi)核： STM32F103 內(nèi)核 R1P1 版本, STM32F205 內(nèi)核 R2P1， GD32 內(nèi)核 R2P1 版本，此內(nèi)核已經(jīng)修復(fù)了 R1P1 的一些 bug3)、 芯片內(nèi)部寄存器， 外部 IP 寄存器地址 : 邏輯地址相同，主要是根據(jù) STM32 的寄存器和物理地址,做得正向研發(fā).4) 、函數(shù)庫文件：
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采用ESP8266的創(chuàng)意時(shí)鐘擺件

  • ESP8266這個(gè)模塊在近兩年來芯片大幅度漲價(jià)的趨勢下依然能夠保持十幾塊錢一片，簡直是DIY的利器，其基本功能基本能夠滿足小型DIY應(yīng)用，速度也是杠杠的，就是對于我來說開發(fā)有點(diǎn)小麻煩了點(diǎn)，不太習(xí)慣Arduino IDE、Lua腳本等方式寫代碼，所以我選擇的是SDK方式，可能是習(xí)慣了單片機(jī)的方式吧。一、硬件部分1.核心部分模塊使用ESP12，其基本的最小系統(tǒng)如下所示。2.USB轉(zhuǎn)串口部分，這里采用的電路可以實(shí)現(xiàn)自動下載，我們知道，平時(shí)我們下載ESP8266的固件的時(shí)候都是需要將GPIO0引腳拉低后再上電，才
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Microchip推出PIC18-Q24 系列單片機(jī)，為增強(qiáng)代碼安全性設(shè)置新標(biāo)準(zhǔn)

  • 從手機(jī)、汽車到智能恒溫器和家用電器，越來越多日常設(shè)備與云端相連。隨著連接性增多，在芯片層面部署先進(jìn)的安全措施以保護(hù)固件和數(shù)據(jù)，就變得至關(guān)重要。為了應(yīng)對當(dāng)前和不斷擴(kuò)大的安全威脅，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日發(fā)布PIC18-Q24系列單片機(jī)（MCU）。為應(yīng)對在嵌入式系統(tǒng)中對器件進(jìn)行惡意重新編程的威脅，PIC18-Q24單片機(jī)引入了編程和調(diào)試接口禁用（PDID）功能。啟用后，這一增強(qiáng)型代碼保護(hù)功能將鎖定對編程/調(diào)試接口的訪問，并阻止未經(jīng)授權(quán)的讀取、修改或擦除固件的嘗試。
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