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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 響應精度

基于電動汽車零速換擋抖動控制策略優(yōu)化分析

  • 本文通過對某純電動汽車換擋抖動工況現象分析，整車在零速換擋動力方向切換時，各傳動部件花鍵出現反轉嚙合，嚙合過程中出現打齒、咬齒現象導致整車出現換擋抖動?；谠瓝Q擋控制策略，本文提出一種階梯形扭矩請求模式，同時優(yōu)化扭矩響應精度。經實車驗證，在換擋時整車抖動現象明顯減弱，為整車抖動問題提出一種解決方法。
  • 關鍵字： 電動汽車  零速  換擋抖動  響應精度  
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