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為何國(guó)產(chǎn)車(chē)的國(guó)產(chǎn)芯使用率只有15%?

  • 30 年前,中國(guó)第一輛電動(dòng)汽車(chē)「遠(yuǎn)望號(hào)」誕生;2022 年 2 月,中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破 1000 萬(wàn)輛;2024 年,中國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)年度銷(xiāo)量超 1000 萬(wàn)輛;預(yù)計(jì) 2025 年銷(xiāo)量有望超過(guò)傳統(tǒng)燃油車(chē)。2024 年 7 月,中國(guó)新能源乘用車(chē)月度零售滲透率首次超過(guò) 50%,原本這一目標(biāo)計(jì)劃在 2035 年實(shí)現(xiàn)。上有政策加持,下有全行業(yè)「擼起袖子加油干」的氣魄。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)字增長(zhǎng)背后,帶動(dòng)著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的迅速擴(kuò)大?;赝袊?guó)制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路,我們已深刻地意識(shí)到核心技術(shù)的重要性。隨著汽車(chē)新四化的浪潮
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助力國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片“從有到優(yōu)”,納芯微出席GNEV2024上海論壇

  • 10月31日至11月1日,由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)舉辦的全球新能源汽車(chē)合作發(fā)展(上海)論壇(GNEV2024?Shanghai) 正式召開(kāi)。論壇以“推動(dòng)新能源汽車(chē)全球合作與可持續(xù)發(fā)展”為主題,邀請(qǐng)來(lái)自全球各國(guó)的政府領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)家,探討協(xié)同共建高度國(guó)際化的新能源汽車(chē)合作生態(tài)的方向和路徑。百人會(huì)理事成員,納芯微創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO王升楊應(yīng)邀出席大會(huì),并以“國(guó)產(chǎn)芯片公司在全球新能源汽車(chē)生態(tài)中的破局思考”為話(huà)題,發(fā)表了精彩演講,向與會(huì)嘉賓分享了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片企業(yè)視角下的觀點(diǎn)和洞見(jiàn)。納芯微創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO
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國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片介紹

您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片!
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