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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 天線設計

5G毫米波天線設計的權衡取舍

  • 24GHz以上的5G新空口FR2（NR FR2）頻譜被稱為毫米波（mmWave），提供極高的吞吐速度，能夠支持大量的設備，但此范圍內的信號與大多數(shù)移動網(wǎng)絡開發(fā)人員所使用的6GHz及以下頻段的信號截然不同。為5G毫米波構建有源相控陣天線需要非常緊湊的設計。天線單元需要以半波長（即5mm）的間距放置。同時，每個天線單元需要有一個連接到兩個極化饋電器的發(fā)射/接收通道。公司網(wǎng)絡也包括在內，整個設計必須在小面積區(qū)域內提供高熱流。即便對于經(jīng)驗豐富的工程師來說，創(chuàng)建滿足所有要求的層疊式PCB也是一個挑戰(zhàn)。運行參數(shù)的微小
  • 關鍵字： NXP  天線設計  

相控陣波束成形IC簡化天線設計

  • 為提高性能，無線通信和雷達系統(tǒng)對天線架構的需求不斷增長。只有那些功耗低于傳統(tǒng)機械操縱碟形天線的天線才能實現(xiàn)許多新的應用。除了這些要求以外，還需要針對新的威脅或新的用戶快速重新定位，傳輸多個數(shù)據(jù)流，并以超低的成本，延長工作壽命。有些應用需要抵消輸入阻塞信號的作用，降低攔截概率。正在席卷整個行業(yè)的相控天線設計為這些挑戰(zhàn)提供了解決辦法。人們開始采用先進的半導體技術解決相控陣天線過去存在的缺點，以最終減小這些解決方案的尺寸、重量和功率。本文將簡要介紹現(xiàn)有的天線解決方案以及電控天線的優(yōu)勢所在。在此基礎上，本文將介紹
  • 關鍵字： IC  簡化  天線設計  

超高頻RFID天線設計技術研究

  • 摘要：在RFID系統(tǒng)中，一個很重要的指標就是讀寫距離，影響讀寫距離的重要參數(shù)則是讀寫器天線和標簽天線的設計。天線設計是RFID無線射頻識別系統(tǒng)設計的
  • 關鍵字： RFID  超高頻  天線設計  技術研究  

【PCB設計】天線設計“寶典大全”

新型建模算法簡化天線設計

  • 新型建模算法簡化天線設計-要設計一款可用于現(xiàn)有4G并符合未來5G需求的智能手機天線，變得越來越困難了，因為它必須能在所有的頻率范圍進行傳送與接收。但其解決之道就是目前在先進設計中所用的“多輸入多輸出”（MIMO）天線，或稱為多端口天線，它能以低廉但高效的方式分析頻段。
  • 關鍵字： 天線設計  

教你利用COMSOL進行Vivaldi天線設計分析

  • 教你利用COMSOL進行Vivaldi天線設計分析-Vivaldi 天線，也稱錐形槽天線（TSA），是一種針對寬帶應用的理想天線。它結構簡單、易于制造，同時還有很高的增益，因此非常受歡迎。設計Vivaldi 天線時，我們可以使用仿真軟件來計算它的遠場模式和阻抗。
  • 關鍵字： COMSOL  Vivaldi  天線設計  

Qorvo為你解決全面屏手機給天線設計帶來的難題

  • 　　從三星 S8、iPhone X 到小米 Max2，越來越多的旗艦機型選擇全面屏作為新一代智能手機的創(chuàng)新設計。雖然手機的外觀設計感得到大幅提升，但其對天線設計也帶來了巨大的難題和挑戰(zhàn)。 　　日前，Qorvo 中國區(qū)移動產品事業(yè)部銷售總監(jiān)Locker Jiang在廈門舉辦的“集微半導體峰會”上就這一問題做出了詳細的分析和解答。 　　為什么選擇全面屏作為下一代智能手機的創(chuàng)新?Locker 對集微網(wǎng)表示，如何讓消費者有沖動去更換手機成為重中之重。一方面從16:9到18:9的屏幕轉換
  • 關鍵字： Qorvo  天線設計  

一種蝶形平面超寬帶(UWB)天線的設計

  • 超寬帶無線通信技術以其低功耗、高帶寬、低復雜度等優(yōu)點而倍受重視，使用蝶形結構設計了一種新的平面超寬帶天線。 該天線由同軸饋電，天線的制作是通過在介質基板上下面上分別印刷一個半圓形金屬，在上層刻蝕掉2個正方形圖案，下層刻蝕掉2個半圓形圖案實現(xiàn)。
  • 關鍵字： 蝶形  平面超寬帶  UWB  天線設計  

基于HFSS的機載信標接收機天線設計

  • 在飛機無線電導航系統(tǒng)中，機載信標天線必須體積小、重量輕，配置在機身下部，其最大輻射方向垂直向下，以接收飛機下方來自地面的信標信號。當飛機飛過地面無線電信標上空時，信標接收機天線接收地面信標發(fā)射機發(fā)出的高頻水平極化波信號，從而為飛機提供著陸引導信息，保障飛機的安全著陸。本文從機載天線的實際工程需要考慮，通過天線加載的角度來減少天線的體積。
  • 關鍵字： 天線設計  信標天線  HFSS  阻抗匹配  信標接收機  

集成TPMS功能的電動汽車儀表盤設計

  • 摘要：筆者為某電動汽車設計了一款集成TPMS功能的儀表盤，將TPMS接收器以子板的形式在儀表盤上實現(xiàn)，降低了獨立安裝的成本和不便，同時可方便安裝和拆卸，以滿足不同電動汽車配置的要求。根據(jù)TPMS、儀表盤的工作原理
  • 關鍵字： TPMS  SP37  天線設計  自適應控制  

基于STM32的Mifare IC卡讀寫卡器設計

  • 本文設計了一款符合14443A標準的Mifare IC卡讀寫器。系統(tǒng)以STM32F103C8T6為主控芯片，讀寫卡芯片采用MFRC522芯片(支持14443A協(xié)議，其頻率為13.56MHz)，采用SPI通訊方式實現(xiàn)與Mifare IC卡的通訊;利用雙線并繞的方式設計PCB天線，大幅提高了讀寫卡器的天線信號強度和生產成品率。上位機軟件基于VC6.0底層代碼編寫，方便地實現(xiàn)了對Mifare IC卡的讀寫。
  • 關鍵字： 讀/寫卡器設計  Mifare IC卡  MFRC522  天線設計  201604  

天線設計指南（下）

  • 　　環(huán)境對天線性能的影響　　通常消費類產品中所使用的天線對PCB射頻接地層的大小和產品的塑料外殼非常敏感?？蓪⑻炀€模擬為一個LC諧振器，當L(電感)或C(電容)增加時，該LC諧振器的諧振頻率會下降。更大的射頻接地層和塑料外殼會增大有效電容，從而降低諧振頻率?！　〗拥貙拥挠绊憽　≠惼绽挂呀?jīng)廣泛地研究了射頻接地層的大小和附近塑料外殼對天線諧振頻率產生的影響。通過實驗和測量證明，賽普拉斯可以確定天線的靈敏度并提供一個既簡單強大，又有效的解決方法，以便調試天線?！　∫朐u估天線對射頻接地層大小的靈敏度，可以通過
  • 關鍵字： 天線設計  LC  

天線設計指南（中）

  • 　　天線饋電的考量　　表2顯示的是雙層FR4PCB頂層和底層間厚度的“W”值(相應的介電常數(shù)為4.3)。頂層包含了天線走線;而底層則是包含了固態(tài)RF接地層的下一層。底層的余下PCB空間可以作為信號接地層使用(針對PRoC/PSoC和其他電路)。圖11顯示的是典型的雙層PCB厚度的“W”值?！　”?.FR4PCB的“W”值：天線層與相鄰射頻的接地層間的厚度?！　D11.PCB厚度說明　　對于為天線饋電更短的PCB走線，這樣的寬度要求是比較寬松的。要確保天線走線的寬度和天線饋電接點的寬度相同。在圖12展示的情
  • 關鍵字： 天線設計  PCB  

天線設計指南（上）

  • 　　本文章使用簡單的術語介紹了天線的設計情況，并推薦了兩款經(jīng)過賽普拉斯測試的低成本PCB天線。這些PCB天線能夠與賽普拉斯PRoC?和PSoC?系列中的低功耗藍牙(BLE)解決方案配合使用。為了使性能最佳，PRoC?BLE和PSoC4?BLE2.4GHz射頻必須與其天線正確匹配。本應用筆記中最后部分介紹了如何在最終產品中調試天線?！　『喗椤　√炀€是無線系統(tǒng)中的關鍵組件，它負責發(fā)送和接收來自空中的電磁輻射。為低成本、消費廣的應用設計天線，并將其集成到手提產品中是大多數(shù)原裝設備制造商(OE
  • 關鍵字： 天線設計  BLE  

應用于手機中的WLAN三頻帶天線設計

  • 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
  • 關鍵字： 手機  WLAN  三頻帶  天線設計  小型化  
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天線設計介紹

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