安森美 文章 進(jìn)入安森美技術(shù)社區(qū)
SiC為數(shù)據(jù)中心的冷卻風(fēng)扇提供高密度電源
- 碳化硅 (SiC) 正在接管電動(dòng)汽車中的三相牽引逆變器,將電池中的直流電轉(zhuǎn)換為用于控制電機(jī)的交流電。但是,由于 SiC 能夠處理更高的電壓、更好的散熱和更快的開關(guān)頻率,因此也適用于更緊湊的電動(dòng)機(jī)中的三相逆變器。其中包括數(shù)據(jù)中心的電子換向 (EC) 冷卻風(fēng)扇,這些風(fēng)扇消耗了更多的電力來運(yùn)行 AI 訓(xùn)練和推理,并在此過程中產(chǎn)生了更多的熱量。onsemi 推出了第一代基于 SiC 的智能功率模塊 (IPM),與 IGBT 相比,為這些冷卻風(fēng)扇帶來了更高的功率密度和效率。1,200 V 模塊基
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通過Analog與PWM調(diào)整輸出功率1KW智能工業(yè)電源
- 本方案使用NCP1681 Totem pole PFC架構(gòu) + NCP13994 LLC架構(gòu) + NCP4306同步整流電源應(yīng)用,次級(jí)采用NCL38046可以支持Analog 與PWM調(diào)整輸出功率 ,輔助電源采用NCP1343-CCM/QR控制。NCP1681是一種創(chuàng)新的多模式操作控制IC,此IC載重載時(shí)操作在連續(xù)導(dǎo)通模式 (CCM),在輕載或中載時(shí)則應(yīng)用在邊界模式(CrM) 的功率因數(shù)校正控制器 IC,并且適合設(shè)計(jì)用于驅(qū)動(dòng)無橋圖騰柱拓?fù)?Totem pole PFC)。 這種無橋圖騰柱 PFC
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圖像傳感器如何“帶貨”機(jī)器人賽道?

- 機(jī)器人行業(yè)正呈現(xiàn)出諸多漸趨普及的發(fā)展態(tài)勢(shì)。其中,最為人熟知的是自動(dòng)送貨機(jī)器人、酒店服務(wù)機(jī)器人和餐廳服務(wù)員機(jī)器人。一旦消費(fèi)級(jí)機(jī)器人的價(jià)格降低,家用機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景將得到進(jìn)一步拓展,諸如家庭服務(wù)機(jī)器人和個(gè)人助理等。在機(jī)器人進(jìn)入家庭并與人類互動(dòng)之前,機(jī)器人制造商必須構(gòu)建妥善的系統(tǒng),確保機(jī)器人能夠精準(zhǔn)、高效且安全的運(yùn)行。這份白皮書將探討視覺系統(tǒng)對(duì)于機(jī)器人的重要意義。 第一篇 介紹了機(jī)器人分類與行業(yè)趨勢(shì) ,第二篇將主要介紹 安森美(onsemi) 的圖像傳感器產(chǎn)品組
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碳化硅能效革命核心突破點(diǎn):共源共柵(cascode)結(jié)構(gòu)詳解
- 安森美(onsemi)推出的碳化硅共源共柵場(chǎng)效應(yīng)晶體管(SiC JFET cascode)在硬開關(guān)與軟開關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景中展現(xiàn)出顯著技術(shù)優(yōu)勢(shì)。其官方發(fā)布的《SiC JFET共源共柵應(yīng)用指南》系列文檔,通過三篇技術(shù)解析深入剖析器件特性,本文作為開篇之作,將聚焦闡釋cascode結(jié)構(gòu)的核心機(jī)理。該指南不僅系統(tǒng)闡述共源共柵器件的拓?fù)浼軜?gòu),更對(duì)關(guān)鍵電參數(shù)、獨(dú)特性能優(yōu)勢(shì)及設(shè)計(jì)支持體系進(jìn)行全方位解讀,為功率半導(dǎo)體開發(fā)者提供從基礎(chǔ)理論到實(shí)踐應(yīng)用的完整技術(shù)指引。Cascode簡(jiǎn)介碳化硅結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管(SiC JFET)相比其
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安森美攜新款智能圖像感知方案亮相Vision China(上海)2025
- 智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美(onsemi) 將攜新款圖像感知技術(shù)及方案亮相于3月26 - 28日在上海新國際博覽中心舉辦的中國(上海)機(jī)器視覺展暨機(jī)器視覺技術(shù)及工業(yè)應(yīng)用研討會(huì) (Vision China 2025),展位號(hào)為W4-No.4317。人工智能的快速迭代也加速了工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程,面對(duì)復(fù)雜生產(chǎn)場(chǎng)景中的諸多核心需求,智能圖像感知技術(shù)正以多路徑驅(qū)動(dòng)智能制造落地:感知系統(tǒng)將數(shù)據(jù)采集與智能分析深度結(jié)合,三維感知技術(shù)讓設(shè)備實(shí)時(shí)"理解"周圍環(huán)境并自主協(xié)作,面向高速生產(chǎn)場(chǎng)景的視覺解
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安森美助力智能座艙中的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)
- 駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)是通過檢測(cè)駕駛員分心、疲勞或反應(yīng)遲鈍來幫助提高駕駛員和乘客安全的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。近年來,由于新立法的實(shí)施,包括歐盟通用安全條例和歐洲新車評(píng)估計(jì)劃(EuroNCAP)發(fā)布的安全技術(shù)路線圖,為實(shí)現(xiàn)五星級(jí)安全評(píng)級(jí),對(duì)DMS的需求顯著增加。在現(xiàn)實(shí)世界中,要使駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)可靠,需要考慮許多因素。常見的要求是DMS能在諸如下列條件中正常發(fā)揮功能: 照明:夜間1Lux至白天100k Lux帶眼鏡:透光率>70%的透明眼鏡和太陽鏡面部遮擋:口罩、帽子、長(zhǎng)長(zhǎng)的劉海遮住了眼睛在汽車工業(yè)邁向智能化
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圖像傳感器選型黃金三大標(biāo)準(zhǔn),工程師必知!
- 要成功設(shè)計(jì)和開發(fā)需要圖像傳感器的設(shè)備,了解選擇標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)雜性和細(xì)微差別至關(guān)重要。設(shè)計(jì)人員需要從眾多參數(shù)中進(jìn)行選擇,例如分辨率、像素大小、像素類型、幀率、快門類型、光學(xué)格式、功能特性等。選擇標(biāo)準(zhǔn)分為三大類:成像性能、產(chǎn)品/系統(tǒng)參數(shù)、工具和其他標(biāo)準(zhǔn),第一篇文章介紹了成像性能,本文將繼續(xù)介紹產(chǎn)品/系統(tǒng)參數(shù)、工具和其他標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品/系統(tǒng)參數(shù)決策過程中的另一個(gè)重要因素是傳感器本身的功能。這些功能不一定與成像功能有關(guān),而是更多地體現(xiàn)在系統(tǒng)層面,可增強(qiáng)整體功能并有利于應(yīng)用。運(yùn)動(dòng)檢測(cè)圖像傳感器不斷檢測(cè)光線及其變化,因此能夠在
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安森美推出面向工業(yè)應(yīng)用的先進(jìn)深度傳感器
- 安森美(onsemi)推出其首款實(shí)時(shí)、間接飛行時(shí)間 (iToF) 傳感器Hyperlux? ID 系列,可對(duì)快速移動(dòng)物體進(jìn)行高精度長(zhǎng)距離測(cè)量和三維成像。Hyperlux ID 系列采用安森美全新專有全局快門像素架構(gòu)且自帶存儲(chǔ),可以捕捉完整場(chǎng)景,同時(shí)實(shí)時(shí)進(jìn)行深度測(cè)量。這種創(chuàng)新方法突破標(biāo)準(zhǔn) iToF 傳感器的局限性,實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn) 30 米的深度感知,是標(biāo)準(zhǔn) iToF 傳感器的四倍,而且外形尺寸更小。 此外,該傳感器系列還能同時(shí)生成黑白圖像和深度信息。 通過結(jié)合這兩種輸出,該傳感器系列可以提供全面的環(huán)境視圖,而無需
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為什么碳化硅Cascode JFET可以輕松實(shí)現(xiàn)硅到碳化硅的過渡?
- 簡(jiǎn)介電力電子器件高度依賴于硅(Si)、碳化硅(SiC)和氮化鎵高電子遷移率晶體管(GaN HEMT)等半導(dǎo)體材料。雖然硅一直是傳統(tǒng)的選擇,但碳化硅器件憑借其優(yōu)異的性能與可靠性而越來越受歡迎。相較于硅,碳化硅具備多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)(圖1),這使其在電動(dòng)汽車、數(shù)據(jù)中心,以及直流快充、儲(chǔ)能系統(tǒng)和光伏逆變器等能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域嶄露頭角,成為眾多應(yīng)用中的新興首選技術(shù)。特性Si4H-SiCGaN禁帶能量(eV)1.123.263.50電子遷移率(cm2/Vs)14009001250空穴遷移率(cm2/Vs)600100200
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Allegro拒絕安森美69億美元的收購要約
- 據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日,傳感器芯片制造商Allegro Microsystems拒絕了安森美價(jià)值69億美元(約合人民幣500億元)的收購要約,稱該要約"不夠充分",并拒絕進(jìn)一步評(píng)論。據(jù)悉,3月5日,安森美對(duì)Allegro提出每股35.10美元的收購要約,高于去年9月提出的34.50美元報(bào)價(jià)。安森美總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury曾表示,Allegro加入安森美將使雙方高度互補(bǔ)的業(yè)務(wù)融合,讓雙方客戶受益,并為Allegro的股東帶來即時(shí)價(jià)值。Allegro稱其董事
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安森美擬以每股35.10美元現(xiàn)金收購Allegro MicroSystems
- 安森美(onsemi)于美國時(shí)間3月5日披露了向Allegro MicroSystems, Inc. (以下簡(jiǎn)稱"Allegro")董事會(huì)提交的收購提案的詳情,以每股35.10美元的現(xiàn)金收購Allegro的所有已發(fā)行普通股,按完全稀釋后的股本計(jì)算,對(duì)應(yīng)的隱含企業(yè)價(jià)值為69億美元。在過去六個(gè)月中,安森美多次嘗試就潛在交易展開建設(shè)性討論。最新的提案于2025年2月12日提交給Allegro,相比2024年9月2日提交的最初每股34.50美元的提案有所增加。?“我們相信,Alleg
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AR0544搭配CVITEK主控USB HDR方案
- AR0544是安森美推出的BSI技術(shù)的1/4.2低功耗5M產(chǎn)品;搭配cvitek平臺(tái)支持5M hdr(雙幀合成)輸出,支持GRR功能,支持H.264/265/MJ編碼輸出,支持SD卡本地存儲(chǔ),支持UVC輸出,支持WIFI及RJ45圖傳功能;可用于視頻會(huì)議,低功耗IPC,喂鳥器及寵物看護(hù)等場(chǎng)景。?場(chǎng)景應(yīng)用圖onsemi-www.onsemi.com?產(chǎn)品實(shí)體圖?展示板照片?方案方塊圖?核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)1. NIR:支持NIR高感態(tài)量子效率達(dá)60%(850nm) 2. HDR:支持雙幀合成HDR(100db
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安森美Super-Exposure Pixels技術(shù)破局之道
- 智能汽車的"視覺困境"在自動(dòng)駕駛汽車的車載攝像頭里,一盞普通的LED剎車燈可能正在上演"燈光秀"——時(shí)而明亮如常,時(shí)而突然消失,甚至出現(xiàn)詭異的條紋閃爍。這種被稱為"LED閃爍"的現(xiàn)象,正在成為智能汽車視覺系統(tǒng)的致命弱點(diǎn)。?LED閃爍現(xiàn)象現(xiàn)代汽車裝備的ADAS系統(tǒng)依賴攝像頭如同人類依賴眼睛:自動(dòng)緊急制動(dòng)需要看清前車尾燈,車道保持要識(shí)別交通標(biāo)志,自動(dòng)泊車更要精準(zhǔn)捕捉周邊環(huán)境。但當(dāng)我們用手機(jī)都能拍出清晰夜景的今天,為何價(jià)值百萬的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)會(huì)
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利用Bluetooth?低功耗技術(shù)進(jìn)行定位跟蹤
- 隨著藍(lán)牙低功耗(Bluetooth Low Energy,簡(jiǎn)稱BLE)技術(shù)發(fā)展到 5.2 及更高版本,其中最重要的進(jìn)步之一就是定位跟蹤技術(shù),該技術(shù)可在室內(nèi)用于資產(chǎn)的移動(dòng)和定位跟蹤。藍(lán)牙測(cè)向方法包括無連接模式和面向連接模式,因其具有的這種多功能性,該技術(shù)可在各種不同的應(yīng)用場(chǎng)景中得到運(yùn)用。這種適應(yīng)性為無線通信和定位服務(wù)帶來了新的可能,有望在未來取得令人振奮的進(jìn)步。 圖 1:零售店內(nèi)的客流分析,顯示熱門行走路線這項(xiàng)技術(shù)的主要市場(chǎng)之一是零售業(yè),大型商店希望更好地了解顧客在店內(nèi)的流動(dòng)情況,從而最大程度地挖
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安森美介紹
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor, 美國納斯達(dá)克上市代號(hào):ONNN)擁有跨越全球的物流網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的產(chǎn)品系列,是計(jì)算機(jī)、通信、消費(fèi)產(chǎn)品、汽車、醫(yī)療、工業(yè)和軍事/航空等市場(chǎng)客戶之首選高能效半導(dǎo)體技術(shù)供應(yīng)商。公司廣泛的產(chǎn)品系列包括電源管理、信號(hào)、邏輯、分立及定制器件。
公司的全球總部位于美國亞利桑那州菲尼克斯,并在北美、歐洲和亞太地區(qū)等關(guān)鍵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)包括制造廠、銷售辦事處和設(shè)計(jì)中心的業(yè)務(wù) [ 查看詳細(xì) ]
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