富士通-西門子 文章 進(jìn)入富士通-西門子技術(shù)社區(qū)
西門子再遭人事大地震 CEO將被迫“下課”
- 4月24日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，繼西門子董事長馮必樂上周宣布辭職后，西門子董事會(huì)下屬的監(jiān)管委員會(huì)日前決定，將更換現(xiàn)任CEO柯菲德(Klaus Kleinfeld)。 據(jù)知情人士透露，西門子監(jiān)管委員會(huì)認(rèn)為，對公司高層進(jìn)行調(diào)整是西門子重新開始的最佳方式。因此，監(jiān)管委員會(huì)目前正在物色接替柯菲德的適合人選。 柯菲德2005年1月被任命為西門子CEO，任期到今年9月30日。到目前為止，柯菲德并未卷入西門子的兩起丑聞中。因此，柯菲德的出局讓業(yè)界感到有些意外。 4月19日，董事長宣布董事長馮
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富士通電子紙終端問世 整合PDA瀏覽器
- 最近富士通公司開發(fā)出一種新的個(gè)人信息終端，這一終端使用富士通的彩色電子紙技術(shù)來顯示各種內(nèi)容。從4月20日起，公司開始采購這一產(chǎn)品的樣品。 這一終端使用Windows CE 5.0操作系統(tǒng)，整合了電子書、網(wǎng)絡(luò)瀏覽器和PDA等。富士通先端科技株式會(huì)社表示，將在2008年首先向日本客戶推出這一產(chǎn)品，接著才考慮海外用戶。富士通還稱，目前在與其他廠商合作，開發(fā)新的數(shù)字內(nèi)容發(fā)行系統(tǒng)。公司的高管表示，預(yù)計(jì)在2010年這一終端將售出25萬到50萬臺(tái)。 在2005年7月，富士通研究所和富士通先端科技株式
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富士通推出汽車導(dǎo)航與數(shù)字儀表板用大規(guī)模集成電路
- 富士通微電子針對新一代汽車器件開發(fā)了一種系統(tǒng)大規(guī)模集成電路，僅在一顆芯片中就集成了各種功能，如二維/三維圖像、汽車通訊控制系統(tǒng)、程序保護(hù)功能和各種多媒體接口。該產(chǎn)品可處理來自汽車導(dǎo)航器件或數(shù)字儀表板的數(shù)據(jù)和車載網(wǎng)絡(luò)的信息，從而在提供舒適駕駛環(huán)境的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的圖像顯示。另外，把這些特點(diǎn)集成在一顆芯片上還可以減少系統(tǒng)成本。 當(dāng)前，汽車信息娛樂系統(tǒng)，尤其是汽車導(dǎo)航器件，在全球范圍內(nèi)的市場正在不斷擴(kuò)大，因此為實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展，有必要減少額外的系統(tǒng)成本并提高顯示圖像質(zhì)量。 同時(shí)，就儀表板系統(tǒng)而言（如儀器簇），
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富士通放棄生產(chǎn)1.8英寸硬盤
- 日前，富士通表示，他們已經(jīng)暫停了1.8英寸硬盤的開發(fā)計(jì)劃，因?yàn)槭痔嵩O(shè)備生產(chǎn)商更傾向于用閃存驅(qū)動(dòng)器作為存儲(chǔ)設(shè)備。 這家日本芯片及電腦業(yè)巨頭本來計(jì)劃從今年四月一日起的新財(cái)年上半年開始生產(chǎn)1.8英寸硬盤，用于超輕便筆記本電腦和像蘋果iPod等數(shù)字音樂播放器。但現(xiàn)在廠商們發(fā)現(xiàn)閃存驅(qū)動(dòng)器更輕便和更高速——雖然成本也更高——足可以取代啟動(dòng)時(shí)間較長的硬盤。 “我們希望看清楚廠商是否更偏愛閃存，還是繼續(xù)堅(jiān)持使用硬盤，”富士通發(fā)言人Masao Sakamoto說。 在和希捷及西部數(shù)據(jù)這些行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者競爭中，2.5英
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富士通推出高性能家電用32位微控制器MB91F487
- 富士通微電子宣布針對類似冰箱、洗衣機(jī)和烘干機(jī)等家電的高性能控制的32位FR微控制器家族，又推出了新系列--MB91480，而且該系列不久即將上市銷售。該系列產(chǎn)品可以在單芯片中實(shí)現(xiàn)兩路電機(jī)的變頻控制， 與之前的產(chǎn)品相比較，體積更小，性能更佳。 最近幾年，通過利用各種傳感器的信息，各類家用電器的性能越來越強(qiáng)大。比如，微波爐有幾個(gè)溫度監(jiān)控器，還有蒸煮功能，而空調(diào)則有空氣凈化和加濕功能。與此同時(shí)，人們就更希望能夠控制空調(diào)、洗衣機(jī)和烘干機(jī)中的幾個(gè)電機(jī)，使其能更安靜更平穩(wěn)得運(yùn)行工作。 為了滿足人們的這種需求
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華為遭"鼎橋困局" 西門子TD股份轉(zhuǎn)移
- 中國移動(dòng)開始接收各廠商TD競標(biāo)方案。沒有直接參與競標(biāo)的華為一再聲稱，其與西門子合資的鼎橋公司在TD競標(biāo)中具有明顯優(yōu)勢，鼎橋的競標(biāo)，就意味著華為的參與。而搜狐IT此前了解到，西門子已經(jīng)將其在鼎橋的股份（西門子在鼎橋占有51%的股份）轉(zhuǎn)移至諾基亞西門子公司，這也意味著，在4月1日諾基亞西門子正式投入運(yùn)營之后，鼎橋的合資方將變成諾西和華為。 值得注意的是，除了鼎橋，諾西還與普天合資了另外一個(gè)TD廠商——普諾。在諾西內(nèi)部，鼎橋與普諾的地位如何平衡，將成懸疑。由于華為在鼎橋中，只占
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迎接半導(dǎo)體新挑戰(zhàn) 我有我方式
- 富士通的信念是：不論無工廠公司，還是IDM，都要不只是發(fā)展技術(shù)，還要發(fā)展人。這個(gè)“人”代表與公司利益相關(guān)的所有人：合作伙伴、客戶以及自己的員工。如何很好地經(jīng)營伙伴關(guān)系，這是非常重要的，也是成功的關(guān)鍵，因?yàn)樗械墓ぷ鞫际怯扇藖硗瓿傻摹? 這幾年來采訪過不少的日本公司，從技術(shù)人員到高層管理人士，他們都給我一種鮮明的印象，那就是非常的嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致，甚至謹(jǐn)慎得有些保守和封閉了，這跟許多歐美公司粗獷開放的風(fēng)格形成鮮明的對比。然而當(dāng)我跟富士通集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、電子元器件事業(yè)部總裁藤井 滋先生展開對話時(shí)，交流
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西門子中國研究院招聘兼職
- Job Title: Software development Internship (1 vacancy) Department: Siemens Ltd., China Location: Beijing Requirements: 1. Master and above.2. Experience with Microsoft Visual studio .Net 2003/2005 and developing web services, web pages with C# and
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e家佳失意國際標(biāo)準(zhǔn)疑為西門子背后黑手
- 繼WAPI申請國際標(biāo)準(zhǔn)之路遇阻后，海爾主導(dǎo)的e家佳也遇到了同樣的問題。 近日，e家佳申請國際標(biāo)準(zhǔn)的一次嘗試被否決的消息被曝光。知情人士稱，e家佳提交給國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的新項(xiàng)目提案在去年9月召開的ISO/IECJTC1/SC25(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織/國際電工委員會(huì)信息技術(shù)委員會(huì)的25分委員會(huì)，下稱“SC25”)會(huì)議上未獲通過，表決結(jié)果為“12票反對，9票贊成，4票棄權(quán)”。 2月7日，e家佳總工程師王鋼在接受本報(bào)記者采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，“今年3月初，信息產(chǎn)業(yè)部將在北京組織有關(guān)與SC25、TC100等委員會(huì)的溝通
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NTT DoCoMo、瑞薩、富士通、三菱電機(jī)、夏普和索愛共同開發(fā)3G移動(dòng)電話手機(jī)平臺(tái)
- NTT DoCoMo公司、瑞薩科技公司、富士通有限公司、三菱電機(jī)公司、夏普公司和索愛移動(dòng)通信公司今天宣布，計(jì)劃共同開發(fā)支持HSDPA2/W-CDMA（3G）和GSM/GPRS/EDGE（2G）雙模手機(jī)的新一代移動(dòng)電話平臺(tái)1。該平臺(tái)的開發(fā)預(yù)計(jì)將在2008財(cái)政年度第二季度（7月至9月）期間完成。 六家公司同意聯(lián)合開發(fā)一種可以提供先進(jìn)功能的3G移動(dòng)電話平臺(tái)。新型平臺(tái)將基于SH-Mobile G3，一種采用支持HSDPA cat.82/W-CDMA和GSM/GPRS/EDGE
- 關(guān)鍵字： 3G DoCoMo NTT 富士通 瑞薩 三菱電機(jī) 手機(jī)平臺(tái) 索愛 通訊 網(wǎng)絡(luò) 無線 夏普 消費(fèi)電子 移動(dòng)電話 消費(fèi)電子
NTT DoCoMo、瑞薩、富士通、三菱電機(jī)、夏普和索愛
- 東京，2007年2月8日——NTT DoCoMo公司、瑞薩科技公司、富士通有限公司、三菱電機(jī)公司、夏普公司和索愛移動(dòng)通信公司今天宣布，計(jì)劃共同開發(fā)支持HSDPA2/W-CDMA（3G）和GSM/GPRS/EDGE（2G）雙模手機(jī)的新一代移動(dòng)電話平臺(tái)1。該平臺(tái)的開發(fā)預(yù)計(jì)將在2008財(cái)政年度第二季度（7月至9月）期間完成。 六家公司同意聯(lián)合開發(fā)一種可以提供先進(jìn)功能的3G移動(dòng)電話平臺(tái)。新型平臺(tái)將基于SH-Mobile G3，一種采用支持HSDPA cat.82/W-CDMA和GSM
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富士通新的生態(tài)系統(tǒng)
- 2000年，富士通未能躲過那場浩劫，在其微電子業(yè)務(wù)嚴(yán)重虧損的影響下幾近破產(chǎn)。 而6年后的今天，憑借著其雄厚的技術(shù)功底，富士通的微電子業(yè)務(wù)重新成為全球半導(dǎo)體市場的重要力量，其良好的業(yè)務(wù)表現(xiàn)和發(fā)展趨勢，再次讓業(yè)界為之側(cè)目。 滕井滋，富士通集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、電子元器件事業(yè)部總裁，這是富士通微電子業(yè)務(wù)的最高領(lǐng)導(dǎo)者。ICChina2006期間，筆者有幸在蘇州對其進(jìn)行了專訪，以求探究是什么力量使得讓富士通的微電子業(yè)務(wù)，在短短的幾年里變得如此強(qiáng)壯。 ■ 回歸 窮則思變，曾經(jīng)讓互聯(lián)網(wǎng)泡沫沖昏頭腦的
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富士通推出閃存32位微控制器MB91F467D
- 富士通微電子推出專為下一代汽車應(yīng)用所設(shè)計(jì)的全新MB91460系列的首個(gè)閃存MCU微控制器。MB91F467D（0.18m）是在MB91F362G儀表板微控制器的基礎(chǔ)上開發(fā)而成，與MB91F362G相比速度更快，存儲(chǔ)量更大，功能更多。 MB91F467D是繼MB91461（用于信息娛樂系統(tǒng)的無RomMCU）之后MB91460系列中第二款產(chǎn)品。富士通微電子將繼續(xù)推出各種擁有不同外圍功能的MB91460系列其他型號(hào)
- 關(guān)鍵字： 富士通
CAN在汽車電子中的應(yīng)用
- CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱，是由研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)，并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO11898），是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。到目前為止，世界上已經(jīng)擁有20多家CAN總線控制器芯片生產(chǎn)商，110多種CAN總線協(xié)議控制器芯片和集成CAN總線協(xié)議控制器的微處理器芯片。在北美和西歐，CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線，并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計(jì)的J19
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富士通-西門子介紹
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