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上海車展前瞻：自動(dòng)駕駛新規(guī)出臺(tái)后，國(guó)產(chǎn)車能否撼動(dòng)特斯拉？

4月22日消息，在即將開幕的2025年上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，70余家中外汽車品牌將展出100多款全新或改款車型。在中國(guó)這個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)中，競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。展會(huì)將于4月23日至5月2日舉行，比亞迪、吉利等中國(guó)銷量領(lǐng)先的品牌有望成為焦點(diǎn)。與此同時(shí)，大眾、日產(chǎn)、豐田以及通用汽車旗下的凱迪拉克等外資品牌也將同臺(tái)競(jìng)技。在中國(guó)持續(xù)數(shù)年的汽車價(jià)格戰(zhàn)背景下，新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)正成為車企爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額與利潤(rùn)的新戰(zhàn)場(chǎng)。然而，在今年3月小米SU7車型發(fā)生致命事故后，監(jiān)管部門加強(qiáng)了對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)營(yíng)銷
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1987年，武漢大學(xué)計(jì)算機(jī)系的教室里，那個(gè)赤腳在寒冬機(jī)房編程的少年不會(huì)想到，三十八年后，他將在汽車工業(yè)史上刻下濃墨重彩的一筆。雷軍用兩年修完四年學(xué)分的狠勁，似乎早已預(yù)示著這個(gè)湖北小鎮(zhèn)青年將用"極致效率"改寫商業(yè)規(guī)則。從金山軟件CEO到天使投資人，從智能手機(jī)到智能汽車，這位永遠(yuǎn)穿著牛仔褲的科技狂人，始終在用互聯(lián)網(wǎng)思維解構(gòu)傳統(tǒng)行業(yè)。??2010年北京四月的一鍋小米粥，釀成了中國(guó)手機(jī)行業(yè)的颶風(fēng)，一具摧毀了在我國(guó)根深蒂固的“山寨機(jī)”市場(chǎng)；2021年宣布造車的孤注一擲，則讓國(guó)
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3月2日晚，小米在西班牙巴塞羅那召開小米15系列全球發(fā)布會(huì)，小米15?Ultra全球同步發(fā)售，歐洲起售價(jià)1499歐元。小米15標(biāo)準(zhǔn)版也正式在海外市場(chǎng)發(fā)售，起售價(jià)為999歐元。此外，本次發(fā)布會(huì)還帶來了小米澎湃OS2、小米平板7 Pro、小米Buds5 Pro、小米手表S4、小米電動(dòng)滑板車5 Max等多款「人車家全生態(tài)」新品。小米集團(tuán)合伙人、集團(tuán)總裁盧偉冰在發(fā)布會(huì)上表示：“推動(dòng)我們?cè)诟叨耸袌?chǎng)的發(fā)展，比以往任何時(shí)候都更加重要?！毙∶仔夹∶譙U7 Ultra和小米15 Ultra將在3月3日同步亮相2
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將時(shí)針撥回到6個(gè)月前，3月28日，在萬眾矚目之下，在以吉利為代表的友商鐵桶式包圍之下，小米SU7聲勢(shì)浩大地上市了。憑借在智能手機(jī)行業(yè)摔打多年練就一身的宣傳功力，整個(gè)車圈都被小米SU7的營(yíng)銷攻勢(shì)搞得頭暈?zāi)垦?。不過，聲量大就一定銷量好嗎？不等質(zhì)疑、詆毀、帶節(jié)奏的風(fēng)氣開始發(fā)酵，小米SU 7就以雷霆萬鈞之勢(shì)打消了人們的質(zhì)疑。進(jìn)入首個(gè)完整交付月，小米SU 7銷量突破7000，5月再接再厲，破8000，6月破萬，接下來的7月和8月，小米SU7連續(xù)三個(gè)月的銷量都突破了1萬輛的大關(guān)。對(duì)智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)來說，純電車型月銷過
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–? ?英飛凌為小米智能電動(dòng)汽車供應(yīng)碳化硅（SiC）功率模塊–? ?CoolSiC?技術(shù)助力全面提升電動(dòng)汽車性能–? ?英飛凌還為小米提供微控制器和柵極驅(qū)動(dòng)器等其他元器件–? ?合作將進(jìn)一步鞏固英飛凌在全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)先地位小米SU7作為全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌科技股份公司近日宣布將為小米汽車最新發(fā)布的SU7智能電動(dòng)汽車供應(yīng)碳化硅（SiC）HybridPACKTM Drive G2 CoolSiCT
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電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，小米SU7純電動(dòng)汽車正式上市，售價(jià)只要人民幣21.59萬元起跳，震撼業(yè)界，有網(wǎng)友發(fā)文討論「特斯拉是不是要完蛋了」引發(fā)熱議。另名網(wǎng)友則說，如果特斯拉不提升車輛質(zhì)感改善結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷，只會(huì)降價(jià)賣信仰，粉絲割完就涼了。原PO發(fā)文表示，小米電動(dòng)車剛推出，就已經(jīng)造成轟動(dòng)，特斯拉電動(dòng)車的電池也是用陸廠寧德時(shí)代的電池，把特斯拉超級(jí)工廠那套仿過來自己做，成本比特斯拉便宜一半以上，他疑惑「到底誰(shuí)要買特斯拉？特斯拉是不是要完蛋了？」其他網(wǎng)友則說，「特斯拉本來就不值那價(jià)錢」、「特斯拉優(yōu)勢(shì)已經(jīng)過了，只能走
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