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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 數(shù)字信號處理器（dsp）

數(shù)字信號處理器（dsp） 文章 進入數(shù)字信號處理器（dsp）技術社區(qū)

機載導彈一控四電動舵機控制器研究與設計

  • 電動舵機作為導彈飛行的執(zhí)行機構(gòu)，其體積重量的減少有利于導彈性能的提升。為了減小體積重量和節(jié)約成本，電動舵機采用三相無刷直流電機+滾珠絲杠直連式結(jié)構(gòu)，采用一個控制器來控制四路舵機。介紹了控制器的硬件結(jié)構(gòu)方案和控制策略，控制器以DSP+CPLD為核心架構(gòu)，采用位置、速度雙閉環(huán)PI控制，實現(xiàn)單一控制器同時控制四套電動舵機相互獨立工作。實驗結(jié)果表明，控制器可以正常工作，舵機帶寬可達到25Hz。
  • 關鍵字： 電動舵機  DSP  CPLD  三相無刷直流電機  

基于DSP的SAW RFID系統(tǒng)的設計及應用

  • 基于聲表面波的射頻識別[1]是集現(xiàn)代電子學、聲學和雷達信號處理的新興技術成就，是有別于IC芯片識別的另一種新型非接觸識別技術，被認為是二十一世紀最具有應用潛力的十大技術之一。傳統(tǒng)的基于IC標簽的RFID系統(tǒng)應用
  • 關鍵字： DSP  SAW  RFID系統(tǒng)  

基于DSP的雙余度電液伺服控制器的設計

  • 在分析雙余度構(gòu)型特點的基礎上，設計了基于DSP處理器的雙余度電液伺服控制器，采用主/備工作方式，提高了系統(tǒng)的可靠性。實驗表明，發(fā)生單通道故障時，控制器能夠?qū)⒐收贤ǖ栏綦x，由正常的通道進行控制，保證產(chǎn)品仍能正常工作且性能不下降。
  • 關鍵字： 電液伺服  雙余度  DSP  通道故障邏輯  

一種機載設備的中央處理單元模塊的設計與實現(xiàn)

  • 摘要：文章介紹了一種機載設備的中央處理單元模塊設計與實現(xiàn)。機載設備通過RS422通訊接收飛行控制系統(tǒng)發(fā)來的指令信號，中央處理單元完成控制、數(shù)據(jù)解算、A/D轉(zhuǎn)換等功能，將結(jié)果反饋給執(zhí)行機構(gòu)，從而實現(xiàn)機載設備的預
  • 關鍵字： DSP  A／D轉(zhuǎn)換  RS422通訊  RS232通訊  

基于DSP的空時編碼盲識別設計和實現(xiàn)

  • 摘要 提出了一種基于TigerSHARC TS201S實現(xiàn)的MIMO系統(tǒng)空時編碼盲識別方法的設計與實現(xiàn)，該設計能夠在非合作條件下，利用空時編碼在時間分集和空間分集下，所表現(xiàn)出的不同時滯相關性，實現(xiàn)盲識別空時編碼方式。天線接
  • 關鍵字： 數(shù)字信號處理器  多輸入多輸出系統(tǒng)  空時編碼  盲識別  時滯相關  

基于DSP的Manchester編譯碼系統(tǒng)設計

  • 介紹基于TI公司C6000 DSP的Manchester編譯碼器定點實現(xiàn)的設計過程，主要內(nèi)容包括Manchester編碼器、信號調(diào)制、碼元同步、信道均衡、匹配濾波、信號解調(diào)、判決譯碼等。同時介紹了CCS開發(fā)環(huán)境以及編譯結(jié)果。系統(tǒng)要求誤碼率不超過1E-8。
  • 關鍵字： 信號  DSP  無線通信  

基于DSP+FPGA的圖形顯示控制系統(tǒng)

  • 基于DSP+FPGA的圖形顯示控制系統(tǒng),摘要 提出了一種基于DSP和FPGA的圖行顯示控制系統(tǒng)，以及系統(tǒng)各部分的設計方法和思想。硬件上充分利用DSP高速計算和FPGA并行處理特點；軟件上給出了圖形圖像、漢字字符等的驅(qū)動函數(shù)。通過鍵盤輸入和圖形圖像顯示的功能
  • 關鍵字： DSP  FPGA  圖像顯示控制  

基于DSP的自適應光纖／千兆網(wǎng)接口設計

  • 本文以DSP芯片C6455為應用平臺，介紹了一種自適應的光纖和網(wǎng)絡接口通信設計方法。系統(tǒng)具有兩個光纖和網(wǎng)絡接口，可以自動識別所插入的設備，在不斷電情況下可以任意交換接口，無須用戶參與。文中詳細介紹了該系統(tǒng)的軟硬件設計方法。
  • 關鍵字： DSP  嵌入式  通信  

基于Blackfin561的嵌入式車牌識別系統(tǒng)

  • 基于Blackfin561的嵌入式車牌識別系統(tǒng),摘要 介紹了一種基于雙核DSP Blackfin561的嵌入式車牌識別系統(tǒng)。討論了系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件實現(xiàn)流程，以及基于Hpofield神經(jīng)網(wǎng)絡進行車牌識別的方法及過程。首先對視頻圖像進行解碼，以獲取圖像的亮度信號;然后通過
  • 關鍵字： 車牌識別  Blackfin561  Hopfield  DSP  神經(jīng)網(wǎng)絡  

TMS320C6455 DSP基于外部FLASH自動加載的設計

  • TMS320C6455 DSP基于外部FLASH自動加載的設計,摘要 為實現(xiàn)數(shù)字信號處理器的加栽，介紹了TMS320C6455的各種加載模式，尤其是對外部ROM的引導方式，以及一種無需數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換即可通過數(shù)據(jù)加載將用戶程序?qū)懭隖lash的方法。以TMS320C6455為例，同時結(jié)合LED燈閃爍實例驗證
  • 關鍵字： DSP  加栽模式  二次加載  Flash  

更高性能/更低功耗的異步DSP核心設計

  • 　　目前，處理器性能的主要衡量指標是時鐘頻率。絕大多數(shù)的集成電路 (IC) 設計都基于同步架構(gòu)，而同步架構(gòu)都采用全球一致的時鐘。這種架構(gòu)非常普及，許多人認為它也是數(shù)字電路設計的唯一途徑。然而，有一種截然不同的設計技術即將走上前臺：異步設計。 　　這一新技術的主要推動力來自硅技術的發(fā)展狀況。隨著硅產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)縮小到 90 納米以內(nèi)，降低功耗就已成為首要事務。異步設計具有功耗低、電路更可靠等優(yōu)點，被看作是滿足這一需要的途徑。 　　異步技術由于諸多原因曾經(jīng)備受冷落，其中最重要的是缺乏標準化的工具流。IC 設計
  • 關鍵字： DSP  集成電路  

基于多核DSP的以太網(wǎng)通信接口設計

  • 　　摘要 針對8核DSP TMS320C6678與外部設備進行數(shù)據(jù)通信的需求，以片上集成千兆以太網(wǎng)交換子系統(tǒng)為核心，選取芯片88E1111作為PHY設備，設計了千兆以太網(wǎng)通信接口的硬件電路。在嵌入式操作系統(tǒng)SYS/BIOS和網(wǎng)絡開發(fā)環(huán)境NDK上，完成了以太網(wǎng)底層驅(qū)動和TCP/IP協(xié)議的程序設計。通過DSP與上位機進行以太網(wǎng)通信測試，證明了以太網(wǎng)接口電路硬件及軟件的正確性和實用性。 　　關鍵詞 TMS320C6678;千兆以太網(wǎng);SYS/BIOS;TCP/IP協(xié)議 　　隨著DSP處理器在現(xiàn)代工業(yè)的應用越
  • 關鍵字： DSP  以太網(wǎng)  

基于TI DSP系統(tǒng)的心電監(jiān)護儀系統(tǒng)設計

  • 本文設計了一種基于TI公司TMS320LF2407A DSP的心電監(jiān)護系統(tǒng)，此系統(tǒng)體積小、成
  • 關鍵字： DSP  TI  心電監(jiān)護儀  

DSP H.264編碼器的電路設計

  • 1 引言H.264是ITU-T的視頻編碼專家組(VCEG)和ISO/IEC的活動圖像專家組(MPEG)聯(lián)合制
  • 關鍵字： DSP H.264  編碼器  電路  

ARM11和DSP的3G視頻安防安全帽設計方案

  • 1.引言為提高在高危工作場所現(xiàn)場作業(yè)的可控性，本文采用仿生學原理和高集成度設計實現(xiàn)了與人眼同視角的3G視頻安全帽。本設計由視頻安全帽和腰跨
  • 關鍵字： ARM11  DSP  3G視頻  安全帽  
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數(shù)字信號處理器（dsp）介紹

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