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汽車微控制器 文章 進入汽車微控制器技術社區(qū)

汽車微控制器技術為下一代車輛帶來全新突破

  • 意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST）深耕汽車市場已超過30年，為客戶提供涵蓋典型車輛中多數(shù)應用的多元產品與解決方案。隨著市場的發(fā)展，ST的產品陣容不斷精進，其中汽車微控制器（MCU）是關鍵之一。在嵌入式非揮發(fā)性內存（eNVM）領域，ST最早推出ST10系列，隨后推出采用 PowerPC 架構的 SPC5 系列車用微控制器，累計出貨量已超過10億顆。此外，STM8系列中具成本效益的汽車控制器也進一步豐富了產品選擇。Stellar產品家族ST最新一代的汽車微控制器 Stellar 系列
  • 關鍵字： 汽車微控制器  意法半導體  ST  Stellar  

下一代汽車微控制器：意法半導體技術解析

  • 意法半導體（ST）深耕汽車市場已有30余年的歷史，其產品和解決方案覆蓋普通車輛的大多數(shù)應用系統(tǒng)。隨著市場的發(fā)展，意法半導體的產品也在不斷升級改進，其中的重要產品汽車微控制器（MCU）也不例外。ST率先推出了嵌入式非易失性存儲器（eNVM），并通過ST10引領市場，隨后推出了基于PowerPC架構的SPC5系列汽車微控制器，在汽車領域出貨量超過十億個MCU。來自STM8系列的高性價比汽車控制器補充了這一產品線。ST的Stellar產品家族Stellar產品家族是意法半導體目前最新一代基于Arm的汽車微控制器
  • 關鍵字： 意法半導體  汽車微控制器  

英飛凌與格芯延長汽車微控制器長期供應協(xié)議

  • 英飛凌科技股份公司與格芯（GlobalFoundries）近日宣布，就英飛凌的AURIX? TC3x 40納米汽車微控制器以及電源管理和連接解決方案達成一項新的多年期供應協(xié)議。這一新增產能的鎖定將有助于滿足英飛凌2024年至2030年的業(yè)務增長需求。英飛凌和格芯自2013年以來一直在合作開發(fā)差異化的汽車類、工業(yè)類和安全類半導體技術與產品。此次合作主要圍繞高可靠性的嵌入式非易失性存儲器（eNVM）技術解決方案展開，該解決方案非常適合用于實現(xiàn)任務關鍵型汽車應用，并且能夠滿足新一代汽車系統(tǒng)嚴格的功能安全和信息安
  • 關鍵字： 英飛凌  格芯  汽車微控制器  

MathWorks Simulink產品現(xiàn)可支持英飛凌最新的AURIX? TC4x系列汽車微控制器

  • 【2022年12月22日，德國慕尼黑和美國馬薩諸塞州納蒂克訊】MathWorks公司和英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布推出用于MathWorks Simulink?產品的硬件支持包，旨在為英飛凌最新的AURIX? TC4x系列汽車微控制器提供支持。在獲得硅片之前，汽車工程師就可以使用該硬件支持包設計先進的電動汽車、傳感器融合和雷達信號處理功能。借助該硬件支持包，工程師們可以驗證用例、快速自動生成嵌入式軟件并測試算法。  英飛凌科技ADAS
  • 關鍵字： MathWorks Simulink  英飛凌  AURIX TC4x  汽車微控制器  

MathWorks Simulink產品現(xiàn)已支持Infineon最新的AURIX? TC4x系列汽車微控制器

  • 中國 北京，2022年12月13日 —— MathWorks和Infineon Technologies AG（FSE:IFX / OTCQX：IFNNY）今天聲明推出MathWorks Simulink?產品的硬件支持包，提供了對Infineon最新的AURIX? TC4x系列汽車微控制器的支持。設計先進電動汽車、傳感器融合和雷達信號處理功能的汽車工程師可以使用該硬件支持包來驗證用例、快速自動生成嵌入式軟件和測試算法，即使沒有芯片可用?！拔覀冏钚碌腁URIX TC4x微控制器系列將為客戶提供無與倫比的實
  • 關鍵字： MathWorks Simulink  Infineon  汽車微控制器  

英飛凌攜手臺積電將RRAM技術引入至AURIX? TC4x汽車微控制器產品系列

  • 【2022年12月7日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）和臺積電近日宣布，兩家公司準備將臺積電的可變電阻式記憶體制程技術引入至英飛凌的新一代MCU AURIX?微控制器中。??自首個發(fā)動機管理系統(tǒng)問世以來，嵌入式閃存微控制器一直是汽車電子控制單元（ECU）的主要構建模塊。這些微控制器是打造綠色、安全和智能汽車所不可或缺的組成部分，被應用于驅動系統(tǒng)、車輛動態(tài)控制、駕駛輔助和車身應用中，助力汽車領域在電氣化、全新電子電氣（E/E）架構和
  • 關鍵字： 英飛凌  臺積電  RRAM  汽車微控制器  

32位汽車微控制器實現(xiàn)節(jié)能減排

英飛凌與日月光攜手進行汽車產品封裝的開發(fā)和生產合作

  • 2013年11月12日，英飛凌科技股份有限公司(法蘭克福證券交易所股票代碼：IFX / 美國柜臺交易市場股票代碼：IFNNY)宣布與臺灣日月光半導體(簡稱 ASE，紐約證券交易所股票代碼：ASX，加權指數(shù)：2311)就汽車產品的組裝服務達成了一份聯(lián)合開發(fā)生產協(xié)議。此次合作的重點是在汽車微控制器的QFP(方型扁平式)封裝中啟用銅打線接合并進行制造。
  • 關鍵字： 英飛凌  日月光  汽車微控制器  

基于FlexRay總線的通訊單元設計

  • FlexRay是符合下一代車載網絡要求的通訊協(xié)議。文章針對FlexRay汽車總線，給出一種通訊單元的設計方案。Freescale公司的16位汽車微控制器MC9S12XF512集成了雙通道FlexRay協(xié)議v2．1，通過FlexRay通訊控制器TJA1080實現(xiàn)節(jié)點和FlexRay總線的通信，并且通過GSM／GPRS模塊實現(xiàn)通訊功能。
  • 關鍵字： FlexRay  通訊單元  汽車微控制器  TJA1080A  

德州儀器推出超低功耗汽車微控制器

  • 　　日前，德州儀器 (TI) 宣布其 MSP430 16 位微控制器已通過針對汽車應用的規(guī)格驗證，可充分滿足汽車市場對超低功耗微控制器 (MCU) 的需求。AEC-Q100 認證使得開發(fā)人員能夠將更高的性能、電源效率及可擴展性整合進設計中，而不會犧牲價格優(yōu)勢。如今，汽車系統(tǒng)設計人員可獲得超過50款MSP430 超值系列 (Value Line) MCU，其應用領域包括汽車內艙電機、電容式觸摸、信息娛樂系統(tǒng)及遙控車門開關。 　　開發(fā)人員可從MSP430 汽車MCU上獲得與其他 MSP430 器件相同的支持
  • 關鍵字： 德州儀器  汽車微控制器  

飛思卡爾推出新的16位汽車微控制器

  • 飛思卡爾半導體[NYSE: FSL]日前在其S12 MagniV混合信號微控制器(MCU)系列中推出了首個單芯片器件S12VR64。 該器件旨在用于汽車車窗升降的直流引擎以及連接到本地互聯(lián)網(LIN)汽車車身網絡的天窗應用。
  • 關鍵字： 飛思卡爾  汽車微控制器  S12VR64  201108  

汽車應用大力推動MCU發(fā)展四年間市場規(guī)模擴張逾6成

  •       據(jù)市場調查公司Frost & Sullivan稱，在2006到2010年間，汽車微控制器的市場規(guī)模將擴大約63%。然而，芯片供應商需要對這一市場的具體特性予以仔細研究。              驅動這一市場需求的主要因素是車載電子產品的不斷豐富，這些產品是以減少人為失誤以及增加像雷達、超聲波傳感器和具有所有需要增加處理能力和智
  • 關鍵字： 汽車電子  MCU  汽車微控制器  芯片  汽車電子控制裝置  

飛思卡爾基于Power Architecture™技術的汽車微控制器

  • 銷售額突破10億美元大關 收入里程碑展示了飛思卡爾在32位汽車MCU市場中的領先地位和創(chuàng)新 作為汽車行業(yè)的領先半導體供應商，飛思卡爾半導體（NYSE：FSL，F(xiàn)SL.B）已經售出10億美元以上基于Power Architecture™技術的32位閃存汽車微控制器（MCU）。在發(fā)布第一款專為滿足汽車應用的嚴格質量、功耗和性能要求的Power Architecture MCU之后短短7年內，該公司就達到了這一具有重大意義的里程碑。 飛思卡爾汽車MCU運營部門經理Ray
  • 關鍵字： Architecture™    Power  飛思卡爾  汽車電子  汽車微控制器  汽車電子  
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汽車微控制器介紹

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