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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 物聯(lián)網(wǎng)-傳感器

2018年,看看三大巨頭BAT等公司在物聯(lián)網(wǎng)上都做了什么?

  •   如今,已經(jīng)是2018年8月份了,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展如何?距離我們的理想目標(biāo)更近一步了嗎?話不多說,讓我們來看看三大巨頭BAT、華為、小米等公司在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域都做了哪些努力?  百度  2018年6月,百度云智能物聯(lián)峰會(huì)在深圳召開,預(yù)示著百度云ABC+IoT賦能物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)落地。其中百度云ABC是指百度云“人工智能+大數(shù)據(jù)+云計(jì)算”三位一體戰(zhàn)略。在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),發(fā)布了3大IoT解決方案,集中展示了21項(xiàng)核心AIoT技術(shù),且300多家合作伙伴組成的龐大生態(tài)體系。同時(shí),也推出更安全的IoT、更智能的IoT。百度云希望從連
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變頻器在卷接設(shè)備中的應(yīng)用

  • 1 概述隨著我廠卷接包裝車間設(shè)備的更新,對(duì)卷包車間工藝條件的技術(shù)要求也越來越高,同時(shí)為了降低卷煙生產(chǎn)的成本,我們對(duì)卷包車間卷接機(jī)組集中工藝風(fēng)力
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傳感器助力汽車輕量化 減少線束使用

  • 隨著目前汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,車載傳感器技術(shù)的應(yīng)用也越來越廣泛。從一鍵啟停技術(shù)到雙離合變速箱都采用了大量的車載傳感器,并且傳感器技術(shù)在車輛動(dòng)力
  • 關(guān)鍵字: 傳感器  輕量化  線束  

將IC注塑到一個(gè)連接器或消耗品內(nèi)

  • 摘要:注塑是將集成電路(IC)嵌入到醫(yī)療傳感器或者消耗品中的常見方法。這篇應(yīng)用筆記討論了在選擇塑料材質(zhì)時(shí)應(yīng)特別注意的事項(xiàng)。同時(shí)也討論了在注塑過程
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數(shù)據(jù)融合技術(shù)在車牌字符識(shí)別中的應(yīng)用研究

  • 摘要: 在車牌字符識(shí)別中,針對(duì)單一識(shí)別方法識(shí)別率不高的問題,提出了應(yīng)用數(shù)據(jù)融合技術(shù),將不同的識(shí)別方法有機(jī)地結(jié)合起來構(gòu)成融合型識(shí)別系統(tǒng),有效地、
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讓你腦洞大開的旋轉(zhuǎn)編碼器新設(shè)計(jì)

  • 一直以來編碼器用戶都不愿意改變,因?yàn)橐恍┞暦Q可提供卓越性能和可靠性的創(chuàng)新電機(jī)控制技術(shù),必須擁有出色的紀(jì)錄和往績(jī)來作為支持,才可以用于工作場(chǎng)地
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壓力傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器PGA900設(shè)計(jì)思路

  • 德州儀器(TI)日前推出了業(yè)內(nèi)最高分辨率壓力傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器PGA900,該款產(chǎn)品提供一個(gè)可編程內(nèi)核,可在很多壓力性橋式傳感應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)靈活線性化和溫度
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對(duì)比解析:三種傳感電子電路設(shè)計(jì)

  • 本文設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種以CC2430為核心的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。其中,傳感器模塊包括有溫濕度傳感器SHTll、紅外傳感器BS520、光照度傳感器PGM5506.無線傳感器網(wǎng)
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小型化MEMS傳感器

  • 微加工已經(jīng)成為一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)傳感器的小型化。能夠通過使用標(biāo)準(zhǔn)的半導(dǎo)體制造技術(shù),減少傳感元件的尺寸允許顯著減小尺寸。積分信號(hào)處理沿著感測(cè)元件進(jìn)一
  • 關(guān)鍵字: 傳感器  放大器  

低成本、低功耗的同步解調(diào)器的設(shè)計(jì)

  • 解決很多傳感器信號(hào)調(diào)理所共有的特性挑戰(zhàn)。低于1 MHz激勵(lì)頻率且動(dòng)態(tài)范圍要求為80 dB至100 dB的系統(tǒng)可以采用低成本、低功耗模擬電路;該方法所需的數(shù)字后
  • 關(guān)鍵字: 傳感器  放大器  

傳聞稱華為想"造電視",瞄準(zhǔn)8K顯示備戰(zhàn)5G應(yīng)用

  •   盡管國內(nèi)彩電市場(chǎng)疲軟、大多數(shù)彩電上市公司利潤下滑,但是智能家居的大屏價(jià)值,繼續(xù)吸引新的大鱷準(zhǔn)備跨界進(jìn)入,華為便是其中一個(gè)?! 〉谝回?cái)經(jīng)記者從有關(guān)渠道獲悉,華為已經(jīng)重設(shè)電視項(xiàng)目小組,并分硬件、UI等層面進(jìn)行研究;華為電視項(xiàng)目小組最近在招人,也在與上游面板商接觸。而與小米做電視不同,華為可能更多著眼于5G通訊時(shí)代8K顯示的布局。  不過,對(duì)于上述傳聞,華為相關(guān)人士向第一財(cái)經(jīng)記者回應(yīng)稱“沒聽說”?! ≈卦O(shè)電視項(xiàng)目小組  中怡康消費(fèi)電子事業(yè)部總經(jīng)理彭顯東告訴第一財(cái)經(jīng)記者,華為早在5年前就開始了解彩電市場(chǎng),最近
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跑馬圈地的NB-IoT時(shí)代,通往規(guī)模效用的商業(yè)之路有多遠(yuǎn)?

  • NB-IoT技術(shù)逐漸發(fā)展成熟,大規(guī)模的商用時(shí)代到來,各種民生基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)展開也會(huì)產(chǎn)生質(zhì)的飛越。
  • 關(guān)鍵字: NB-IoT  物聯(lián)網(wǎng)  

MIT巧妙開發(fā)“時(shí)間折疊光學(xué)元件” 開啟光學(xué)成像新紀(jì)元

  •   據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,麻省理工學(xué)院(Massachu-setts Institute of Technology,MIT)的研究人員開發(fā)出了新型攝影光學(xué)元件,該器件是基于光學(xué)元件中光線的反射時(shí)間來捕捉圖像,代替了依賴光學(xué)元件排列的傳統(tǒng)方法。研究人員說,該新成像原理為時(shí)間/深度相機(jī)打開了傳統(tǒng)攝影光學(xué)元件無法觸及的新世界?! 【唧w地講,MIT研究人員設(shè)計(jì)了一款新型光學(xué)元件,用于名為“條紋相機(jī)(streak camera)”的超快傳感器,可分辨超短光脈沖圖像。目前,條紋相機(jī)及其他超快相機(jī)已被用于拍攝每秒1萬億幀
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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用

  • 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是當(dāng)前信息領(lǐng)域中研究的熱點(diǎn)之一,可用于特殊環(huán)境實(shí)現(xiàn)信號(hào)的采集、處理和發(fā)送。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種全新的信息獲取和處理技術(shù),在現(xiàn)實(shí)
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最全行車記錄儀方案、主控芯片介紹

  • 最近在關(guān)注行車記錄儀,了解了之后 寫此文章想讓車友們知道什么是行車記錄儀的高端標(biāo)準(zhǔn),什么是好貨,因?yàn)榇蟛糠秩硕疾恢???吹胶芏嗯笥言趩枺裁词?/li>
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物聯(lián)網(wǎng)-傳感器介紹

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