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福特：將以獨立公司“電馬赫科技”來運作中國電動車業(yè)務(wù)

  • 　　9月26日消息，福特方面現(xiàn)已官宣，將推出一個一個獨立公司“福特電馬赫科技（FMeT）”來運作中國的電動車業(yè)務(wù)，加速在中國的電氣化轉(zhuǎn)型?！　　?023款Mustang Mach-E　　從工商信息查詢發(fā)現(xiàn)，福特電馬赫科技于9月19日由福特藍色馬赫科技（南京）有限公司（2020-10-28至2022-09-19）更名為福特電馬赫科技（南京）有限公司?！　≡摴灸壳皬氖仑浳镞M出口、技術(shù)進出口、新能源汽車整車銷售類業(yè)務(wù)，福特中國控股81.2030%，另一家則是南京江寧經(jīng)開信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司，控股18.7970
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福特汽車宣布將裁員3000人

  • 8月23日消息，美國當?shù)貢r間周一，福特汽車公司宣布將削減總計3000個受薪和合同工職位，被裁員目標主要位于北美和印度。此舉表明，該公司正在進行重組，以在開發(fā)軟件驅(qū)動的電動汽車領(lǐng)域追趕特斯拉。福特首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)幾個月來始終表示，他認為這家汽車制造商的員工太多。而且隨著汽車業(yè)轉(zhuǎn)向電動汽車和數(shù)字服務(wù)，福特沒有足夠具備所需技能的員工。法利和福特董事長比爾·福特（Bill Ford）在發(fā)給全體員工的聯(lián)合電子郵件中寫道：“我們正在裁員，并重組和簡化整個業(yè)務(wù)部門的職能。本周晚些時候，你將從
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印度塔塔汽車收購福特印度工廠，斥資約 9150 萬美元

  • 北京時間 8 月 8 日早間消息，據(jù)報道，印度最大綜合性汽車公司塔塔汽車公司簽署協(xié)議，以 72.6 億盧比（9150 萬美元）收購福特汽車在印度西部古吉拉特邦的制造廠。塔塔汽車的子公司塔塔乘用電動汽車有限公司（TPEML）與福特印度私人汽車有限公司（FIPL）之間的這項協(xié)議涵蓋土地、資產(chǎn)和所有合格員工。塔塔汽車在一份聲明中表示：“隨著我們的制造能力接近飽和，這次收購很及時，對所有利益相關(guān)者都是雙贏的。”塔塔汽車也是捷豹路虎的母公司。該公司表示，收購工廠將使其年產(chǎn)能從 30 萬輛增至 42 萬輛。福特去年宣
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LG 新能源將向福特供應(yīng)更多汽車電池，追趕寧德時代

  • IT之家 7 月 22 日消息，據(jù)韓聯(lián)社，LG Energy Solution 今日宣布，基于市場對福特純電汽車和商用車的需求，公司將逐步擴大對其動力電池的供應(yīng)。LG 新能源從 2020 年下半年起生產(chǎn)裝載于上述兩款電動汽車的電池，而福特曾于去年底宣布爭取到 2023 年將“Mustang Mach-E”產(chǎn)量增加三倍以上。在此情況下，LG 新能源計劃到明年為止將波蘭電池廠的生產(chǎn)線規(guī)模擴大兩倍，此后還將繼續(xù)增設(shè)生產(chǎn)線。LG 聲明稱，該協(xié)議是福特計劃的一部分，福特計劃在 2026 年前投資 500
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福特與寧德時代達成協(xié)議，采購磷酸鐵鋰電池

  • 7月22日消息，當?shù)貢r間周四美國汽車制造商福特表示，將從寧德時代采購磷酸鐵鋰電池，先用到在北美市場銷售的電動皮卡SUV上。福特正與寧德時代建立更廣泛的合作關(guān)系，并達成一系列獨家協(xié)議，確保公司未來十年的汽車電池和原材料供應(yīng)。福特副總裁麗莎·德雷克(Lisa Drake)表示，公司計劃從2026年開始在北美新建一個總產(chǎn)能達到40GWh的磷酸鐵鋰電池工廠。德雷克不愿透露工廠是否由寧德時代代為建造。今年5月份有報道稱，寧德時代正在美國尋找生產(chǎn)電動汽車電池的合適地點，服務(wù)福特和寶馬等汽車制造商。福特決定在北美市場最
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福特計劃交付“簡配版”汽車 承諾1年后補裝芯片

  • 　　3月14日消息，據(jù)外媒報道，美國當?shù)貢r間周日，福特宣布將銷售和發(fā)貨不含驅(qū)動非安全功能的芯片的汽車。但這家汽車制造商承諾，將在汽車銷售一年后將芯片發(fā)送給經(jīng)銷商，并幫助安裝在客戶汽車上。　　據(jù)悉，福特尚未發(fā)布受影響車輛的型號，也沒有詳細說明哪些功能將無法使用。不過有消息稱，其中包括福特探索者，缺失的芯片用于后部空調(diào)和暖風控制。不過，暖風和空調(diào)仍然可以從前排座椅上控制，選擇購買沒有后排控制汽車的客戶將獲得降價優(yōu)惠。　　福特公司發(fā)言人表示，該公司這樣做是為了更快地將新款探索者汽車交付給客戶，而且這種變化只是暫
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芯片短缺致全球多家汽車巨頭減產(chǎn)

  • 　　新華社北京1月9日電福特、菲亞特克萊斯勒、豐田等汽車公司8日表示，由于芯片短缺，它們將削減汽車產(chǎn)量。　　這是1月6日在美國伊利諾伊州利伯蒂維爾拍攝的福特汽車。（新華社發(fā)，喬爾·萊納攝）這是1月6日在美國伊利諾伊州利伯蒂維爾拍攝的福特汽車。（新華社發(fā)，喬爾·萊納攝）　　據(jù)外電報道，福特表示，其位于美國肯塔基州路易斯維爾的裝配廠將停產(chǎn)。菲亞特克萊斯勒表示，將推遲其墨西哥工廠生產(chǎn)重啟時間，位于加拿大安大略省布蘭普頓的工廠也將停產(chǎn)。豐田表示，將削減美國得克薩斯州圣安東尼奧工廠部分皮卡的產(chǎn)量?！　蟮勒f，由于全
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福特新專利曝光：支持太陽能充電的汽車防護罩

  • 近日，福特公司日前公布了一項專利申請，一種安裝在車頂?shù)难b置，只需輕輕一按開關(guān)，就能將整個停放的車輛包裹在太陽能電池板的保護下。
  • 關(guān)鍵字： 福特  太陽能充電  汽車防護罩  

福特新專利曝光：支持太陽能充電的汽車防護罩

  • 近日，福特公司日前公布了一項專利申請，一種安裝在車頂?shù)难b置，只需輕輕一按開關(guān)，就能將整個停放的車輛包裹在太陽能電池板的保護下。
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福特開放自動駕駛數(shù)據(jù)集

  • 近日，福特開放了自己的自動駕駛汽車數(shù)據(jù)集。該數(shù)據(jù)集涵蓋了美國底特律大區(qū)自動駕駛車隊所采集的數(shù)據(jù)。福特稱，這類數(shù)據(jù)對人工智能非常有用，開放是為了供行業(yè)內(nèi)的研發(fā)人員免費使用。
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Argo與大眾、福特另辟蹊徑 探索自動駕駛新領(lǐng)域

  • 據(jù)外媒報道，Argo創(chuàng)始人對自動駕駛有限的樂觀態(tài)度正在逐漸被一個棘手問題磨滅，那就是如何讓代價不菲的自動駕駛?cè)斯ぶ悄芗夹g(shù)創(chuàng)造利潤。
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投入逾283億元 福特透露自動駕駛目標

  • 據(jù)外媒報道，福特高管Jim Farley日前對外表示，到2023年，福特將在自動駕駛領(lǐng)域投入超過40億美元（約合人民幣283億元）。福特不僅對自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Argo AI投入大量資金，還與大眾汽車集團合作，大眾將向Argo AI投資總計26億美元。
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福特開發(fā)自動駕駛傳感器風罩和清洗系統(tǒng)

  • 自動駕駛汽車的發(fā)展面臨多種障礙，比如惡劣的天氣和公眾接受度等，其實還有許多早前未曾預(yù)料到的難題也亟待研究人員去解決，像蟲子、污垢就是個令人頭疼的問題。若這類惱人的蟲子落在自動駕駛汽車上，將激光雷達等傳感器遮擋后，恐怕情況就變得更嚴重了。
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大眾福特電動化聯(lián)盟即將達成 將改變?nèi)蚱嚠a(chǎn)業(yè)格局

  • 據(jù)報道，分析人士稱，福特汽車公司和大眾汽車公司即將擴大的聯(lián)盟有可能改變?nèi)蚱囆袠I(yè)的根據(jù)，并給其他開發(fā)電動汽車和自動駕駛汽車的制造商增加壓力。
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福特與航空公司合作擬定自動駕駛策略

  • 在自動駕駛技術(shù)的支持下，福特汽車公司在邁阿密和華盛頓發(fā)展新興業(yè)務(wù)，由自主技術(shù)支持，其高管正在向航空業(yè)的同行尋求建議，花了大量時間對航空公司進行基準測試，讓汽車全天候在叫車和送貨服務(wù)中行駛。
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