絕緣柵雙極管(igbt) 文章進(jìn)入絕緣柵雙極管(igbt)技術(shù)社區(qū)

DSP平臺(tái)的數(shù)控逆變中頻電源的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：應(yīng)用數(shù)字處理技術(shù)，研究了基于DSP的數(shù)字化控制的中頻逆變電源。給出了基于IGBT的主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，分析了其控制原理，采用基于TMS320F2407型DSP為核心的控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)串聯(lián)諧振中頻逆變電源的數(shù)字化控制，以滿足系統(tǒng)控制的實(shí)時(shí)性和靈活性要求。研制了一臺(tái)10kW/10kHz的逆變電源樣機(jī)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的有效性和可行性。
關(guān)鍵字：逆變電源 DSP IGBT 串聯(lián)諧振 DPLL 201310

　　中國(guó)北車集團(tuán)日前在西安對(duì)外發(fā)布：大功率IGBT芯片(絕緣柵雙極型晶體管)通過專家鑒定并投入批量生產(chǎn)。中國(guó)自此有了完全自主產(chǎn)權(quán)的大功率IGBT“中國(guó)芯”。　　據(jù)介紹，作為新一代半導(dǎo)體器件，IGBT是自動(dòng)控制和功率變換的關(guān)鍵核心部件，被廣泛應(yīng)用在軌道交通裝備行業(yè)、電力系統(tǒng)、工業(yè)變頻、風(fēng)電、太陽(yáng)能、電動(dòng)汽車和家電產(chǎn)業(yè)中。此前，國(guó)內(nèi)高端IGBT芯片基本依賴進(jìn)口。此次大功率IGBT芯片的研制成功，不僅可以為我國(guó)高鐵、動(dòng)車組等軌道交通裝備及其他相關(guān)行業(yè)提供強(qiáng)勁的“中國(guó)芯
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體器件 IGBT

IGBT(絕緣柵雙極性晶體管)是一種用MOS來控制晶體管的新型電力電子器件，具有電壓高、電流大、頻率高、導(dǎo)通電阻小等特點(diǎn)，因而廣泛應(yīng)用在變頻器的逆變電路中。但由于IGBT的耐過流能力與耐過壓能力較差，一旦出現(xiàn)意外就
關(guān)鍵字： IGBT 保護(hù)電路過流保護(hù) 設(shè)計(jì)方案

　　據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Yole的最新報(bào)告，IGBT在電動(dòng)車/動(dòng)力混合汽車(EV/HEV)、再生能源(RenewableEnergies)、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器(MotorDrive)、不斷電動(dòng)力系統(tǒng)(UPS)及交通上的應(yīng)用是該市場(chǎng)的成長(zhǎng)動(dòng)力來源。IGBT市場(chǎng)在2011~2012年少許反常性的下跌后，Yole分析師預(yù)期今年市場(chǎng)已回歸穩(wěn)定成長(zhǎng)腳步，具體而言，市場(chǎng)預(yù)估將從今年的36億美元，在5年后達(dá)到60億美元。在Yole的報(bào)告中最廣泛被分析的是IGBT在馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器的應(yīng)用，區(qū)分為工業(yè)、商業(yè)和住宅應(yīng)用，馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器是帶動(dòng)IGBT
關(guān)鍵字：可再生能源 IGBT

英飛凌科技股份有限公司 (FSE:IFX / OTCQX:IFNNY) 推出完全符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的全新 EconoDUAL? 3 IGBT 模塊。這一新產(chǎn)品可滿足商用車、工程車、農(nóng)用車等可靠性要求苛刻的應(yīng)用。汽車級(jí)品質(zhì)是指該模塊可明顯增加溫度周次和抗熱沖擊能力，而且采用了全新的可改善 EMI 特性的軟特性二極管。
關(guān)鍵字：英飛凌 EconoDUAL IGBT

摘要：本文針對(duì)IGBT功率放大電路的保護(hù)問題，探討了過流檢測(cè)電路、驅(qū)動(dòng)信號(hào)脈寬檢測(cè)及過熱保護(hù)的實(shí)現(xiàn)方法，通過仿真與試驗(yàn)，驗(yàn)證保護(hù)電路的效果。
關(guān)鍵字： IGBT 保護(hù)電路 201307

英飛凌科技股份有限公司在上海PCIM Asia 2013 電力電子、智能運(yùn)動(dòng)、可再生能源管理展覽會(huì)上突出展示了650V TRENCHSTOP? 5。新一代的薄晶圓IGBT絕緣柵雙極型晶體管——TRENCHSTOP? 5自從2012年秋季推出以來，已經(jīng)獲得了巨大的市場(chǎng)關(guān)注，它被認(rèn)為是一種革新的技術(shù)。
關(guān)鍵字：英飛凌 TRENCHSTOP IGBT

全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商 – 國(guó)際整流器公司 (International Rectifier，簡(jiǎn)稱IR) 推出堅(jiān)固可靠的全新1200V超高速絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 系列，針對(duì)工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)及不間斷電源 (UPS) 應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。
關(guān)鍵字： IR 電源 IGBT

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ONNN)持續(xù)擴(kuò)充高性能絕緣門雙極晶體管(IGBT)產(chǎn)品陣容，應(yīng)用于消費(fèi)類電器及工業(yè)應(yīng)用的高性能電源轉(zhuǎn)換(HPPC)。安森美半導(dǎo)體新的第二代場(chǎng)截止型(FSII) IGBT器件改善開關(guān)特性，降低損耗達(dá)30%，因而提供更高能效，并轉(zhuǎn)化為更低的外殼溫度，為設(shè)計(jì)人員增強(qiáng)系統(tǒng)總體性能及可靠性的選擇。這些新器件針對(duì)目標(biāo)應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化，相比現(xiàn)有器件能降低外殼溫度達(dá)20%。安森美半導(dǎo)體功率分立產(chǎn)品副總裁兼總經(jīng)理Paul
關(guān)鍵字：安森美，IGBT

英飛凌科技股份有限公司 (FSE:IFX / OTC QX:IFNNY) 日前推出新一代應(yīng)用于新能源汽車的高壓IGBT門級(jí)驅(qū)動(dòng)器。有了專為混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車 (HEV) 的主逆變器而設(shè)計(jì)的全新EiceDRIVER? SIL和EiceDRIVER? Boost驅(qū)動(dòng)器，汽車系統(tǒng)供應(yīng)商便能夠更輕松地設(shè)計(jì)出更具成本效益的HEV電力傳動(dòng)傳動(dòng)子系統(tǒng)，該系統(tǒng)完全符合ASIL C/D功能安全要求標(biāo)準(zhǔn) (ISO 26262)。
關(guān)鍵字：英飛凌 EiceDRIVER 逆變器 IGBT