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一種高增益縫隙定向天線設(shè)計(jì)

  • 摘要:為實(shí)現(xiàn)高增益低旁瓣的定向天線,設(shè)計(jì)了一種采用介質(zhì)基片集成波導(dǎo)實(shí)現(xiàn)縫隙天線陣,并在輻射縫隙兩邊增加扼流槽,與傳統(tǒng)的介質(zhì)基片集成波導(dǎo)相比,大幅增加了帶寬。最后實(shí)現(xiàn)了一介質(zhì)基片集成波導(dǎo)天線陣,其帶寬增
  • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  天線  定向  縫隙  增益  

基于車載雷達(dá)系統(tǒng)的波導(dǎo)縫隙天線方案設(shè)計(jì)

  • O 引言  波導(dǎo)縫隙天線自上世紀(jì)中葉以來(lái)有了很大的發(fā)展,廣泛用于地面、艦載、機(jī)載、導(dǎo)航等各個(gè)領(lǐng)域。由于縫隙陣列天線對(duì)天線口徑面內(nèi)的幅度分布容易控制,口徑面利用率高,體積小,易于實(shí)現(xiàn)低或極低副瓣等特點(diǎn),因
  • 關(guān)鍵字: 縫隙  天線  方案設(shè)計(jì)  波導(dǎo)  系統(tǒng)  車載  雷達(dá)  基于  

基于車載雷達(dá)系統(tǒng)的波導(dǎo)縫隙天線設(shè)計(jì)

  •   O 引言  波導(dǎo)縫隙天線自上世紀(jì)中葉以來(lái)有了很大的發(fā)展,廣泛用于地面、艦載、機(jī)載、導(dǎo)航等各個(gè)領(lǐng)域。由于縫隙陣列天線對(duì)天線口徑面內(nèi)的幅度分布容易控制,口徑面利用率高,體積小,易于實(shí)現(xiàn)低或極低副瓣等特點(diǎn)
  • 關(guān)鍵字: 縫隙  天線  設(shè)計(jì)  波導(dǎo)  系統(tǒng)  車載  雷達(dá)  基于  

小型寬帶開(kāi)口縫隙天線設(shè)計(jì)

  • 摘要:給出了一個(gè)開(kāi)口縫隙天線的設(shè)計(jì)方法,該天線具有小型化、寬頻帶、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn),天線的工作頻段為2.89~6.74 GHz,回波損耗小于-10 dB,可用于手機(jī)的無(wú)線通訊等領(lǐng)域。
    關(guān)鍵詞:微帶饋電;開(kāi)口縫隙;介質(zhì)板
  • 關(guān)鍵字: 天線  設(shè)計(jì)  縫隙  開(kāi)口  寬帶  小型  
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縫隙介紹

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