自主駕駛文章進(jìn)入自主駕駛技術(shù)社區(qū)

適用于自主駕駛車(chē)輛LiDAR的GaN FET快速指南

激光探測(cè)及測(cè)距 (LiDAR) 的應(yīng)用包括自主駕駛車(chē)輛、無(wú)人機(jī)、倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化和精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)。在這些應(yīng)用中，大多都有人類(lèi)參與其中，因此人們擔(dān)心 LiDAR 激光可能會(huì)對(duì)眼睛造成傷害。為防止此類(lèi)傷害，汽車(chē) LiDAR 系統(tǒng)必須符合 IEC 60825-1 1 類(lèi)安全要求，同時(shí)發(fā)射功率不超過(guò) 200 W。通用解決方案一般采用 1 至 2 ns 脈沖，重復(fù)頻率為 1 至 2 MHz。這很有挑戰(zhàn)性，因?yàn)樾枰褂梦⒖刂破骰蚱渌笮蛿?shù)字集成電路 (IC) 來(lái)控制激光二極管，但又不能直接驅(qū)動(dòng)它，這樣就必須增加一個(gè)柵極
關(guān)鍵字：自主駕駛 LiDAR GaN FET

隨著包括主動(dòng)懸掛、轉(zhuǎn)向、氣候控制、電動(dòng)座椅和電動(dòng)車(chē)窗以及高級(jí)信息娛樂(lè)系統(tǒng)在內(nèi)的電氣系統(tǒng)數(shù)量的增多，對(duì)電源的需求也在日益增加，進(jìn)而推動(dòng)了汽車(chē)電源系統(tǒng)從 12 V 向 48 V 的轉(zhuǎn)變。事實(shí)證明，48 V 電源是有效提供大量電能的最佳選擇，而 12 V 系統(tǒng)則需要昂貴的元器件和大量的布線工作，否則就無(wú)法滿足基于 12 V 系統(tǒng)的嚴(yán)格的安全和性能標(biāo)準(zhǔn)。隨著包括主動(dòng)懸掛、轉(zhuǎn)向、氣候控制、電動(dòng)座椅和電動(dòng)車(chē)窗以及高級(jí)信息娛樂(lè)系統(tǒng)在內(nèi)的電氣系統(tǒng)數(shù)量的增多，對(duì)電源的需求也在日益增加，進(jìn)而推動(dòng)了汽車(chē)電源系統(tǒng)從 12 V 向
關(guān)鍵字：穩(wěn)壓器自主駕駛

共2條 1/1 1

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條自主駕駛!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)自主駕駛的理解，并與今后在此搜索自主駕駛的朋友們分享。創(chuàng)建詞條