RTDS(Real Time Digital System)能夠比較真實(shí)的反映實(shí)際電力系統(tǒng)的故障性征,且較模擬動(dòng)模試驗(yàn)系統(tǒng),有易于控制故障工況、故障可重現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn),使其在高壓線路保護(hù)裝置的研制及開(kāi)發(fā)過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用。本文介紹高
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試驗(yàn) 研究 分析 裝置 保護(hù) RTDS 超高壓 線路 基于
采用故障分量原理設(shè)計(jì)了一種微機(jī)保護(hù)裝置,介紹了基于該技術(shù)的保護(hù)裝置彌補(bǔ)已有的電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)裝置的不足,與電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)裝置相結(jié)合能滿足大型高壓電動(dòng)機(jī)對(duì)保護(hù)的要求。并通過(guò)與傳統(tǒng)差動(dòng)保護(hù)的比較,說(shuō)明采用故
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保護(hù) 裝置 電動(dòng)機(jī) 原理 故障 分量 基于
摘要:介紹了幾種類型的抽油機(jī)節(jié)能電控裝置,比較了它們的優(yōu)缺點(diǎn)和節(jié)能效果,并探討了其發(fā)展趨勢(shì)。 關(guān)鍵詞:抽油機(jī);節(jié)能;電控裝置 1 概述 自從100多年前,以燃燒石油制品為動(dòng)力的機(jī)器誕生以來(lái),對(duì)石油
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分析 綜合 裝置 節(jié)能 抽油
摘要:介紹了幾種類型的抽油機(jī)節(jié)能電控裝置,比較了它們的優(yōu)缺點(diǎn)和節(jié)能效果,并探討了其發(fā)展趨勢(shì)。 關(guān)鍵詞:抽油機(jī);節(jié)能;電控裝置 5 超高轉(zhuǎn)差率多速節(jié)能電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)裝置 5.1 作為節(jié)能措施的應(yīng)用
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綜述 裝置 節(jié)能 抽油
21ic智能電網(wǎng):0引言:但是隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和供用電能量的大幅度增加,由竊電引出的計(jì)量裝置的配置問(wèn)題變得越來(lái)越突出,供電部門(mén)為此蒙受了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,嚴(yán)重影響了國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)的穩(wěn)定。因此,對(duì)電
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電能計(jì)量 電管 裝置 防竊
0引言近年來(lái),隨著無(wú)人值班變電站的建設(shè)和發(fā)展,以及實(shí)現(xiàn)電力生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的“減人增效”原則,變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)成為十分引人矚目的技術(shù)。由于遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)是為調(diào)度控制中心提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)方運(yùn)行
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智能電網(wǎng) 電力 裝置
摘要:空氣質(zhì)量流量顯示裝置可以直觀的反映進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量,有助于為發(fā)動(dòng)機(jī)提供最佳的空燃比。本文以羅蒙斯特質(zhì)量流量計(jì)為例,基于STC89C52單片機(jī)設(shè)計(jì)一種空氣質(zhì)量流量顯示裝置,通過(guò)在PROteL中對(duì)硬件電路進(jìn)行
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裝置 設(shè)計(jì) 顯示 流量 單片機(jī) 空氣質(zhì)量 基于
摘要:根據(jù)某型導(dǎo)彈飛控系統(tǒng)遙測(cè)信息的測(cè)試要求,該遙測(cè)信息接收裝置設(shè)計(jì)采用全時(shí)段、全數(shù)據(jù)接收的原則。數(shù)字遙測(cè)信息接收單元以單片機(jī)為核心,提高了測(cè)試板對(duì)數(shù)據(jù)的自主處理能力;模擬遙測(cè)信息接收單元通過(guò)信號(hào)隔離
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裝置 設(shè)計(jì) 接收 信息 系統(tǒng) 導(dǎo)彈
我國(guó)現(xiàn)有的垃圾收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏低,政府每年都要投入很大一部分資金來(lái)貼補(bǔ)垃圾處理企業(yè)。垃圾收費(fèi)制度改革后,不但可以彌補(bǔ)政府和企業(yè)投入,還能督促居民加強(qiáng)垃圾的減量和資源化意識(shí),促進(jìn)垃圾減量化、資源化、無(wú)害化?!?/li>
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控制 裝置 設(shè)計(jì) 計(jì)量 分類 AT89S51 生活 垃圾 基于
加載與求解將鐵心、鐵軛、夾件及低壓繞組設(shè)為零電位,高壓繞組設(shè)為工頻試驗(yàn)電壓35kV.二類齊次邊界是自動(dòng)滿足的。計(jì)算方法由ANSYS軟件根據(jù)問(wèn)題的物理性質(zhì)自動(dòng)為用戶選擇一個(gè)求解器,此處使用默認(rèn)的波前求解器進(jìn)行求解
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變壓 裝置 電場(chǎng) 數(shù)據(jù)
如今,汽車安全系統(tǒng)已從被動(dòng)形式發(fā)展到主動(dòng)形式。在傳統(tǒng)的安全帶、安全氣囊等汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)之外,為避免意外事件發(fā)生而開(kāi)發(fā)的汽車主動(dòng)安全系統(tǒng),如車輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP、VDC、VSC、VSA
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汽車 感測(cè) 智能化 裝置
1 引言由于電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜,為保證電力系統(tǒng)供電可靠性,系統(tǒng)中一般多采用環(huán)形電網(wǎng)供電。而對(duì)于110kV及以下電壓等級(jí)的供電系統(tǒng),通常采用備用電源自動(dòng)投入(以下簡(jiǎn)稱備自投)裝置來(lái)提高系
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裝置 閉鎖 回路 分析
1 前 言在科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展的今天,現(xiàn)代化的工業(yè)控制設(shè)備、通信裝置及科研實(shí)施等都將以電子計(jì)算機(jī)、具有微處理器的監(jiān)控設(shè)備等為核心。而這些器件是一種精密電子設(shè)備,大部分都需交流供電,且他對(duì)交流電源的供電質(zhì)量
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設(shè)計(jì) 裝置 逆變電源 間斷 在線式
數(shù)字電視機(jī)頂盒附加裝置,也叫做機(jī)頂盒伴侶,或數(shù)字電視伴侶,也有稱為機(jī)頂盒影音分配器。其作用是將一臺(tái)數(shù)字電視機(jī)頂盒或是其他機(jī)器如衛(wèi)星接收機(jī)、DVD影碟機(jī)等擴(kuò)展其功能,可以供多臺(tái)電視機(jī)觀看,可以異地遙控,適合
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分類 原理 裝置 附加 機(jī)頂盒 數(shù)字電視
1 引言隨著我國(guó)汽車保有量逐年增加,高速公路的發(fā)展使得汽車的行駛速度越來(lái)越快。車流量也越來(lái)越大,導(dǎo)致高速公路交通事故頻頻發(fā)生,其發(fā)生率甚至達(dá)到普通公路的4倍,且有上升趨勢(shì)。在高速公路所發(fā)生的交通事故中尤以
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AVR 汽車追尾 裝置
裝置介紹
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