記憶文章進(jìn)入記憶技術(shù)社區(qū)

基于單片機(jī)的紅外遙控智能調(diào)光調(diào)速器的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)了一種可以對(duì)普通電燈(風(fēng)扇)進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)光(調(diào)速)的系統(tǒng)。常用的電視機(jī)萬(wàn)能紅外遙控器進(jìn)行操作。通過(guò)搖控器上的兩個(gè)按鍵進(jìn)行控制，一個(gè)控制設(shè)備負(fù)載的開(kāi)與關(guān)，一個(gè)控制調(diào)光(調(diào)速)。系統(tǒng)還有自動(dòng)記憶功能。同時(shí)，系統(tǒng)還設(shè)有手動(dòng)按鍵調(diào)節(jié)與觸摸調(diào)節(jié)功能。
關(guān)鍵字：無(wú)級(jí)調(diào)光(調(diào)速) 紅外搖控記憶

21ic電源：電池的認(rèn)識(shí)記憶效應(yīng)電池記憶效應(yīng)是指電池的可逆失效,即電池失效后可重新回復(fù)的性能.記憶效應(yīng)是指電池長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受特定的工作循環(huán)后,自動(dòng)保持這一特定的傾向.這個(gè)最早定義在鎳鎘電池,鎳鎘的袋式電池不存在記憶
關(guān)鍵字：效應(yīng) 記憶認(rèn)識(shí) 電池

　隨著全球定位系統(tǒng)GPS(IGlobal Position System)應(yīng)用技術(shù)的日趨完善，GPS在各行業(yè)中的應(yīng)用正在迅速發(fā)展和擴(kuò)大。尤其是在汽車運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)中，GPS的應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛。用于車載的GPS接收系統(tǒng)可以全天候、高精度給出車
關(guān)鍵字：播報(bào) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 語(yǔ)音信息單片機(jī) GPS 記憶

基于DSP和CPLD的金屬磁記憶檢測(cè)儀設(shè)計(jì),摘要：設(shè)計(jì)了一種以DSP+CPLD為控制核心的高性能金屬磁記憶檢測(cè)儀，用以快速檢測(cè)鐵磁材料的漏磁信號(hào)，判斷材料應(yīng)力集中區(qū)域。文中簡(jiǎn)述了磁記憶檢測(cè)儀的主要電路及其工作原理，重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì)。該檢測(cè)
關(guān)鍵字：檢測(cè)儀設(shè)計(jì) 記憶金屬 DSP CPLD 基于

基于路徑記憶算法的轉(zhuǎn)向及驅(qū)動(dòng)控制策略，在電源管理、噪聲抑制、驅(qū)動(dòng)優(yōu)化等方面也都進(jìn)行了研究工作，通過(guò)大量的仿真試驗(yàn)、道路試驗(yàn)和基礎(chǔ)性能測(cè)試，開(kāi)發(fā)了基于光電傳感和路徑記憶的智能車導(dǎo)航系統(tǒng)，為整車系統(tǒng)的優(yōu)良
關(guān)鍵字：導(dǎo)航系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 智能記憶光電傳感路徑采用

基于路徑記憶算法的轉(zhuǎn)向及驅(qū)動(dòng)控制策略，在電源管理、噪聲抑制、驅(qū)動(dòng)優(yōu)化等方面也都進(jìn)行了研究工作，通過(guò)大量的仿真試驗(yàn)、道路試驗(yàn)和基礎(chǔ)性能測(cè)試，開(kāi)發(fā)了基于光電傳感和路徑記憶的智能車導(dǎo)航系統(tǒng)，為整車系統(tǒng)的優(yōu)良
關(guān)鍵字：智能導(dǎo)航系統(tǒng) 記憶路徑光電傳感基于

隨著微電子技術(shù)和超大規(guī)模集成電路技術(shù)的發(fā)展，單片微型計(jì)算機(jī)以其體積小、性價(jià)比高、功能強(qiáng)、可靠性高等獨(dú)有的特點(diǎn)，在各個(gè)領(lǐng)域（如工業(yè)控制、家電產(chǎn)品、汽車電子、通信、智能儀器儀表）得到了廣泛的應(yīng)用。學(xué)習(xí)、使用單片機(jī)的人越來(lái)越多，而生產(chǎn)單片機(jī)的廠家很多，單片機(jī)種類繁雜，不知如何選擇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，八位單片機(jī)占全球單片機(jī)銷量的65％。在八位單片機(jī)中，Intel公司的8051單片機(jī)內(nèi)核已成為8位單片機(jī)事實(shí)上的標(biāo)準(zhǔn)。因此，對(duì)初學(xué)者而言，選擇8051單片機(jī)來(lái)學(xué)習(xí)不失為明智的選擇。
關(guān)鍵字： 51系列單片機(jī) 指令記憶 MCU和嵌入式微處理器

本文按照第一屆“飛思卡爾”杯全國(guó)大學(xué)生智能汽車邀請(qǐng)賽的技術(shù)要求，研制了基于雙排排列、模擬式光電傳感器、具有前瞻性能的無(wú)人車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，提出了基于路徑記憶的轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)控制算法，總結(jié)了智能車設(shè)計(jì)制作的經(jīng)驗(yàn)。
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