連接器（排針）文章進(jìn)入連接器（排針）技術(shù)社區(qū)

深圳亞力盛連接器公司李少鋒總裁采訪專(zhuān)題

　　美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的金融危機(jī)，從而由偶然向必然的導(dǎo)致了全球相關(guān)聯(lián)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。泡沫繁榮之后的衰退由經(jīng)濟(jì)層面轉(zhuǎn)向更為嚴(yán)重的信心危機(jī)。人們的恐慌心理導(dǎo)致了消費(fèi)需求的直接下降，從日常生活到工業(yè)原料等全行業(yè)蔓延。往常的圣誕新年的興奮刺激的消費(fèi)變成了理性的選擇，從而使我們大量出口的玩具、禮品、服裝等產(chǎn)業(yè)大受影響。工業(yè)原料即使不斷減產(chǎn)也抑制不了下降的趨勢(shì)，最近原油產(chǎn)國(guó)的協(xié)議減產(chǎn)也避免不了價(jià)格下滑的空間。電子制造業(yè)也不可避免的卷入其中，雖然說(shuō)原材料價(jià)格的下滑是成本的利好，不過(guò)信心危機(jī)導(dǎo)致的需求下滑掩蓋了很多利好的因素。
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Delphi Packard亞太區(qū)總裁艾博彬先生的采訪

　　由第一財(cái)經(jīng)主辦的的“2008中國(guó)最佳商業(yè)領(lǐng)袖獎(jiǎng)”(China Business Leaders Awards 2008)頒獎(jiǎng)典禮在深圳舉行。　　德?tīng)柛?yīng)該算是美國(guó)最大的汽車(chē)零部件企業(yè)，其實(shí)德?tīng)柛Ｅ煽耸堑聽(tīng)柛５紫碌囊粋€(gè)業(yè)務(wù)分屬，是做汽車(chē)零部件的，做汽車(chē)限速的。從中國(guó)來(lái)講，其實(shí)德?tīng)柛５钠?chē)零部件在中國(guó)市場(chǎng)上應(yīng)該排屬一屬二的了。我們什么都做，汽車(chē)限速、連接器、汽車(chē)的娛樂(lè)系統(tǒng)，包括一些發(fā)動(dòng)機(jī)，一些排放系統(tǒng)。中國(guó)跟國(guó)外的我們都用。　　我們當(dāng)時(shí)得獎(jiǎng)比較特別的是，其實(shí)我們企業(yè)做的產(chǎn)品
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變革中走向成功-訪訊達(dá)康謝華章

　　深圳市訊達(dá)康通訊設(shè)備有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)訊達(dá)康公司)成立于1996年8月，從最初的十幾人現(xiàn)已發(fā)展到五百多人，是一家專(zhuān)門(mén)從事光通信設(shè)備的研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的中等規(guī)模民營(yíng)高新科技企業(yè)。它以?xún)?yōu)異的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和良好的發(fā)展前景受到行內(nèi)的廣泛關(guān)注和認(rèn)同。　　訊達(dá)康公司位于環(huán)境優(yōu)美的中保龍璧工業(yè)城，廠房占地面積四千多平方米，是一家專(zhuān)業(yè)從事光通信設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。主要產(chǎn)品有光收發(fā)器、以太網(wǎng)交換機(jī)、光接續(xù)盒等光端設(shè)備，以及FC、SC、ST、LC、MU、SMA等光連接器、光分路器、光配線箱等各種光纖器材
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專(zhuān)訪威瑯電氣總經(jīng)理劉偉先生

　　編者語(yǔ)：2008年，在金融危機(jī)的沖擊下，全球經(jīng)濟(jì)慘淡，威瑯電氣中國(guó)業(yè)務(wù)卻逆勢(shì)揚(yáng)威，全年銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)110%，成為業(yè)界一道亮麗的風(fēng)景。2009年3月4-7日，威瑯又?jǐn)y帶主打產(chǎn)品、以其嶄新的面貌，第一次亮相廣州國(guó)際工業(yè)控制自動(dòng)化展，吸引了現(xiàn)場(chǎng)許多觀眾、展商的眼球。針對(duì)威瑯是怎樣取得如此卓越的成績(jī)、保持快速的發(fā)展，中華工控網(wǎng)記者帶著欣喜和好奇在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)有幸采訪了威瑯電氣總經(jīng)理劉偉先生。　　全球眼光中國(guó)戰(zhàn)略　　威瑯電氣集團(tuán)有限責(zé)任公司成立于1910年，已經(jīng)有百年的歷史，是電氣接插件技術(shù)領(lǐng)域世界領(lǐng)先的
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訪中航光電科技股份有限公司副總經(jīng)理郭澤義

　　國(guó)內(nèi)光電連接器行業(yè)的“龍頭老大”，產(chǎn)品曾跟神舟七號(hào)去了外太空……串串光環(huán)之下，如今中航光電科技股份有限公司再度吸引了業(yè)界關(guān)注的目光——投資8億元建設(shè)光電器件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，打造國(guó)內(nèi)頂尖的光電器件產(chǎn)業(yè)基地。　　“真正實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌與國(guó)際連接器巨頭比肩，我們將朝著這個(gè)目標(biāo)跨出一大步。”29日，該公司副總經(jīng)理郭澤義接受專(zhuān)訪時(shí)，不動(dòng)聲色的表情下，透出幾分自信。　　郭澤義隨手打開(kāi)手機(jī)蓋板，露出電池與電路板連接部
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Radiall復(fù)合材料連接器擴(kuò)大應(yīng)用至室外通信設(shè)備領(lǐng)域

　　上海雷迪埃電子有限公司，繼全新復(fù)合材料產(chǎn)品7/16 和N型推出后，不斷進(jìn)行新型號(hào)的擴(kuò)展，目前已擁有各類(lèi)插頭、插座超過(guò)20個(gè)品種，以更輕更經(jīng)濟(jì)的材料全面取代同類(lèi)黃銅器件。此系列連接器采用的復(fù)合材料防腐蝕、防曬，滿(mǎn)足IEC 68-2-5 和 IEC-68-2-9標(biāo)準(zhǔn)，是理想的室外通信設(shè)備應(yīng)用器件。此外，自從2年前推出此新型材料連接器后，很多通信設(shè)備生產(chǎn)廠商得益于此類(lèi)連接器的應(yīng)用，在連接器使用成本上得到了高達(dá)30%的節(jié)約。　　獨(dú)特的一體式環(huán)形設(shè)計(jì)使得所有緊固力矩均勻地分布到外導(dǎo)體接觸面上以達(dá)到優(yōu)良的
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FCI推出全新企業(yè)網(wǎng)站

　　全球領(lǐng)先的連接器制造商FCI現(xiàn)已發(fā)布其全新企業(yè)網(wǎng)站：www.fci.com。　　該全新企業(yè)網(wǎng)站圍繞“您生活中的連接器”這一企業(yè)理念開(kāi)發(fā)創(chuàng)立，公司的客戶(hù)、潛在客戶(hù)和未來(lái)受雇員工將可以在這里找到其想要了解的一切信息——為所有相關(guān)人士提供的公司背景介紹、FCI戰(zhàn)略、關(guān)鍵數(shù)據(jù)等信息。　　該全新網(wǎng)站建立的目的就是要讓人們能夠輕松找到他們所需要的企業(yè)信息。同時(shí)，網(wǎng)站中文版也將于近期上線。
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“金三角”撐起2010年電子元器件第一大展

　　有數(shù)據(jù)顯示，2009年前三季度，中國(guó)電子元件、器件行業(yè)銷(xiāo)售額與去年相比，分別下降2.8%和2.1%，但多數(shù)電子元器件三季度價(jià)格較二季度已出現(xiàn)上漲，四季度市場(chǎng)需求明顯回升，電子元器件行業(yè)目前處于“觸底回暖”時(shí)期。據(jù)中國(guó)電子元件協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，受2009年上半年基數(shù)較低的影響，2010年上半年同比將大幅提高，下半年隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，同比增長(zhǎng)仍然值得期待。這一趨勢(shì)也體現(xiàn)在業(yè)內(nèi)廠商對(duì)2010年3月16日-18日舉行的慕尼黑上海電子展的參展熱情上。　　據(jù)2010年慕尼黑上海電子展(由elec
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3G時(shí)代手機(jī)連接器最新行業(yè)趨勢(shì)

　　手機(jī)連接器是手機(jī)中重要的電子元器件，它們的好壞直接關(guān)系到手機(jī)的質(zhì)量和其使用的可靠性。手機(jī)絕大部分的售后質(zhì)量問(wèn)題也大多與連接器相關(guān)。手機(jī)所使用的連接器種類(lèi)根據(jù)其產(chǎn)品的不同而略有差異，平均使用數(shù)量約在5～9個(gè)之間，產(chǎn)品種類(lèi)可以分為內(nèi)部的FPC連接器及板對(duì)板連接器、外部連接的I/O連接器，以及電池、SIM卡連接器和CameraSocket等。　　受3G手機(jī)和智能手機(jī)需求市場(chǎng)影響,手機(jī)連接器當(dāng)前發(fā)展方向?yàn)椋旱透叨?小pitch,多功能,良好的電磁兼容性,標(biāo)準(zhǔn)化和定制化并存。　　FPC連接器　　FP
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泰科電子推出全新太陽(yáng)能線纜連接器鎖緊套環(huán)

　　作為久負(fù)盛名的SOLARLOK品牌太陽(yáng)能線纜連接器的配件，這款全新的連接器鎖緊套環(huán)能夠應(yīng)用于配套連接器，以防止其發(fā)生失誤或者意外斷開(kāi)情況。該套環(huán)能夠在配套連接器上鎖死，可以避免觸及配套連接器上的釋放裝置。該產(chǎn)品允許使用工具進(jìn)行拆卸，僅需將螺絲刀插入套環(huán)中的卡槽就可完成釋放。　　在美國(guó)，采用配套連接器的所有光伏設(shè)備中都要求加裝該鎖緊套環(huán)，其中包括線纜到線纜的連接系統(tǒng)，以及應(yīng)用連接器式接線盒的線纜到分線盒的連接器等。　　該連接器鎖緊套環(huán)滿(mǎn)足2008 NEC推薦標(biāo)準(zhǔn)中第609節(jié)有關(guān)使用工具解除主
關(guān)鍵字：泰科連接器鎖緊套環(huán)

元件價(jià)格走勢(shì)更新：需求回升拉緊供應(yīng)鏈

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)：　　元件廠商不愿意擴(kuò)大產(chǎn)能和增加庫(kù)存，使得全球電子供應(yīng)鏈承壓　　人力、收縮產(chǎn)能和削減庫(kù)存水平，以適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致的需求低迷狀況　　2010 年上半年的市場(chǎng)前景仍在極大的不確定性　　需求和價(jià)格不斷上漲，對(duì)于電子元件企業(yè)通常是件好事。然而據(jù)iSuppli 公司，由于對(duì)第四季度的需求情況沒(méi)有把握，元件廠商不愿意擴(kuò)大產(chǎn)能和增加庫(kù)存，這使得全球電子供應(yīng)鏈承壓。　　iSuppli 公司元件價(jià)格走勢(shì)(CPT)跟蹤的多數(shù)電子元件大類(lèi)的第三季度價(jià)格較第
關(guān)鍵字：電子元件模擬器件分立器件振蕩器連接器

泰科電子推出一款全新的接地連接器

　　近日，泰科電子推出一款全新的接地連接器，該產(chǎn)品能夠大幅縮短接地線連接至太陽(yáng)能板框架的安裝時(shí)間。作為一款螺紋接頭連接器，安裝時(shí)通過(guò)插入框架上的小孔并采用兩顆六角形螺母進(jìn)行固定，能夠確保連接穩(wěn)固可靠。同時(shí)，該產(chǎn)品能夠支持6和8 AWG(13.3 和 8.4 mm2)的實(shí)心非絕緣銅線纜。　　在與太陽(yáng)能板框架連接后，連接器主體會(huì)與一個(gè)鎖緊墊圈螺帽在鋁質(zhì)框架表面卡緊，從而實(shí)現(xiàn)可靠的接地。　　泰科電子產(chǎn)品經(jīng)理Greg Paukert 表示：“隨著光伏應(yīng)用更加普及，在提升可靠性的同時(shí)，該行業(yè)一直
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FCI在安全氣囊連接器技術(shù)方面又獲新突破

　　FCI在安全氣囊連接器技術(shù)方面又獲新突破　　FCI 機(jī)動(dòng)車(chē)事業(yè)部在研制更具成本效益更可靠的汽車(chē)安全氣囊連接器以及其他安全約束系統(tǒng)(SRS)連接器方面又獲重大突破。作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，F(xiàn)CI最新研制的ESD(靜電放電)點(diǎn)火管連接器作為第一款商用安全氣囊連接器將接地功能整合到連接器內(nèi)部。當(dāng)量產(chǎn)汽車(chē)制造商將此重大突破運(yùn)用到流水線生產(chǎn)時(shí)，必將顯著提高安全氣囊組件的效率成本，獲得更加精簡(jiǎn)的布線結(jié)構(gòu)。　　極具多樣性和全球性的汽車(chē)安全氣囊和SRS連接器市場(chǎng) 　　環(huán)顧全球，安全氣囊及其他安全約束系統(tǒng)的市場(chǎng)由
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3G時(shí)代手機(jī)連接器現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

　　所謂的連接器(Connector)就是將兩種或兩種以上的物件連接到一塊的媒介如插座、插孔、端子等等。而手機(jī)連接器是手機(jī)中重要的電子元器件，它們的好壞直接關(guān)系到手機(jī)的質(zhì)量和其使用的可靠性。在手機(jī)中它的主要元件包括：薄膜按鍵、超小型按鈕開(kāi)關(guān)、滑動(dòng)開(kāi)關(guān)、手機(jī)內(nèi)置天線、PDA智能電話線、I/O系統(tǒng)連接器、數(shù)據(jù)及聲音I/O系統(tǒng)連接器、SIM卡卡座、手機(jī)電池連接器、RF連接器、彈簧式連接器、帶耳機(jī)連線插頭、充電插孔、矩形連接器、手機(jī)附件用線纜與插塞插孔、接口等等。如果連接器的錯(cuò)誤選擇和使用可造成系統(tǒng)無(wú)法正常工作，
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FCI發(fā)布安全氣囊連接器新技術(shù)——AK2+ ESD點(diǎn)火管

　　FCI最新研制的AK2+ ESD(靜電釋放)點(diǎn)火管作為第一款商用安全氣囊連接器將接地功能整合到點(diǎn)火管連接器內(nèi)部。　　“新型AK2+ ESD連接器解決方案是FCI與大眾/奧迪(VW/Audi)共同努力的結(jié)晶，計(jì)劃于2010年初夏首次應(yīng)用于大眾汽車(chē)的一款車(chē)型。作為安全防護(hù)系統(tǒng)(SRS)的領(lǐng)導(dǎo)者，F(xiàn)CI機(jī)動(dòng)車(chē)事業(yè)部一直用心聆聽(tīng)客戶(hù)的需求?！必?fù)責(zé)FCI機(jī)動(dòng)車(chē)事業(yè)部業(yè)務(wù)線SRS/高端電纜組件(HECA)的全球銷(xiāo)售&營(yíng)銷(xiāo)總裁Marcus Wierer說(shuō)道。　　AK2+ ES
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