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基于CAN 總線的電動機保護器的研究

  • 摘要：本文簡要描述了電動機故障分析中的對稱分量法和CAN總線的結(jié)構(gòu)特點。在分析算法的基礎上,結(jié)合CAN總線...
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CAN總線控制器IP核代碼分析

  • include timescale.v// synopsys translate_on`include can_defines.v module can_top( `ifdef CAN_WISHBONE_IF wb_clk_i, wb_rst_i, wb_dat_i, wb_dat_o, wb_cyc_i, wb_stb_i, wb_we_i,
  • 關(guān)鍵字： 代碼  分析  IP  控制器  總線  CAN  

車用CAN總線測試平臺的研發(fā)與應用

  • 引言 隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展及對汽車性能要求的不斷提高,汽車上的電子裝置越來越多。一輛用傳統(tǒng)布線方法設計的高檔車中,其電線的長度可達2km ,電氣節(jié)點數(shù)可能高達1500 個,并且保持大約每10 年增長1 倍的發(fā)展速度。
  • 關(guān)鍵字： CAN  車用  測試平臺  總線    

例舉CAN總線網(wǎng)絡應用

  • 例舉CAN總線網(wǎng)絡應用,CAN采用多主工作方式，節(jié)點之間不分主從，但節(jié)點之間有優(yōu)先級之分，通信方式靈活，可實現(xiàn)點對點、一點對多點及廣播方式傳輸數(shù)據(jù)，無需調(diào)度。也就是說,它可向系統(tǒng)中的所有節(jié)點進行報文發(fā)送廣播，即CAN系統(tǒng)中的每個節(jié)點
  • 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡應用  總線  CAN  例舉  

基于ZigBee與CAN總線技術(shù)的井下無線通信系統(tǒng)設計

  • 摘要：針對礦山井下的特殊環(huán)境和對井下無線通信系統(tǒng)的實際需求，提出了基于ZigBee和CAN總線技術(shù)的無線通信系統(tǒng)，通信基站和終端之間應用ZigBee技術(shù)，系統(tǒng)總線采用CAN總線。介紹了井下無線通信系統(tǒng)系統(tǒng)的組成和工作原
  • 關(guān)鍵字： 無線通信  系統(tǒng)  設計  井下  技術(shù)  ZigBee  CAN  總線  基于  

基于DTMF和CAN總線的家居安防系統(tǒng)設計方案

  • 摘要： 介紹了一種以AT89S52單片機為控制核心， 通過DTMF公用電話網(wǎng)和CAN 總線傳遞的多節(jié)點家居安防系統(tǒng)設計方案。本智能家居安防系統(tǒng)集防火、防盜、防燃氣為一體， 可實現(xiàn)自動檢測與自動語音撥號報警。詳細介紹了DT
  • 關(guān)鍵字： 安防系統(tǒng)  設計  方案  家居  總線  DTMF  CAN  基于  

CAN總線在汽車領(lǐng)域的應用

  • 摘要 CAN總線技術(shù)因具備獨特的設計、較高的可靠性及特性，適合工業(yè)過程監(jiān)控設備的互連。眾多知名品牌汽車也已采用CAN總線技術(shù)。文中分析了CAN總線的發(fā)展和汽車CAN總線技術(shù)的特征，對CAN總線在汽車領(lǐng)域的應用進行了深
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  汽車    

汽車內(nèi)的電子系統(tǒng)“CAN-BUS”

  • 這篇文章算是技術(shù)文，小編我給大家一點一點講解什么是CAN-BUS系統(tǒng)及它的作用。舉例：以前車子的電路...
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  CAN-BUS  電路系統(tǒng)  

基于FPGA的CAN總線控制器設計

  • 摘要：使用Verilog HDL硬件描述語言完成了對CAN總線控制器的設計，能夠?qū)崿F(xiàn)符合CAN2．0A協(xié)議的所有功能。本總線控制器的外部接口采用Altera公司開發(fā)的Avalon總線接口，增強了控制器的應用靈活性。本設計使用Modelsim
  • 關(guān)鍵字： FPGA  CAN  線控  制器設計    

基于STM32F105微控制器的雙CAN冗余設計方案

  • 控制器局域網(wǎng)（ Contro llerA reaN etwo rk, CAN）是一種多主方式的串行通訊總線。CAN 總線具有較高的位速率， 很強的抗電磁干擾性， 完善的錯誤檢測機制， 在汽車、制造業(yè)以及航空工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應用 。由于船舶
  • 關(guān)鍵字： 設計  方案  CAN  控制器  STM32F105  基于  

TI推出可簡化系統(tǒng)設計與布局的隔離式 CAN 收發(fā)器

  • 　　日前，德州儀器(TI) 宣布推出首款隔離式控制器區(qū)域網(wǎng)絡(CAN) 收發(fā)器—ISO1050。該解決方案完美結(jié)合了TI 創(chuàng)新型CAN 與隔離技術(shù)，不僅可將所需組件減少一半以上，而且還可顯著簡化工業(yè)自動化、電機控制以及醫(yī)療設備的電路板設計。此外，還可將回路時間減少34%，從而為設計人員提供了高度的靈活性，使他們能采用比其它常用隔離式CAN 解決方案更長的網(wǎng)絡線纜。 　　與光耦相比，ISO1050 可將系統(tǒng)級功耗降低38%。6.1 毫米寬體封裝可將板級空間縮小30%，滿足高電壓應用對最小間隙的
  • 關(guān)鍵字： TI  CAN  收發(fā)器  ISO1050  

基于CAN總線的復合型火災報警探測器設計方案

  • 基于CAN總線的復合型火災報警探測器設計方案, 摘要： 介紹了一種基于CAN總線的火災自動報警控制系統(tǒng)的設計方案， 給出了系統(tǒng)總體設計和基于感溫感煙復合式火災探測器的火災報警控制器的軟硬件設計原理。該火災報警控制系統(tǒng)具有容量大、通信距離遠、數(shù)據(jù)傳輸速度
  • 關(guān)鍵字： 探測器  設計  方案  報警  火災  CAN  總線  復合型  基于  

CAN總線在商用車上的設計應用點撥

  • 目前，汽車工業(yè)快速發(fā)展，相關(guān)的汽車技術(shù)不斷進步，尤其是汽車電子技術(shù)正越來越成為其發(fā)展的主導，它不僅在汽車安全、節(jié)能及環(huán)保等方面發(fā)揮著重要的作用，而且也正在改變著汽車的功能?！　‰S著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  商用車    

基于AT89C51單片機的CAN/LIN網(wǎng)關(guān)設計

  • 引言 現(xiàn)場總線技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制中，尤其是CAN(Controler　Area　Nerwork)總線由于具有可靠性高 ...
  • 關(guān)鍵字： AT89C51  CAN  LIN  網(wǎng)關(guān)設計  

開發(fā)基于LIN協(xié)議的新型汽車感測器系統(tǒng)

  • 使用先進的混合訊號制程技術(shù)實現(xiàn)感測器介面IC，可以從幾方面降低系統(tǒng)成本：更少的元件；更少的庫存；更小、更簡單的PCB設計；更小的感測器外形尺寸以及更高的可靠性。而且，由于使用晶片上RC振蕩器，就可省去作為時脈源的晶振或諧振器。
  • 關(guān)鍵字： LIN  協(xié)議  汽車  感測器    
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