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CAN-bus 現(xiàn)場總線基礎方案芯片篇
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CAN-bus 現(xiàn)場總線基礎方案
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CAN在汽車電子中的應用
- CAN是控制器局域網(wǎng)絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱，是由研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)，并最終成為國際標準（ISO11898），是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。到目前為止，世界上已經(jīng)擁有20多家CAN總線控制器芯片生產(chǎn)商，110多種CAN總線協(xié)議控制器芯片和集成CAN總線協(xié)議控制器的微處理器芯片。在北美和西歐，CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標準總線，并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設計的J19
- 關鍵字： CAN 汽車電子 汽車電子
車門控制模塊的電動車窗的設計
- 以前曾用機械方法控制的車門系統(tǒng)現(xiàn)在逐漸改成電子控制，越來越多的低端汽車也開始采用電子控制的車門控制系統(tǒng)，利用CAN或者LIN總線通信技術實現(xiàn)四個車門之間的通信。車窗防夾功能是車門控制系統(tǒng)的難點之一。門控系統(tǒng)具有多種故障診斷能力，能夠及時識別出短路、斷路、過熱、過載等故障。 本文結合汽車車門控制模塊設計的項目實踐，重點介紹了電動車窗部分的硬件和軟件設計。對智能功率芯片BTS7960在正常運行時的啟動特性及故障檢測特性進行了研究與分析，并給出了試驗結果。 車門控制模塊的整體設計 圖1是門控模塊的原理框圖
- 關鍵字： BTS7960 CAN XC164CS 電源技術 工業(yè)控制 模擬技術 汽車電子 模塊 工業(yè)控制
智能化使汽車更安全
- 根據(jù)半導體市場研究公司 IC Insights 的報告，在 2004 年，電子部分占汽車總價值的 23%，而到 2010 年時，這個數(shù)字將上升至 40%。很多最早a期的車內(nèi)電子系統(tǒng)替代了機械系統(tǒng)，它們比機械系統(tǒng)成本更低，更加可靠，運行效率也更高。很多最新的車載電子管理安全系統(tǒng)（如氣囊和智能約束系統(tǒng)）會自動地嘗試調(diào)整和改變車內(nèi)環(huán)境，從而在發(fā)生碰撞時最大程度減少駕駛者和乘客出現(xiàn)嚴重傷害和死亡的風險。除了新型安全功能以外，汽車還在融入輔助駕駛者的更多便利功能，以及為乘客提供信息和娛樂的更多功能。汽車制造廠商通常
- 關鍵字： LIN 被動安全系統(tǒng) 傳感器 汽車電子 消費電子 汽車電子
CAN School in China—2006 CAN技術國際研討會
- 中國嵌入式產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的支持和指導下，中國單片機公共實驗室特邀請國際CAN標準組織CiA，于2006年5月10日至12日舉辦CAN技術研討會，并得到美國Atmel公司、德國IXXAT公司的大力支持。 本次會議將分為兩個部分，第一部分是針對CAN、CANopen、SAE J1939及FlexRay等協(xié)議，探討CAN網(wǎng)絡在各種行業(yè)中的應用，如汽車電子、電梯、艦船、紡織機械等等領域。 第二部分將深入講解CAN網(wǎng)絡技術及應用；在此期間，與會者既能獲得CAN和CANopen系統(tǒng)性的詳細知識，也能通過親自動手而
- 關鍵字： CAN
SN65HVD230型CAN總線收發(fā)器的原理及應用
- SN65HVD230是德州儀器公司生產(chǎn)的3.3V CAN收發(fā)器，該器件適用于較高通訊速率、良好抗干擾能力和高可靠性CAN總線的串行通信。
- 關鍵字：
收發(fā)器 CAN CAN收發(fā)器
引言
CAN總線以其較高的通訊速率、良好的抗電磁干擾能力可實現(xiàn)高可靠性串行通信，因而在實際應用中具有極高的應用價值。但是，隨著集成技術的不斷發(fā)展，為了節(jié)省功耗，縮小電路體積，一些新型CAN總線控制器的邏輯電平均采用LVTTL，這就需要與之相適應的總線收發(fā)器。TI公司生產(chǎn)的SN65HVD230型電路很好地解決了這個問題。
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