can-usb 文章進(jìn)入can-usb技術(shù)社區(qū)

基于RTEMS的USB設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)

引言在航空航天和工業(yè)控制等一些嵌入式應(yīng)用領(lǐng)域，要求控制系統(tǒng)具有嚴(yán)格的實(shí)時(shí)性，能夠?yàn)槿蝿?wù)提供一個(gè)可預(yù)見的響應(yīng)時(shí)間。一些實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的引入可以有效地滿足任務(wù)的實(shí)時(shí)性要求，如RTEMS和 VxWorks。在這樣的系統(tǒng)中，如果系統(tǒng)通信模塊的通信速度不高，或者通信質(zhì)量不可靠，就會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性能。通用串行總線(USB)由于其高帶寬、高可靠性的特點(diǎn)，必將越來越多地應(yīng)用到這類系統(tǒng)中。然而由于多數(shù)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)目前并未提供USB主機(jī)和設(shè)備的驅(qū)動(dòng)，而且USB協(xié)議相對(duì)于其他串行通信協(xié)議(RS232、SPI等)復(fù)雜度
關(guān)鍵字： RTEMS USB

單片機(jī)和CAN控制器在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字：上位機(jī) 單片機(jī) CAN S1C33 SJA1000

示波器的LIN、CAN和FlexRay串行總線調(diào)試

對(duì)于各種汽車子系統(tǒng)(例如舒適性控制系統(tǒng)、防盜鎖、傳動(dòng)系統(tǒng)和引擎控制)之間的長(zhǎng)距離串行通信和控制，CAN、LIN...
關(guān)鍵字：示波器 LIN CAN FlexRay

安森美半導(dǎo)體集中式及分散式車門控制模塊方案

　　據(jù)IC Insights預(yù)估，到2030年電子產(chǎn)品在汽車整車中的成本比重會(huì)占到50%。汽車電子的不斷發(fā)展，使得汽車的操控性、安全性、舒適性大大提高。然而隨著汽車電子設(shè)備的不斷增多，汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜度也在不斷提升。以車門控制系統(tǒng)為例，車窗升降、車門開關(guān)、后視鏡折疊、水平與上下調(diào)節(jié)、電加熱、轉(zhuǎn)向燈、照地?zé)?、安全燈、控制面板背景燈、按鍵、高級(jí)配置中的后視鏡電防眩目等，功能要求越來越多，設(shè)計(jì)越來越復(fù)雜。為應(yīng)對(duì)日趨復(fù)雜的汽車車門控制設(shè)計(jì)，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體生產(chǎn)廠商安森美半導(dǎo)體提供了豐富的器件選型及系統(tǒng)解決方案?！?/li>
關(guān)鍵字： IC 安森美 IVN CAN LIN

基于AT89C51的CAN-RS232通信轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)

1 引言 RS232作為標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算機(jī)串行接口已被廣泛使用，與此同時(shí)，隨著現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的飛速發(fā)展，具有實(shí)時(shí)性好、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)的CAN總線在測(cè)控系統(tǒng)中也越來越多地被采用，但由于兩者的總線結(jié)構(gòu)、通信協(xié)議及傳輸特點(diǎn)各不相同，因而給不同設(shè)備之間的連接帶來諸多不便。因此，如何以最簡(jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)CAN節(jié)點(diǎn)與RS232串行口的通信就成為工程實(shí)踐中一個(gè)不可回避的問題。本文采用典型的不具備CAN通信能力的AT89C51單片機(jī)作為微處理器，設(shè)計(jì)了一個(gè)簡(jiǎn)單、實(shí)用的通信轉(zhuǎn)換模塊。該通信轉(zhuǎn)換模塊具有體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
關(guān)鍵字： AT89C51 CAN-RS232

光纖纜線加持　USB 3.0傳輸距離大躍進(jìn)

　　第三代通用序列匯流排應(yīng)用可望進(jìn)一步延伸?？祵?Corning)日前宣布推出采用光纖打造的USB3.O傳輸線--USB3.Optical，可在長(zhǎng)達(dá)30公尺的傳輸距離下，實(shí)現(xiàn)5Gbit/s的資料傳輸速度，有助擴(kuò)大USB3.0的應(yīng)用版圖。　　康寧產(chǎn)品線管理與光纖連接解決方案副總裁BernhardDeutsch表示，USB3.Optical光纖傳輸纜線，擁有距離較長(zhǎng)、尺寸較細(xì)與重量較輕等優(yōu)勢(shì)，提供使用者更多彈性與理想的數(shù)據(jù)傳輸速度。例如藉由使用USB3.Optical光纖纜線，以往在工作站電腦周邊呼呼作響
關(guān)鍵字：光纖 USB

一種基于ARM7的CAN總線智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案

摘要：CAN總線是一種應(yīng)用廣泛的實(shí)時(shí)性現(xiàn)場(chǎng)總線，提出了基于具有ARM7TDMI內(nèi)核的32位微控制器的CAN總線智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案。詳細(xì)介紹了ARM控制(LPC2294)的特點(diǎn)、智能節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用給出了硬件抗干擾措施。關(guān)鍵詞：CAN總線 ARM 嵌入式控制器 CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng)，CAN總線是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。它最早是由德國(guó)Bosch公司推出的，CAN通信協(xié)議是一種用于汽車內(nèi)部測(cè)量與執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通信協(xié)
關(guān)鍵字： ARM7 CAN

瑞發(fā)科半導(dǎo)體USB 3.0主控NS1081系列芯片榮獲USB-IF官方認(rèn)證

　　2014年5月15日，專注于高速模擬電路技術(shù)及創(chuàng)新I/O架構(gòu)的無晶圓芯片設(shè)計(jì)公司——天津瑞發(fā)科半導(dǎo)體技術(shù)有限公司宣布其新一代USB 3.0主控NS1081系列芯片(NS1081、NS1081S和NS1081C)都已取得 USB-IF (USB Implementers Forum)SuperSpeed USB產(chǎn)品認(rèn)證。USB-IF SuperSpeed USB認(rèn)證計(jì)劃是針對(duì)產(chǎn)品特性與兼容性提供標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試規(guī)范，獲得認(rèn)證資格的產(chǎn)品會(huì)被列入整合廠商名單(Integrators Lis
關(guān)鍵字：天津瑞發(fā)科 NS1081 USB

基于STM32和CAN總線的電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要根據(jù)當(dāng)今電池管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀，結(jié)合目前ARM、單片機(jī)、總線技術(shù)等的發(fā)展，針對(duì)一種鋰離子動(dòng)力電池組的監(jiān)測(cè)管理提出了具體方案，設(shè)計(jì)主控板以STM32F107為核心，子控版以C8051F500單片機(jī)為核心，通過CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信管理，實(shí)現(xiàn)了電池充放電保護(hù)、抑制電池間的不一致性、記錄歷史數(shù)據(jù)等功能。系統(tǒng)兼顧成本，穩(wěn)定性，精確度，實(shí)時(shí)性，具有良好的發(fā)展前景。隨著電池能源的廣泛應(yīng)用，石油資源的枯竭和環(huán)境污染，電動(dòng)汽車以其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)引起越來越多的重視，在電動(dòng)汽車的研究和發(fā)展上，車載電池及其管理系統(tǒng)的研究與制
關(guān)鍵字： STM32 CAN

Synopsys全新已流片DesignWare USB 3.0和USB 2.0 femtoPHY IP將面積縮小高達(dá)50％

　　為加速芯片和電子系統(tǒng)創(chuàng)新而提供軟件、知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)及服務(wù)的全球性領(lǐng)先供應(yīng)商新思科技公司(Synopsys, Inc.，納斯達(dá)克股票市場(chǎng)代碼：SNPS)今日宣布：通過推出全新的DesignWare?USB femtoPHY系列IP，已將USB PHY的實(shí)現(xiàn)面積縮小多達(dá)50%;從而可在28nm和14/16nmFinFET工藝節(jié)點(diǎn)上，將USB PHY設(shè)計(jì)的片芯占用面積和成本降至最低。采用28nm和14nm FinFET硅工藝的DesignWare USB femtoPHY已展示出穩(wěn)固的性能，使設(shè)計(jì)
關(guān)鍵字： Synopsys USB PHY SoC

基于FPGA和CAN總線的飛行模擬器通信接口設(shè)計(jì)

摘要：在飛行模擬器的設(shè)計(jì)中，為了使數(shù)據(jù)能夠快速有效地在飛行模擬器的各個(gè)模塊之間進(jìn)行高速傳遞，提出了一種使用FPGA作為CAN總線節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)中的核心處理器的設(shè)計(jì)方法，并完成了飛行模擬器通信接口的軟硬件設(shè)計(jì)。采用Verilog HDL進(jìn)行編程，能夠完成對(duì)SJA1000總線控制器的有效讀寫。實(shí)際測(cè)試表明，相較于單片機(jī)作為處理器，本設(shè)計(jì)可擴(kuò)展性好，易于修改和移植，能降低模擬器成本。飛行模擬器是現(xiàn)代飛行員訓(xùn)練的必需設(shè)備，它是一種由計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制、多系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作、能模擬真實(shí)飛行環(huán)境的模擬設(shè)備。相較于利用飛機(jī)的飛行訓(xùn)
關(guān)鍵字： FPGA CAN

基于FT311D的USB轉(zhuǎn)外圍硬件接口拓展方案設(shè)計(jì)

摘要：FT311D接口芯片為Android手機(jī)或平板電腦提供了USB轉(zhuǎn)外部UART、GPIO、PWM、I2C、SPI硬件接口功能。本文介紹了FT311D的硬件特點(diǎn)及其在Android平臺(tái)下的軟件開發(fā)方法。實(shí)驗(yàn)表明，基于FT311D的Android設(shè)備USB轉(zhuǎn)外部接口方案硬件設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，軟件開發(fā)方便，可廣泛應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、車載系統(tǒng)、POS機(jī)、智能醫(yī)療保健儀器設(shè)備等。引言目前，移動(dòng)市場(chǎng)已經(jīng)急劇地改變了IT行業(yè)的格局，市場(chǎng)正在向智能手機(jī)和平板電腦等移動(dòng)計(jì)算設(shè)備傾斜。因此，很多傳統(tǒng)的PC軟件的開發(fā)也正在迅速地
關(guān)鍵字： FT311D USB

USB 3.1優(yōu)勢(shì)多排擠效應(yīng)將展現(xiàn)

　　打從幾年前，USB纜線就已全球出貨累積達(dá)100億條以上，而筆者逛現(xiàn)在的文具、生活用品店，USB集線器(Hub)已設(shè)計(jì)成如一般電源延長(zhǎng)線插座的模樣，或有一般的電源延長(zhǎng)線插座已附帶USB插座，足見USB的普及度。　　USB3.1來勢(shì)洶恟　　而USB3.1版與C型連接器的提出，將會(huì)使USB的適用性再度擴(kuò)展，甚至擠壓其他外接介面的價(jià)值、生存空間。首先，USB3.1將速率自3.0的5Gbps增至10Gbps，這對(duì)IntelThunderbolt將產(chǎn)生威脅，Thunderbolt(TBT)纜線具有2個(gè)
關(guān)鍵字： USB 電源

飛思卡爾智能電池傳感器集MCU、CAN和靈活的三通道模擬前端于一身

　　飛思卡爾半導(dǎo)體(紐約證券交易所：FSL)日前宣布，其業(yè)內(nèi)首款面向普通市場(chǎng)的符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的智能電池傳感器已開始供貨。該傳感器在單一封裝內(nèi)集成了3個(gè)測(cè)量通道、1個(gè)16/32位MCU和1個(gè)CAN協(xié)議模塊?！　榱丝梢愿玫刂С置嫦蚱嚭凸I(yè)應(yīng)用的傳統(tǒng)和新興電池化學(xué)品，MM9Z1J638電池傳感器測(cè)量了多項(xiàng)關(guān)鍵電池參數(shù)，以監(jiān)控電池的健康狀態(tài)(SOH)、電荷狀態(tài)(SOC)和功能狀態(tài)(SOF)，從而進(jìn)行早期故障預(yù)測(cè)。靈活的4單元前端架構(gòu)可支持傳統(tǒng)12V鉛酸電池和其他新興的電池應(yīng)用，如14V堆疊鋰電池、
關(guān)鍵字： MCU CAN 飛思卡爾

Micronas針對(duì)霍爾傳感器推出經(jīng)濟(jì)型USB編程器

　　全球領(lǐng)先的智能傳感器解決方案供應(yīng)商和汽車及工業(yè)領(lǐng)域可信賴的合作伙伴Micronas宣布，針對(duì)霍爾傳感器系列產(chǎn)品推出全新的經(jīng)濟(jì)型編程器。該編程器操作簡(jiǎn)易，僅有標(biāo)準(zhǔn)的USB閃存大小，可以直接在客戶的實(shí)驗(yàn)室或科研機(jī)構(gòu)中使用?！　∪碌腢SB編程器適用于整個(gè)Micronas傳感器系列，包括HAL18xy、HAL24xy、HAL36xy、HAL38xy，以及即將推出的產(chǎn)品。這些傳感器在各種汽車電子應(yīng)用中發(fā)揮位置探測(cè)和角度測(cè)量的作用，包括節(jié)流閥、油門踏板、廢氣再循環(huán)裝置、空擋識(shí)別、傳動(dòng)裝置、彎道燈和轉(zhuǎn)向角應(yīng)用等。
關(guān)鍵字： Micronas USB HAL 傳感器