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IO-Link和SIO模式收發(fā)器推動傳感器領(lǐng)域工業(yè)4.0革命

  • 　　1.前言　　今天在全球范圍內(nèi)以應用智能信息、通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)重新定義制造業(yè)的工業(yè)革命正在逐漸形成，德國政府稱之為:“工業(yè)4.0”?！　　肮I(yè)4.0”的基本原則是通過連接機器、工件和控制系統(tǒng)，在整個價值鏈上下游之間構(gòu)建自動互控的智能網(wǎng)絡(luò)。通過整合信息通信、傳感器和機器人技術(shù)構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)4.0概念可提高工業(yè)制造的智能化水平。　　在傳感器技術(shù)領(lǐng)域，IO-Link是全球首個傳感器和致動器標準化輸入輸出通信技術(shù)(IEC 61131-9)，因此，我們認為該標準可能被選為工業(yè)4.0標準通信接口?！　∵@
  • 關(guān)鍵字： IO-Link  SIO  工業(yè)4.0  

IO-Link和SIO模式收發(fā)器推動傳感器領(lǐng)域工業(yè)4.0革命

  • 　　1.前言　　今天在全球范圍內(nèi)以應用智能信息、通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)重新定義制造業(yè)的工業(yè)革命正在逐漸形成，德國政府稱之為:“工業(yè)4.0”?！　　肮I(yè)4.0”的基本原則是通過連接機器、工件和控制系統(tǒng)，在整個價值鏈上下游之間構(gòu)建自動互控的智能網(wǎng)絡(luò)。通過整合信息通信、傳感器和機器人技術(shù)構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)4.0概念可提高工業(yè)制造的智能化水平。　　在傳感器技術(shù)領(lǐng)域，IO-Link是全球首個傳感器和致動器標準化輸入輸出通信技術(shù)(IEC 61131-9)，因此，我們認為該標準可能被選為工業(yè)4.0標準通信接口?！　∵@
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自動駕駛、無線傳輸，汽車電子發(fā)展的終極是什么?

  • 自動駕駛汽車、內(nèi)嵌安全功能、平板顯示器(FPD)鏈路、發(fā)動機啟停系統(tǒng)以及更多設(shè)計想法在不遠的將來都將被汽車所采用，這些功能將進一步增強人們的駕駛
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  自動駕駛  顯示接口  FPD-Link  ADAS  

CC－Link現(xiàn)場總線如何在紡絲機變頻調(diào)速系統(tǒng)實現(xiàn)？

  • 結(jié)構(gòu)如圖所示。控制系統(tǒng)采用三菱公司的FX2N系列的PLC對設(shè)各進行邏輯控制，實現(xiàn)控制部分的高速采樣數(shù)據(jù)處理。它通過FX2N-16CCL和變頻器進行數(shù)據(jù)交換。為
  • 關(guān)鍵字： CC－Link  現(xiàn)場總線  紡絲機  變頻調(diào)速  

工業(yè)網(wǎng)絡(luò)IO-Link是什么玩意兒

  • 隨著人們對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的熱情越來越大，工程師們正在尋找工業(yè)網(wǎng)絡(luò)和通信協(xié)議，如IO-Link，以幫助從工廠車間解鎖傳感器數(shù)據(jù)。本文內(nèi)容主要關(guān)于什么是工業(yè)
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智能管理：D-Link大型校園網(wǎng)方案

  • 大型校園網(wǎng)是指規(guī)模很大、建筑眾多，甚至有多個校區(qū)的校園網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍通?？蛇_數(shù)公里，有時還會超過十公里（存在分校時），可能同時采用多模、單模及遠距離千兆光纖設(shè)備進行傳輸。信息點在500個以上的大型重點中學和大學的校園網(wǎng)建設(shè)均具有以下需求特點：設(shè)有眾多的多媒體網(wǎng)絡(luò)教室，大型的圖書館樓、多個實驗樓、教學樓和辦公樓，而且學生和教工宿舍也要實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋。出于對整個網(wǎng)絡(luò)的運營管理角度考慮，大型校園網(wǎng)通常采用將三層交換功能的骨干交換機和具有安全功能的寬帶接入交換機配套使用，并輔之以網(wǎng)絡(luò)管理軟件對整個網(wǎng)絡(luò)進行監(jiān)控和維
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家用網(wǎng)關(guān)網(wǎng)絡(luò)解決方案

CC—Link總線在銑床運動控制中的應用

  • 在現(xiàn)代機械制造業(yè)中，用戶不僅對機床加工性能提出了更高的要求，而且對自動化生產(chǎn)線上的加工設(shè)備提出了集中管理、分散控制的新要求。以普
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CC--Link總線在輕軌換輪裝置控制系統(tǒng)上的應用

  • 0引言換輪裝置是輕軌車輛檢修車間之一換輪車間的關(guān)鍵設(shè)備，用于將轉(zhuǎn)向架與車體分離和組裝，進行換輪作業(yè)，對車輛輪胎進行更換、充氣作業(yè)，以及對轉(zhuǎn)向架進行臨時檢修和應急更換作業(yè)等。該裝置主要由沉降梁、沉降梁回轉(zhuǎn)...
  • 關(guān)鍵字： CC--Link總線輕軌換輪裝置控制系  

詳解CC-Link現(xiàn)場總線

  • 融合了控制與信息處理的現(xiàn)場總線CC-Link（Control＆CommunicationLink）是一種省配線、信息化的網(wǎng)絡(luò)，它不但具備高實時性、分散控制
  • 關(guān)鍵字： CC-Link現(xiàn)場總  

CC-LINK網(wǎng)絡(luò)參數(shù)設(shè)置詳解

  • 下文說明了一個參數(shù)設(shè)置的例子，按照下列步驟設(shè)置網(wǎng)絡(luò)參數(shù)。(a)設(shè)置要設(shè)置的網(wǎng)絡(luò)參數(shù)中的所含板數(shù)缺省值：無設(shè)置
  • 關(guān)鍵字： CC-LINK網(wǎng)絡(luò)參數(shù)設(shè)置詳  

CC-Link IE簡介

  • 從控制到系統(tǒng)的整體最優(yōu)化。CC-Link協(xié)會提案的整合網(wǎng)絡(luò)構(gòu)想。CC-LinkIECC-Link協(xié)會將其可能性，向世界進一步開放和擴大。CC-Link
  • 關(guān)鍵字： CC-Link工業(yè)以太網(wǎng)現(xiàn)場總  

CC-Link連接馬自達產(chǎn)線機器人工作站發(fā)揮關(guān)鍵作用

  • 在中國的南京長安福特馬自達公司，采用馬自達三角形控制理念，來生產(chǎn)多種多樣的模型，而CC-Link網(wǎng)絡(luò)在其中起了關(guān)鍵作用，用來連接超過2
  • 關(guān)鍵字： CC-Link連接機器人工作  

CC-Link的優(yōu)勢有哪些

  • CC-Link的優(yōu)勢如下：1）高速度大容量的數(shù)據(jù)傳送可設(shè)定介于156Kbps到10Mbps間可選擇的5種通信速度之一?？傞L度由最大通信速度決定。
  • 關(guān)鍵字： CC-Link高速度大容量數(shù)據(jù)傳  

CC-link總線應用特點

  • 由于CC-Link可以直接連接各種流量計、電磁閥、溫控儀等現(xiàn)場設(shè)備，降低了配線成本，并且便于接線設(shè)計的更改；通過中繼器可以在43公
  • 關(guān)鍵字： CC-link總線現(xiàn)場控制總線網(wǎng)  
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