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Linux設(shè)備驅(qū)動之I/O端口與I/O內(nèi)存
- 一、統(tǒng)一編址與獨立編址從CPU連出來一把線：數(shù)據(jù)總線、地址總線、控制總線，這把線上掛著N個接口，有相同的，有不同的，名字叫做存儲器接口、中
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基于FPGA的交通系統(tǒng)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制設(shè)計
- 為了緩解城市交通擁堵問題，提出一種基于FPGA平臺遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制的城市交通控制系統(tǒng)設(shè)計。系統(tǒng)采用TCP/IP傳輸協(xié)議實現(xiàn)控制中心發(fā)送控制信息給交通系統(tǒng)。控制中心采用Qt圖形化界面實現(xiàn)，清楚直觀;交通系統(tǒng)依據(jù)控制信息選擇相應(yīng)配時方案進行顯示。經(jīng)測試，該系統(tǒng)工作穩(wěn)定、控制精確、可靠性高，且成本較低
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基于ARM的數(shù)字調(diào)壓控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
- 基于ARM的數(shù)字調(diào)壓控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn), 摘要：隨著電子信息技術(shù)和半導(dǎo)體技術(shù)的深入發(fā)展，嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用日趨廣泛，在控制領(lǐng)域之中更多的使用了高性能微處理器，以滿足各方面越來越多的控制應(yīng)用需求?；贏RM嵌入式平臺的數(shù)字調(diào)壓控制系統(tǒng)，克服了傳統(tǒng)上
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基于嵌入式Linux的視頻循環(huán)錄制系統(tǒng)
- 本文以行車視頻錄制為背景，設(shè)計了以三星公司ARM9芯片S3C2440作為主控芯片，可移植開源的Linux系統(tǒng)。在對系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)原理和環(huán)境搭建描述后，重點介紹了視頻循環(huán)錄制功能和將視頻保存成跨平臺通用的avi文件的過程。測試結(jié)果表明此方案可行。
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QT實現(xiàn)不規(guī)則窗體
- 看到網(wǎng)上有很多不規(guī)則窗體的實現(xiàn),效果很酷.于是使用QT也實現(xiàn)了一個,QT的不規(guī)則窗體實現(xiàn)非常簡單,只需要設(shè)置一個mask(遮掩)圖片,這個圖片的格式可以
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Linux核心4.8 RC版有重大瑕疵，Torvalds出面道歉
- Linux之父坦言出大問題，點名Linux主要開發(fā)人員，也是Google員工的Andrew Morton在4.8版第8個RC版本后送了一段包含會對核心造成不可回復(fù)的災(zāi)難的程式碼給他，他在未充份測試情況下就用于最終版本。 上周日釋出的Linux核心 4.8版出現(xiàn)可能“殺死核心”的重大瑕疵，Linux之父Linus Torvalds 周三為此道歉。 本周日Torvalds在Linux的論壇上公布Linux 4.8版核心時，曾指出有個“很小的問題&rdqu
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基于Qt與MATLAB的混合編程技術(shù)
- 在Qt雷達(dá)仿真系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)處理及圖形顯示尤為重要。本文為此提出了一種Qt與MATLAB混合編程的方法。通過VC++和MATLAB混合編程技術(shù)，將MATLAB函數(shù)封裝成動態(tài)鏈接庫，Qt調(diào)用這個動態(tài)鏈接庫實現(xiàn)圖形處理功能，從而改善Qt界面中雷達(dá)信號仿真問題。
- 關(guān)鍵字： Qt MATLAB 混合編程 動態(tài)鏈接庫 201610
總結(jié)六條對我們學(xué)習(xí)Linux系統(tǒng)有用的忠告
- 接觸linux需要的是端正自己的態(tài)度，這個玩意可不是一天兩天就能拿得下的。學(xué)習(xí)個基礎(chǔ)，能裝系統(tǒng)、能裝常見服務(wù)、能編譯、能配置存儲空間、能配置系統(tǒng)參數(shù)、能簡單查看系統(tǒng)負(fù)載等基本夠用。但這些只保證能做機房運維，真正和進階的運維工作不在機房，真正的運維工作也不僅僅只是Linux。Linux只是基于Linux系統(tǒng)運行環(huán)境的基礎(chǔ)知識，衡量一個好的Linux系統(tǒng)下運維工程師也不一定非得用Linux知識的深淺，當(dāng)然Linux鉆研得越深越好。 還要看工作內(nèi)容，就拿我來說作為一個機房運維維護人員，機房運維分很多種
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基于Linux的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計
- 1 前言 HMS30C7202嵌入式微處理器是目前性價比交優(yōu)秀的芯片，由于其優(yōu)良的性能用于替代早期的芯片，在車輛導(dǎo)航方面的開發(fā)應(yīng)用有著廣闊的應(yīng)用前景。 在諸多的操作系統(tǒng)中，由于Windows CE 、Vxwork等操作系統(tǒng)都是商業(yè)化產(chǎn)品，其價格高昂、源代碼封閉。另外，對于上層應(yīng)用開發(fā)者而言，嵌入式系統(tǒng)需要的是一套高度簡練、質(zhì)量可靠、應(yīng)用廣泛、易開發(fā)、多任務(wù)，并且價格低廉的操作系統(tǒng)。源碼開放的Linux正好可以滿足這些要求。由于嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用多種多樣，并且標(biāo)準(zhǔn)Linux操作系統(tǒng)比較龐大，因
- 關(guān)鍵字： Linux 車載導(dǎo)航
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