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汽車(chē)MEMS傳感器廠商及市場(chǎng)分析

- 在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求下,汽車(chē)傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來(lái)汽車(chē)傳感器的發(fā)展總體趨勢(shì)是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車(chē)傳感器的主要部件。 MEMS汽車(chē)傳感器是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的主要信息源 汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為傳感器的重要應(yīng)用市場(chǎng),MEMS汽車(chē)傳感器作為汽車(chē)電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)的重要信息源,對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。當(dāng)前,一輛普通家用轎車(chē)上大約安裝了近百個(gè)傳感器,而豪華轎
- 關(guān)鍵字: MEMS 傳感器
對(duì)嵌入式處理技術(shù)發(fā)展遠(yuǎn)景的設(shè)想
- 嵌入式處理技術(shù)自誕生起一直快速發(fā)展。假設(shè)在2028年回顧過(guò)去,我們將深刻體會(huì)到嵌入式處理技術(shù)的進(jìn)步給世界帶來(lái)的重大影響,尤其是在以下四個(gè)方面。David Katz 設(shè)計(jì)工具芯片開(kāi)發(fā)人員一直渴望得到簡(jiǎn)單
- 關(guān)鍵字: SwarmComputing 嵌入式處理 MEMS
DC/DC轉(zhuǎn)換器提高RF PA系統(tǒng)效率
- 從功率預(yù)算的角度而言,直接由電池供電的射頻功率放大器(RF PA)是需要重點(diǎn)考慮的元件。傳統(tǒng)上,CDMA/WCDMA蜂窩標(biāo)準(zhǔn)中使用的射頻功率放大器都直接由電池供電,這種供電方式使系統(tǒng)很容易設(shè)計(jì),但是,這種標(biāo)準(zhǔn)中使用的線性功率放大器在整個(gè)發(fā)射功率范圍內(nèi)的實(shí)際效率很低。本文講述一種通過(guò)DC/DC轉(zhuǎn)換器提供高效RF PA系統(tǒng)電源管理的方案。
- 關(guān)鍵字: 轉(zhuǎn)換器 RF DC/DC
SDR有望成為開(kāi)放無(wú)線電嗎?
- 而射頻(RF)半導(dǎo)體和計(jì)算加速技術(shù)的不斷發(fā)展極大的降低了SDR硬件成本,簡(jiǎn)化了相應(yīng)的軟件實(shí)施,以更低的價(jià)格開(kāi)辟了新應(yīng)用。機(jī)遇來(lái)自當(dāng)前的下一個(gè)大事件——物聯(lián)網(wǎng)(IoT),以及發(fā)展中國(guó)家的低成本重新配置無(wú)線電,還有發(fā)燒友的開(kāi)放平臺(tái)等。
- 關(guān)鍵字: RF SDR 開(kāi)放無(wú)線電 DSP 軟件無(wú)線電
RF/ IF放大器使實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)方案更容易并保證高性
- 由于人們?nèi)找婵释ㄟ^(guò)智能手機(jī)、TV、GPS 和 Wi-Fi 傳送數(shù)據(jù),所以通信基礎(chǔ)設(shè)施的有限帶寬幾乎被填滿(mǎn)了。為了滿(mǎn)足這種渴望,通信設(shè)計(jì)師定義了各種系統(tǒng),將越來(lái)越多的數(shù)據(jù)塞進(jìn)有限的帶寬中,不過(guò)數(shù)據(jù)傳輸速率的提高是有代價(jià)的:需要保真度越來(lái)越高的發(fā)送和接收信號(hào)鏈路。
- 關(guān)鍵字: RF/IF放大器 LTC6431-15 LTC6430-15
不懂什么是MEMS傳感器?撬動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的神器!
- 說(shuō)到MEMS技術(shù),可能大多數(shù)人都不太熟悉,這沒(méi)關(guān)系,因?yàn)镸EMS本身就是一門(mén)新興技術(shù)。從誕生到現(xiàn)在也沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間。
- 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng) 陀螺儀 MEMS
解析WSN的芯片技術(shù)及解決方案
- 由許多感測(cè)節(jié)點(diǎn)所構(gòu)成的WSN(無(wú)線感測(cè)網(wǎng)路),可各種環(huán)境需求來(lái)設(shè)置。而為了長(zhǎng)期運(yùn)作,大多采用低功耗與節(jié)電設(shè)計(jì),必要時(shí)再搭配能源采集的功能,讓運(yùn)作時(shí)間更長(zhǎng)久。而在感測(cè)資料的搜集與傳遞部份,除感測(cè)器必須量測(cè)精準(zhǔn),各節(jié)點(diǎn)之間的資料傳輸也必須力求通暢,并具有容錯(cuò)能力。
- 關(guān)鍵字: RFID WSN MEMS 容錯(cuò) 無(wú)線感測(cè)網(wǎng)路
ADI為何對(duì)MEMS傳感器一往情深?
- 業(yè)界對(duì)于ADI的印象,可能更多還是停留在“高性能模擬”這一層面。但其實(shí)除了模擬業(yè)務(wù)外,ADI還是業(yè)界最早投入MEMS研發(fā)的公司之一。從1987年發(fā)布第一顆High-G MEMS傳感器用于汽車(chē)安全氣囊碰撞監(jiān)測(cè),到1996年發(fā)布第一顆Low-G傳感器用于人體運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè),再到2011年發(fā)布“能夠承受170度高溫的MEMS加速計(jì)傳感器”,這種堅(jiān)持,ADI傳承了30年。 “用于智能手機(jī)中的消費(fèi)級(jí)MEMS產(chǎn)品市場(chǎng)目前已是紅海一片,考慮到過(guò)于追求成本,
- 關(guān)鍵字: ADI MEMS
2016年傳感器銷(xiāo)售額創(chuàng)新高

- 市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IC Insights的最新統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示,拜嵌入式控制、可穿戴電子裝置以及物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用之賜,半導(dǎo)體傳感器元件銷(xiāo)售額在2016年創(chuàng)下新高紀(jì)錄。 根據(jù)IC Insights近日發(fā)表的傳感器與執(zhí)行器市場(chǎng)報(bào)告,該領(lǐng)域的數(shù)種元件──包括加速度/偏轉(zhuǎn)(acceleration/yaw)傳感器、磁場(chǎng)傳感器以及執(zhí)行器元件──終于在經(jīng)歷了數(shù)年的價(jià)格壓力以及出貨量疲軟之后,于2016年達(dá)到兩位數(shù)字的銷(xiāo)售額成長(zhǎng)。 IC Insights指出,全球市場(chǎng)傳感器元件銷(xiāo)售額在2016年成長(zhǎng)14%,創(chuàng)
- 關(guān)鍵字: 傳感器 MEMS
MEMS傳感器市場(chǎng)擴(kuò)容 國(guó)產(chǎn)化水平亟待提升
- 在智能化的當(dāng)下,MEMS傳感器市場(chǎng)需求大幅提升,并被廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、汽車(chē)制造、物聯(lián)網(wǎng)、航空航天、醫(yī)藥化工等諸多領(lǐng)域。但就國(guó)內(nèi)而言,我國(guó)大部分高端MEMS傳感器依賴(lài)進(jìn)口,技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化亟待加速。 在智能化電子產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),物聯(lián)網(wǎng)智能終端與整機(jī)產(chǎn)品制造市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展的帶動(dòng)下,制造業(yè)對(duì)傳感器更小型化、智能化、低功耗、高集成度、可大批量產(chǎn)及低成本等要求也隨之提高,而MEMS傳感器便能滿(mǎn)足這一市場(chǎng)需求。 MEMS傳感器是指采用微機(jī)械加工和半導(dǎo)體工藝制造而成的新型傳感器。因其體積小、重量輕、功耗低、
- 關(guān)鍵字: MEMS 傳感器
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