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自動駕駛核心CMOS圖像傳感器誰是一哥？

  • 　　毫無疑問，日漸火熱的自動駕駛技術將成為過去50年來最具影響力的技術之一。自動駕駛的實現(xiàn)，能夠挽救數(shù)百萬人的生命，釋放無數(shù)耗費在駕駛中的時間，并有望緩解擾人的交通擁堵。盡管目前還沒有實現(xiàn)真正的自動駕駛，但是，任何新的、有意義的進展，都在為我們描繪那個值得期待的未來?！　‘斘覀冋劶白詣玉{駛領域的知名廠商時，可能會率先想到特斯拉(Tesla)、英偉達(NVIDIA)、甚至是英特爾(Intel)的Mobileye等曝光度較高的名字。但是，這個領域還有一家值得關注的企業(yè)，正通過積極的布局和穩(wěn)健的成長，或將在不遠
  • 關鍵字： CMOS  圖像傳感器  安森美  

一種高精度帶隙基準電壓源電路設計

  • 摘要：針對傳統(tǒng)CMOS帶隙電壓基準源電路電源電壓較高，基準電壓輸出范圍有限等問題，通過增加啟動電路，并采用共源共柵結構的PTAT電流產生電路，設計了一種高精度、低溫漂、與電源無關的具有穩(wěn)定電壓輸出特性的帶隙電
  • 關鍵字： 帶隙基準電壓源  溫度系數(shù)  共源共柵  CMOS  

智能手機AI技術賦能 CMOS市場迎來“新變局”

  • 作為攝像頭模組中的一大關鍵零組件，CIS(CMOS圖像傳感器)的應用及市場也迎來了新一波的“熱浪”，加速智能手機產業(yè)“去偽存真”。
  • 關鍵字： AI  CMOS  

面向手機的溫度補償型SAW雙工器的開發(fā)動向

  • 前言近年來伴隨著搭載高性能處理器的智能手機/平板電腦等多功能終端的普及，無線通信領域的信息量暴增成了重大課題。針對這一課題，通信業(yè)界采用了第
  • 關鍵字： 村田  RF  手機  溫度補償型  SAW雙工器  

NFC支付終將助力移動支付發(fā)展為終極狀態(tài)

RF電路設計有哪些注意點？

  • 　　做了多年的RF研發(fā)工作,在潤欣科技從事RF芯片的支持工作也有7年之久,對于RF電路的設計經驗,在這里和大家一起分享一下,希望以下淺談的內容對做RF設計工作的工程師會有一點幫助,我們閑話少說,直接進入正題。下面就隨模擬電子小編一起來了解一下相關內容吧?！　VB板的參考設計讓我們事半功倍　　當我們設計上接觸一個全新的RF芯片,要求我們能夠快速的了解這顆芯片RF部分電路的性能指標及對外圍器件的要求,還要快速的做好這部分的設計工作時,我們最首要需做的就是仔細閱讀并理解芯片規(guī)格書和參考板的設計及注意事項,這對
  • 關鍵字： RF  EVB  

三星CMOS芯片大漲20%，OV受益索尼“背鍋”

  • 　　半導體元器件缺貨漲價潮正持續(xù)蔓延。繼MLCC、MOSFET等元器件缺貨漲價之后，手機攝像頭的關鍵器件——CMOS圖像傳感器(CIS)也頻傳供貨緊缺，開始漲價?！　I(yè)內人士向集微網透露，今年下半年以來，三星、OminiVison(以下簡稱“OV”)的CMOS芯片供貨緊張，部分型號的產品產能緊缺，供不應求?！　」湉S商向集微網記者透露，目前三星已經正式向其代理商發(fā)布漲價通知，從8月份開始，三星CMOS芯片價格漲幅5-20%，現(xiàn)已開始執(zhí)行?！　MOS芯片為什么會缺貨?　　眾所周知，全球CMOS傳感器(C
  • 關鍵字： 三星  CMOS  芯片  

TTL和CMOS電路解析

  • TTL電平最常用于有關電專業(yè)，如：電路、數(shù)字電路、微機原理與接口技術、單片機等課程中都有所涉及。在數(shù)字電路中只有兩種電平(高和低)高電平+5V、低電
  • 關鍵字： TTL  CMOS  邏輯電平  

設計出色的可穿戴產品應考慮的幾大因素

  • 在當今群雄逐鹿、競爭激烈的可穿戴市場中，獲得成功的關鍵在于差異化的產品特性和服務。制造商和服務提供商競相爭奪同樣的可穿戴ldquo;市場大餅rdq
  • 關鍵字： 可穿戴產品  ARM  CMOS  

解析溫度對輸入偏置電流的影響

  • 之前我們看了CMOS和JFET放大器輸入偏置電流的來源，發(fā)現(xiàn)其主要由一個或幾個反向偏置的PN節(jié)的漏電流組成。文章結尾引出了一個警示，這些漏電流隨著溫度
  • 關鍵字： 溫度  電流  CMOS  二極管  

多功能導盲車系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

  • 隨著社會的發(fā)展，盲人對獨立生活和事業(yè)追求越來越強烈，但是要保證在車水馬龍的城市生活中安全自如的活動就需要一個專門的導盲設備來進行輔助。因此我
  • 關鍵字： 無人駕駛  汽車電子  CMOS  

豐田采用索尼CMOS圖像傳感器 夜間也可探測行人

  • 　　據外媒報道，豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)已將用于豐田主動安全套裝Toyota Safety Sense (TSS)高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)內的單目攝像頭的CMOS圖像傳感器換成了索尼公司的產品。此次更換產品會讓高級駕駛員輔助系統(tǒng)的自動制動功能(該系統(tǒng)的主要功能之一)能夠在夜間檢測到行人?！　∝S田將索尼產品用于其2018年推出的第二代豐田主動安全套裝TSS(TSS2)上，此為豐田首次在單目攝像頭的CMOS傳感器中使用索尼產品。之前豐田主動安全套裝TSS內的單目攝像頭的CMOS
  • 關鍵字： 豐田  索尼  CMOS  圖像傳感器  

借力5.8GHz高頻頻段，RF無線充電系統(tǒng)再進化

  • 　　射頻(RF)無線充電技術開發(fā)商Ossia宣布，其Cota無線充電系統(tǒng)能在5.8GHz的工業(yè)、科學與醫(yī)療用頻段(ISM Band)中運作，從而提升RF無線充電效率并縮減發(fā)射器與接收器尺寸，并通過性能的優(yōu)化及成本的減低開拓新的應用?！　ssia創(chuàng)辦人兼技術長Hatem Zeine表示，5.8GHz無線充電系統(tǒng)在技術上不僅改良了發(fā)射器與接收器尺寸上的靈活性，同時也優(yōu)化了RF無線充電技術的指向性功能。他進一步說明，采用較高頻率的無線充電系統(tǒng)可在同尺寸的發(fā)射器中，容納比低頻系統(tǒng)更多的天線，并增加發(fā)送至接收器的
  • 關鍵字： RF  無線充電  

詳解CMOS與BIOS的關聯(lián)與區(qū)別

  • 　　很多學習半導體技術的人弄不清CMOS與BIOS之間的聯(lián)系與區(qū)別，容易誤認為兩個表達的是一個東西，其實不然，兩者有關聯(lián)卻不相同。　什么是CMOS與BIOS?　　CMOS又被稱作互補金屬氧化物半導體，電壓控制的一種放大器件，是組成CMOS數(shù)字集成電路的基本單元。在計算機領域，CMOS常指保存計算機基本啟動信息(如日期、時間、啟動設置等)的芯片。有時人們會把CMOS和BIOS混稱，其實CMOS是主板上的一塊可讀寫的并行或串行FLASH芯片，是用來保存BIOS的硬件配置和用戶對某些參數(shù)的設定。在今日，CMOS
  • 關鍵字： CMOS  BIOS  

世界第一款K波段DAC背后的設計秘密

  • 　　本文將透露世界首款K波段數(shù)據轉換器EV12DS460A背后的設計秘密，介紹為了提高性能和規(guī)避CMOS設計限制而引入的超高速制程。同時本文也將解釋，緊湊的單核心數(shù)據轉換器核心配合仔細斟酌的設計如何讓EV12DS460A的性能有突破性提高。最后，您可以看到布線和電路簡化的細微差別是設計時應考慮的重要因素?！　「攀觥　∥⒉ㄏ到y(tǒng)設計師一直在追求更高的性能和更高的工作帶寬。簡化設計和降低功耗、尺寸、重量同樣是需考慮的問題。UWB數(shù)據轉換器能極大地簡化多通道傳輸系統(tǒng)的設計(如果您對此不了解，請訪問這里)。多年來，
  • 關鍵字： DAC  CMOS  
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