"地?cái)偨?jīng)濟(jì)”是上周的熱詞，作為低速無(wú)人車(chē)規(guī)?；虡I(yè)化的風(fēng)口之一，這意味著在零售領(lǐng)域給了無(wú)人車(chē)更廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景和政策法規(guī)支持背景。

上周刷屏的五菱售貨車(chē)

在無(wú)人車(chē)面前，僅零售領(lǐng)域，還有暢銷(xiāo)半個(gè)世紀(jì)的五菱神車(chē)，憑借裝得多，性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)，成為零售行業(yè)小商販的優(yōu)選車(chē)。
但是，對(duì)于“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”來(lái)說(shuō)，必須更符合智慧城市的發(fā)展方向，這就要求更吸睛、更具科技感、更智能的利器。

挖掘“低速無(wú)人車(chē)商業(yè)化”更大潛力

2020年，當(dāng)芯片算力越來(lái)越高、感知能力也越來(lái)越強(qiáng)大的無(wú)人駕駛車(chē)遇到”地?cái)偨?jīng)濟(jì)“，自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)。為沃爾瑪配送生鮮的Nuro、疫情期間配送****品的新石器以及具有多重功能的PIX，將成為無(wú)人駕駛零售的可能性。

PIX無(wú)人駕駛零售車(chē)在2019年Tech Crunch參展 不過(guò)，低速無(wú)人車(chē)商業(yè)化，僅僅只有零售這個(gè)品類(lèi)嗎？ PIX提供了另一些可能性。 PIX讓”低速無(wú)人車(chē)商業(yè)化“更有想象力
PIX與其他相似自動(dòng)駕駛公司不同的是，它提供了一個(gè)自動(dòng)駕駛底盤(pán)PIXBOT+多功能艙體PIXSPACE的模塊化定制體系。 采用輪轂電機(jī)，實(shí)現(xiàn)四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向的PIX線控底盤(pán)，非常具有美感 底盤(pán)分為線控底盤(pán)和自動(dòng)駕駛底盤(pán)兩個(gè)分類(lèi)，自動(dòng)駕駛底盤(pán)可以獨(dú)立無(wú)人駕駛運(yùn)行，所有的自動(dòng)駕駛功能，傳感器，都在底盤(pán)上。采用輪轂電機(jī)，車(chē)規(guī)級(jí)配件，可靈活調(diào)整底盤(pán)尺寸，覆蓋從500mm到4m長(zhǎng)度的智能底盤(pán)范圍的低成本定制，所以無(wú)論是什么服務(wù)方和行業(yè)用戶，都可以很輕易地基于自動(dòng)駕駛底盤(pán)來(lái)開(kāi)發(fā)或者定制不同應(yīng)用，比如無(wú)人駕駛咖啡店，酒吧，健身房，電影房等。
在城市街道中靈活部署，這樣，地?cái)偨?jīng)濟(jì)以及低速無(wú)人車(chē)商業(yè)化的想象力就不再僅僅局限于零售，PIX體系可以賦能一個(gè)更加豐富多元靈活的服務(wù)生態(tài)。
PIX自動(dòng)駕駛底盤(pán)+多功能艙體
PIX基于模塊化底盤(pán)設(shè)計(jì)的不同應(yīng)用艙體 據(jù)PIX透露，近期接近落地的一個(gè)客戶，是舊金山的日式拉面自動(dòng)售貨機(jī)制造運(yùn)營(yíng)商，客戶不考慮任何自動(dòng)駕駛方面的功能，PIX根據(jù)客戶的艙體尺寸來(lái)定制底盤(pán)尺寸，設(shè)計(jì)艙體和底盤(pán)連接方式，客戶采購(gòu)了PIXBOT自動(dòng)駕駛駕駛底盤(pán)后，只需對(duì)艙體做很小的調(diào)整，就能輕松搭建一個(gè)自動(dòng)駕駛的日式拉面自動(dòng)零售車(chē)。在未來(lái)一年內(nèi)，雙方計(jì)劃在美國(guó)和歐洲部署數(shù)百臺(tái)設(shè)備。 

PIX線控底盤(pán)平臺(tái)拆解圖
 這樣一個(gè)生態(tài)，可以用iPhone來(lái)打比方，過(guò)去手機(jī)只能打電話發(fā)****，就像過(guò)去的汽車(chē)只能拉人載貨，有了智能手機(jī)后，不同開(kāi)發(fā)者可以輕易地開(kāi)發(fā)各種應(yīng)用，PIX的智能底盤(pán)就像一個(gè)城市運(yùn)營(yíng)商的通用平臺(tái)，不同服務(wù)方、商戶也可以非常輕松的搭建不同功能自動(dòng)駕駛服務(wù)車(chē)，真正實(shí)現(xiàn)移動(dòng)即服務(wù)。