【導讀：隨著汽車電子技術的發(fā)展，汽車智能化技術正在逐步得到應用，這種技術使汽車的操縱越來越簡單，動力性和經濟性越來越高，行駛安全性越來越好，因此，智能化是未來汽車發(fā)展的趨勢。】

　　7月20日電 綠色汽車、節(jié)能減排已經成為當今汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律，然而，面對因汽車增多而日益突出的交通擁堵問題、安全問題，專家稱僅有“綠色”是不夠的，未來的新能源汽車應與車輛“智能化”相結合，這將成為汽車工業(yè)的發(fā)展方向。

　　智能化是未來汽車發(fā)展趨勢

　　專家認為，隨著汽車電子技術的發(fā)展，汽車智能化技術正在逐步得到應用，這種技術使汽車的操縱越來越簡單，動力性和經濟性越來越高，行駛安全性越來越好，因此，智能化是未來汽車發(fā)展的趨勢。

　　在日前舉辦的長春國際汽車論壇上，通用汽車中國科學研究院院長杜江凌博士指出，未來城市交通面臨的挑戰(zhàn)主要來自三個方面：能源消耗、尾氣排放、安全及擁堵。針對這些挑戰(zhàn)，對汽車技術的研究也將發(fā)生變化，從傳統的以石油為能源進行內燃機的研究轉變?yōu)橐噪姾蜌錇槟茉吹钠囯姎饣?、智能化的研究?/p>

　　杜江凌認為，今后汽車社會將步入“車聯網”時代。“車聯網”實際是把互聯網和以車為主體的物聯網結合在一起的新網絡。“車聯網”時代的智能汽車具有以下特點：第一，車與車之間能夠保持相對固定的距離，可以實現零碰撞;第二，車與車之間的組隊是隨機進行的，根據車主的目的地，通過GPS定位和車輛之間的自動溝通，車與車之間可以臨時組隊或離隊，提高交通效率。

　　吉林大學國家“千人計劃”特聘教授鄧偉文博士說，未來幾十年內半自主或全自主的操作汽車的出現，將有助于解決人類面臨的交通擁堵問題，而且將從根本上解決汽車的安全問題。

　　汽車智能化需要技術突破

　　鄧偉文指出，汽車的“綠色”和“智能化”是相輔相成、共同發(fā)展的。綠色汽車以低排放和零排放為標志，部分或者全部以電機驅動，其結果是汽車電氣化。汽車電氣化已經進入汽車各個系統，這個趨勢將進一步加快，并將帶來汽車工業(yè)革命性的變化。而汽車電氣化時代的到來為汽車智能化的發(fā)展奠定了必要的技術基礎，從傳統汽車向智能汽車的轉變需要在許多技術上實現突破。

　　智能汽車的實現必須以眾多高端前沿技術為前提，譬如通過GPS對汽車定位并指出行駛路線，利用各種視覺和超聲波傳感器精確探測周圍的行人或障礙物，利用無線通訊判斷車與其他交通設施的關系，最后還要通過人工智能作出判斷并自動執(zhí)行各種轉向、加速、停車等命令。

　　鄧偉文說，智能汽車電子電氣化系統將變得越來越復雜，所承受的電荷載也越來越大，電源系統面臨全面升級。據介紹，目前汽車使用的14伏電源系統始于20世紀50年代，當時汽車的電子附件較少，14伏電源系統完全能滿足需要。隨著各種電子設備在汽車上的廣泛應用，汽車電氣系統功率消耗增加，14伏電源系統3千瓦左右的功率已經不能滿足需要，因此用新的42伏電源系統取代14伏電源系統將是大勢所趨。