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第三屆恩智浦車(chē)載網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)成功閉幕

—— 增進(jìn)汽車(chē)業(yè)界交流合作 提升車(chē)載網(wǎng)絡(luò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
作者: 時(shí)間:2012-10-18 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  半導(dǎo)體于近期成功舉辦了第三屆汽車(chē)研討會(huì),通過(guò)定期的面對(duì)面交流,旨在增進(jìn)與本土車(chē)廠的技術(shù)交流合作,提升的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),從而加強(qiáng)其在領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。來(lái)自德國(guó)的汽車(chē)電子業(yè)務(wù)部系統(tǒng)及應(yīng)用總監(jiān)Steffen Muller及其中國(guó)團(tuán)隊(duì)與上汽、一汽、比亞迪、通用五菱、吉利、長(zhǎng)安、中國(guó)汽車(chē)研究中心等12家中國(guó)車(chē)廠網(wǎng)絡(luò)部門(mén)的負(fù)責(zé)人及骨干力量于重慶濟(jì)濟(jì)一堂,就車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用進(jìn)行了為期兩天的深入探討。

本文引用地址:http://www.ljygm.com/article/137842.htm

  第三屆恩智浦車(chē)載網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)針對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),聚焦車(chē)載局部網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、汽車(chē)互聯(lián)、汽車(chē)車(chē)身模組的高效能設(shè)計(jì)、汽車(chē)以太網(wǎng)及可變速率CAN等新技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展及應(yīng)用。恩智浦透過(guò)新技術(shù)的分享及與車(chē)廠間的小組討論,為車(chē)廠的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持,并與與會(huì)車(chē)廠積極探討在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展領(lǐng)域深入的合作方式。會(huì)議得到了與會(huì)者的積極反饋與高度評(píng)價(jià)。一汽技術(shù)中心的崔茂源博士表示:“目前中國(guó)整車(chē)廠正在積極探索、應(yīng)用新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。恩智浦作為汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)芯片的主要供應(yīng)商,通過(guò)與整車(chē)廠開(kāi)展車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)交流以及相關(guān)專(zhuān)題緊密合作,可以攜手中國(guó)整車(chē)廠一起推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展。” 上汽的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)經(jīng)理吳平友表示:“恩智浦為車(chē)廠的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展提供了多方面的支持,并在很多新的領(lǐng)域分享了技術(shù)的發(fā)展方向。接下來(lái)我們也會(huì)進(jìn)一步加深與恩智浦之間的合作。” 吉利汽車(chē)的高級(jí)網(wǎng)絡(luò)工程師蔡偉杰表示: “恩智浦提供了一個(gè)車(chē)廠自由交流的平臺(tái),建立了中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。我們不僅能學(xué)習(xí)到新的技術(shù)方向,在與各車(chē)廠同事的交流中也了解到整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀,這樣更利于各廠商去摸索自身的發(fā)展方向。”  

 

  恩智浦車(chē)載網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)始于2010年,致力于推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)電子領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展,為中國(guó)整車(chē)廠提供一個(gè)日常交流與合作的平臺(tái)。



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