德爾福中國宣布，2012年公司在中國的營業(yè)收入比去年增長10.8%，繼續(xù)超越市場平均增長水平。同時，德爾福中國團隊繼續(xù)秉承了追求卓越的傳統(tǒng)，在客戶服務、產品質量、產品供貨、協(xié)助客戶進行產品開發(fā)等方面得到客戶的認可，在整車客戶2012年年度供應商評比中，獲得來自20多家客戶的40多項客戶大獎。

　　德爾福全球高級副總裁、亞太區(qū)總裁艾博彬指出：“德爾福的中國業(yè)務繼續(xù)獲得強勁增長，得益于公司執(zhí)行了正確的市場策略，即繼續(xù)在中國本土市場深耕，不斷提升本土生產、研發(fā)實力，并秉承了德爾福一貫的‘成為客戶心目中的最佳供應商’的追求，使公司市場競爭實力得到不斷提升。”

　　2012年，德爾福在中國繼續(xù)投資于拓展本土生產研發(fā)能力，在過去的一年中，分別建成開工了3個新的生產基地，包括在成都、重慶設立的線束生產基地、在煙臺設立的汽車空調系統(tǒng)生產基地，使德爾福中國在國內的營運基地增加到26個;此外，德爾福在亞太地區(qū)的第一家柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)生產基地也于2012年11月在煙臺正式破土動工。該基地投資1億美元，是德爾福近年在華最大的一筆單筆投資，該基地計劃于2013年建成開工。作為世界領先的柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)零部件供應商，德爾福在中國投資設立柴油管理系統(tǒng)生產基地，將不僅增強德爾福對中國及亞太區(qū)市場客戶的本土供貨能力，并且將極大地提升中國市場柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)的整體生產能力。

　　在國內整車客戶及發(fā)動機系統(tǒng)制造商2012年年度最佳供應商評選中，德爾福以其卓越的客戶支持和服務，繼續(xù)脫穎而出，斬獲來自20多個客戶的40多項客戶大獎，包括：上海通用汽車公司的“年度最佳供應商”大獎(德爾福連續(xù)第8年獲此殊榮)、東風標志雪鐵龍汽車公司“年度總經理特別獎”、玉柴集團技術中心“優(yōu)秀技術伙伴獎”，長城汽車“最佳合作獎”、江淮汽車公司“優(yōu)秀供應商獎”、沈陽航天三菱發(fā)動機有限公司“優(yōu)秀供應商獎”、比亞迪汽車公司“最佳質量獎”等。同時，德爾福在汽車后市場獲得《汽車雜志》“2013年度推薦汽車零部件品牌”、連續(xù)第四年榮獲慧聰網 “售后市場十大跨國品牌”稱號。

　　德爾福中國研發(fā)也獲得豐碩成果。由德爾福派克亞太工程中心主導開發(fā)的線束彎曲疲勞模擬技術成功入圍“2012年汽車供應商杰出貢獻獎(PACE獎)”最終決選。PACE大獎由美國《汽車新聞》主辦，旨在對全球汽車零部件供應商在創(chuàng)新、技術進步及業(yè)務方面的杰出表現(xiàn)進行表彰，是業(yè)內公認的全球供應商行業(yè)大獎。德爾福的線束彎曲疲勞模擬技術是入圍最終決選的技術中唯一一個由在中國的研發(fā)中心主導開發(fā)的技術。另外，由德爾福中國研發(fā)中心主導開發(fā)的德爾福Multec® 電控燃油噴射系統(tǒng)小型發(fā)動機控制器MT05獲得上海浦東科技委員會科技進步二等獎。目前，德爾福已在中國設立了四個技術中心，有超過 2,800多名工程技術人員為本地及全球客戶提供本地產品開發(fā)和技術支持，已獲得超過 100 項技術專利。

　　德爾福中國還與高校展開合作，協(xié)助培養(yǎng)未來的中國汽車工程師。2012年9月，德爾福中國研發(fā)中心與同濟大學汽車研究院簽訂合作協(xié)議，在發(fā)動機開發(fā)技術領域建立長期戰(zhàn)略伙伴關系，并在人才培養(yǎng)、實驗設備的利用、工程問題攻關、基礎研究、經驗積累和數(shù)據(jù)庫等方面展開合作。此外，去年下半年，德爾福派克亞太工程中心攜手上海大學、華東理工大學機械學院舉辦了以 “提高生產自動化”為主題的大學生工程設計大賽。在為期兩個多月的比賽期間，德爾福派克組織高校學生們實地參觀生產流水線，解答學生設計項目中遇到的難題。在高校師生和亞太工程中心工程師的共同努力下，11個工程設計方案孕育而生。競賽培養(yǎng)了學生運用所學的理論知識去解決實際問題的能力，極大地激發(fā)大學生們的創(chuàng)新熱情和創(chuàng)新意識。德爾福派克工程中心除了贊助高校工程創(chuàng)新設計大賽外，還面向高校提供實習機會、合作開展科技項目的研發(fā)等，實現(xiàn)校企雙贏?！　?/p>