1553B數(shù)據(jù)總線(xiàn)用的是指令/響應(yīng)型通信協(xié)議。他有3種類(lèi)型的終端，分別為：

(1)總線(xiàn)控制器(BC)

他是在總線(xiàn)上惟一被安排為執(zhí)行建立和啟動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸任務(wù)的終端。

(2)遠(yuǎn)程終端(RT)

他是用戶(hù)子系統(tǒng)到數(shù)據(jù)總線(xiàn)上的接口，他在BC的控制下提取數(shù)據(jù)或吸收數(shù)據(jù)。

(3)總線(xiàn)監(jiān)控器(MT)

他“監(jiān)控”總線(xiàn)上的信息傳輸，以完成對(duì)總線(xiàn)上的 數(shù)據(jù)源進(jìn)行記錄和分析，但他本身不參與總線(xiàn)的通信。

3 1553B數(shù)據(jù)總線(xiàn)消息傳輸格式

1553B總線(xiàn)上的信息的傳遞是以消息為單位的。所有的消息都是由數(shù)據(jù)字、指令字、狀態(tài)字組成。下面是1553B協(xié)議允許的10種消息格式，如圖3所示。

4 某型飛機(jī)總線(xiàn)系統(tǒng)通訊層次結(jié)構(gòu)

參考ISO的開(kāi)放式互連系統(tǒng)七層模式，某型飛機(jī)機(jī)載系統(tǒng)分為5層：應(yīng)用層、驅(qū)動(dòng)層、傳輸層、數(shù)據(jù)鏈路層和物理層，如圖4所示。