以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的低碳經(jīng)濟是未來社會發(fā)展的方向，其核心之一就是能量轉(zhuǎn)換技術(shù)的創(chuàng)新及應用。風能、太陽能等可再生能源的利用已成為當今國際上能量轉(zhuǎn)換技術(shù)的研究熱點，國外對該技術(shù)的研究開展較早，能源轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的新型技術(shù)的研究進展較快。間歇式能源的控制運行技術(shù)的研究開展深入，成果顯著。

我國目前對軌道交通能饋系統(tǒng)，抽水蓄能啟動變頻技術(shù)和風力發(fā)電機組變流器控制技術(shù)已有研究，其中風力發(fā)電機組變流器控制技術(shù)的核心已被掌握。我國現(xiàn)階段主要集中在開發(fā)大規(guī)模風電場的并網(wǎng)技術(shù)，長期來看大范圍光伏發(fā)電的可靠并網(wǎng)運行也將成為電網(wǎng)發(fā)展的方向。與國外相比，我國對能量轉(zhuǎn)換技術(shù)的研究才剛剛起步，相關(guān)技術(shù)還有待進一步研究。

能量轉(zhuǎn)換技術(shù)在智能電網(wǎng)中應用的技術(shù)發(fā)展趨勢是風能、太陽能等可再生能源的利用以及大規(guī)模間歇性電源與微網(wǎng)等并網(wǎng)運行。應用的關(guān)鍵技術(shù)包括大規(guī)模間歇式電源的能量轉(zhuǎn)換技術(shù)、聚群功率調(diào)節(jié)器關(guān)鍵技術(shù)研究、規(guī)模化大電流充電技術(shù)、中壓大功率風機變流器技術(shù)、抽水蓄能啟動變頻技術(shù)、軌道交通的能饋系統(tǒng)、電動汽車與電網(wǎng)能量雙向轉(zhuǎn)換技術(shù)等。

因此，為了與智能電網(wǎng)的發(fā)展相適應，需建立合理的電源結(jié)構(gòu)和布局，這就依賴于先進的能源轉(zhuǎn)換技術(shù)，以提高風能、太陽能等新能源發(fā)電的運行特性和控制技術(shù)，構(gòu)建堅強的實體電網(wǎng)，提高電網(wǎng)的資源優(yōu)化配置能力，基本實現(xiàn)新能源發(fā)電標準化接入及與電網(wǎng)運行的互動化。

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