為實現(xiàn)我國機器人關鍵零部件和高端產品的重大突破，近日，工信部、發(fā)改委、財政部等三部委聯(lián)合印發(fā)了《機器人產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020 年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。

　　《規(guī)劃》提出，要堅持“市場主導、創(chuàng)新驅動、強化基礎、質量為先”的原則，實現(xiàn)我國機器人產業(yè)的“兩突破”、“三提升”，即實現(xiàn)機器人關鍵零部件和高端產品的重大突破，實現(xiàn)機器人質量可靠性、市場占有率和龍頭企業(yè)競爭力的大幅提升。

　　另外，《規(guī)劃》還明確了產業(yè)發(fā)展五年總體目標，形成較為完善的機器人產業(yè)體系。技術創(chuàng)新能力和國際競爭能力明顯增強，產品性能和質量達到國際同類水平，關鍵零部件取得重大突破，基本滿足市場需求。

　　值得一提的是，近幾年，我國出臺了一系列利好機器人產業(yè)發(fā)展的政策。例如2012年4月，科技部出臺的《智能制造科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》和《服務機器人科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》以及2013年工信部《關于推進工業(yè)機器人產業(yè)發(fā)展的指導意見》。

　　此后的2015年5月，國務院也印發(fā)了《中國制造2025》，部署全面推進實施制造強國戰(zhàn)略，明確了機器人行業(yè)屬于9項戰(zhàn)略任務和重點。

　　據(jù)2015年中國機器人產業(yè)十三五規(guī)劃提出，今后五年中國機器人產業(yè)的主要發(fā)展方向，包括加強基礎理論和共性技術研究、提升自主品牌機器人和關鍵零部件的產業(yè)化能力、推進工業(yè)機器人和服務機器人的應用示范、建立完善機器人的試驗驗證和標準體系建設等。

　　從國家頂層設計到地方規(guī)劃，以及產業(yè)路線圖，可以說，從2012年以來，我國一系列針對機器人的扶持政策連續(xù)密集地出臺，形成了完整的政策體系。與此同時，機器人產業(yè)也已上升為國家戰(zhàn)略。

　　井噴之勢

　　在國家政策紅利的鼎力支持下，我國機器人產業(yè)也出現(xiàn)了井噴之勢。近年來，我國機器人市場需求巨大，機器人企業(yè)眾多，產量規(guī)模大，市場份額也在逐步上升。

　　據(jù)世界機器人聯(lián)合會發(fā)布的《2014年世界機器人統(tǒng)計數(shù)據(jù)報告》顯示，到2017年，中國生產使用的機器人總量將由現(xiàn)在的16.2萬部增加到42.8萬部，而北美地區(qū)預計總量為29.2萬部，歐洲最大的5個經濟總體預計為34.3萬部，中國將成為世界工業(yè)機器人的第一使用大國。

　　在優(yōu)品金融研究所研究員望濤看來，我國機器人產業(yè)鏈基本成型，關鍵零部件也從無到有，實現(xiàn)了自主生產。

　　望濤在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示，機器人產品結構上直角坐標、SCARA、關節(jié)型、并聯(lián)機器人都已具備，汽車、電子是機器人使用最多的行業(yè)，并迅速向其他行業(yè)擴展。

　　望濤說，從三大核心零部件到各種類型本體，各行業(yè)系統(tǒng)集成，以及人才培訓、服務等后市場，我國機器人產業(yè)鏈已經初步完善，并涌現(xiàn)出匯川技術(伺服驅動)、沈陽新松(AGV)、成焊寶瑪(汽車焊裝集成)這樣在特定領域具備一定競爭優(yōu)勢的企業(yè)。

　　據(jù)公開資料顯示，從銷售占比上，國內機器人企業(yè)份額從2013年的11%上升至2015年的15%;從產品結構上，2015年上半年，國內多關節(jié)機器人銷量位居第二位，同比增長91%;從產品性能上，按日本機器人協(xié)會的評測，我國國產多關節(jié)機器人已達到日本70%的水平。

　　另據(jù)GGII數(shù)據(jù)顯示，2015年我國工業(yè)機器人銷量6.52萬臺，同比增長23.7%。

　　核心零部件仍是“瓶頸”

　　盡管在國家政策的助推下，我國機器人產業(yè)發(fā)展迅速，然而，面對快速增長的市場需求，我國機器人產業(yè)卻存在著“大而不強”的尷尬。

　　深圳市思格洛投資發(fā)展有限公司總經理羅高瞻在接受《中國產經新聞》記者采訪時說，機器人核心部件空心化、應用低端化、主流市場邊緣化是中國機器人行業(yè)的典型寫照。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2014年底，我國有70余家上市公司并購或者投資了機器人、智能自動化項目，而我國與機器人有關聯(lián)的企業(yè)超過了4000家。

　　然而，令人失望的是，當前，我國機器人企業(yè)主要扎堆于中低端，技術水平低，大多為三軸和四軸的機器人。而高端核心技術例如減速機、伺服電機和控制器等大多直接采購國外產品。

　　據(jù)資料顯示，2013年中國購買并組裝的3.65萬臺工業(yè)機器人，其中外資機器人普遍以高端工業(yè)機器人為主，幾乎壟斷了汽車制造、焊接等高端行業(yè)領域，占比96%;與之形成鮮明對比的是，國產機器人則處于行業(yè)的低端領域，主要應用于搬運和上下料機器人為主。

　　“從事機器人關鍵路部件、本體研制和系統(tǒng)集成的廠商眾多，但盈利能力、高端市場占有率、關鍵零部件的市場認可程度等方面存在不足，國產機器人的競爭力較低?！绷_高瞻對記者說。

　　據(jù)OFweek行業(yè)研究中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年，80%以上廠商本體業(yè)務出現(xiàn)同比增長，但是盈利能力卻不盡如人意，機器人本體業(yè)務虧損面高達70%。