慕尼黑電子展是一場大型電子集會，幾乎包含了電子領域內的所有相關產品和技術，分布在不同的展區(qū)，每個展區(qū)都人聲鼎沸。但要說最熱鬧的，人數最多的還是半導體展區(qū)，在這個展區(qū)內聚集了全球芯片TOP 10的廠商，每家廠商的展位都是門庭若市，工作人員向每位感興趣的參展者展示、講解自家的產品。在意法半導體（STMicroelectronics,以下簡稱ST）的展位，我們記者團也充當了一回游客，由ST相關負責人便帶領我們開始了ST展位“一日游”，介紹了ST近幾年在汽車電子和工業(yè)兩個領域的努力。

意法半導體展位

由汽車電子和分立器件組成的ADG（Automotive & Discrete Group）是ST業(yè)務的重要組成部分。2017年，ST在ADG的收入總增長達到9%，其中汽車電子業(yè)務增長6%，功率分立器件業(yè)務增長13%。2017年ST ADG部門收入按照最終市場應用劃分，汽車電子業(yè)務占比69%，工業(yè)占比25%，個人電子及通訊基礎設施、電腦及外圍設備占比6%。可見，智能駕駛和工業(yè)是未來ST的主要發(fā)展方向。

 ST產品展示

在ST所有的智能駕駛部門中，內燃機、車身和舒適設備、車載信息娛樂系統和ADAS安全系統是其中增速最快的幾個，這也是當前市場中產品數量最多的。ST為廣泛的引擎管理系統（EMS）提供半導體解決方案，這些系統涵蓋了從摩托車到多缸汽油缸內直噴和共軌柴油引擎，以及變速箱控制和驅動。

 ST產品展示

 ST產品展示

車身和舒適應用是汽車電子市場逐步增加的一部分，如何提高駕駛員和乘客在車內的舒適體驗，是很多汽車相關廠商努力思考的方向。主機廠商需要能夠傳輸更多數據，實現分布式控制，增加安全級別，并確保高效診斷和功能保護的全面性解決方案。以車身整體為考慮方向，ST提供了十分詳細而具體的解決方案。從車身前端的LED照明系統到后端的車門控制模塊，從HVAC和溫度控制到汽車網關、電源分配，更加細節(jié)的包括車頂模塊、門鎖、座椅控制等等都有所涉及。

車身的舒適是提高車內乘坐體驗的一部分，車載信息系統也是消費者選購汽車的考察標準之一。尤其是自動駕駛成熟以后，當駕駛員不再需要將全部的注意力放在觀察路況時，他該如何度過在汽車中的時間呢？ST推出了完整系列PWM數字輸入功率放大器，為汽車音頻功率放大提供了新的思路。信息娛樂模塊聚合了車輛的所有信息娛樂功能, 包括調諧器接收、媒體連接、音頻播放、導航和人機界面。

ADAS一直是大家關注和重點發(fā)展的對象，幫助駕駛員避免事故，進而大幅減少道路交通事故和相關傷亡。ST對于ADAS的努力主要集中在雷達系統和車載攝像頭系統。ST負責人向我們展示了最新的無閃爍電子后視鏡，這款后視鏡不存在閃屏的問題，極大地避免了因為屏幕閃爍使駕駛員判斷失誤而造成的事故。

 ST新款Flicker Free eMirror

ST所生產制造的功率分立器件在工業(yè)領域占據了56%的份額，在高壓電力應用領域(600V ~1200V)保持著市場領先地位并逐步增長中。隨著摩爾定律的影響力逐漸降低廠商們開始關注新材料所發(fā)揮的重大作用。ST利用自己碳化硅材料在汽車和工業(yè)工廠自動化應用市場領先地位，開始將投資組合擴展到用于未來芯片發(fā)展的主力——氮化鎵。汽車，工業(yè)和個人電子市場的低壓MOSFET仍是ST專注的對象。未來，ST將擴展在分立產品領域的領導地位，利用自身的創(chuàng)新技術為各種應用提供保護和過濾產品。

 采用人工智能技術對鐵路軸承進行監(jiān)測，帶有預見性維護功能

 ST產品展示

不論是汽車電子還是智能工廠，都是中國增速較大的市場領域，也是未來幾年內發(fā)展的重點。如何快速進入中國市場，并占有一席之地，還需像ST這樣的大型企業(yè)謹慎對待。