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6.6 kW車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)充電器設(shè)計(jì)

作者: 時(shí)間:2024-09-03 來(lái)源:大大通 收藏

我們采用單全橋LLC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),以獲得高效率和合理的成本。它由U60和Q60、Q62、Q70、Q72等組成。NCV4390(U60)是一種電流模式高級(jí)LLC控制器。它是FAN7688的引腳到引腳兼容設(shè)備。如果您在網(wǎng)站上找不到該設(shè)備,可以參考FAN7688的說(shuō)明。有關(guān)該零件的更多詳細(xì)信息,請(qǐng)參閱數(shù)據(jù)表和應(yīng)用說(shuō)明。由于輸出電壓高(250?450 Vdc),同步整流器對(duì)整流器的幫助不大傳導(dǎo)損失。因此,我們省略了NCV4390的SR功能。NCV57000是一款具有內(nèi)部電隔離功能的大電流單通道IGBT驅(qū)動(dòng)器。它用于驅(qū)動(dòng)LLC級(jí)中的SiC MOS,NCL30059用于為高側(cè)驅(qū)動(dòng)器提供高可靠性電源供電。 NVHL020N090SC1 高可靠性的 MOS工藝,較小的寄生參數(shù)及較小的Q和tr,為SiC應(yīng)用提供較高的可靠性。

本文引用地址:http://www.ljygm.com/article/202409/462588.htm

方案優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn):

?3CH交錯(cuò)PFC,以獲得高效率和功率密度。同時(shí)降低電流紋波

?全橋LLC通過(guò)使用高母線電壓來(lái)提高效率

?硬件PFC和LLC控制方法,易于設(shè)計(jì),故障少

?全功能解決方案,包括輸入/輸出電流/電壓傳感和CC/CV PWM控制接口

?總線電壓可調(diào),根據(jù)輸出電壓優(yōu)化效率

?采用MOSFET和二極管以提高效率

PFC控制器FAN9673

?具有平均電流模式控制的連續(xù)傳導(dǎo)模式

?三信道交織操作

?可編程操作頻率范圍:18 kHz~40 kHz或55 kHz~75 kHz

?可編程PFC輸出電壓

?兩個(gè)電流限制功能

?TriFault Detect可防止反饋回路失敗

?SAG保護(hù)

?可編程軟啟動(dòng)

?欠壓鎖定(UVLO)

?差動(dòng)電流傳感

?帶同步整流器控制的LLC諧振變換器次級(jí)側(cè)PFM控制器

?充電電流控制,實(shí)現(xiàn)更好的瞬態(tài)響應(yīng)和簡(jiǎn)單的反饋回路設(shè)計(jì)

?具有雙邊緣跟蹤的自適應(yīng)同步整流控制

?閉環(huán)軟啟動(dòng),用于單調(diào)上升輸出

?寬工作頻率(39 kHz~690 kHz)

?提高輕載效率的綠色功能

?輕載時(shí)的對(duì)稱(chēng)PWM控制,以限制降低開(kāi)關(guān)損耗的開(kāi)關(guān)頻率

?保護(hù)功能(帶自動(dòng)重啟)

? 過(guò)電流保護(hù)(OCP)

? 輸出短路保護(hù)(OSP)

? 非零電壓開(kāi)關(guān)保護(hù)(NZS)補(bǔ)償削減(頻移)

? 功率限制補(bǔ)償削減(頻率
輪班)

?過(guò)熱保護(hù)(OTP)

?初級(jí)側(cè)開(kāi)關(guān)的可編程死區(qū)時(shí)間,次級(jí)側(cè)同步整流器

?VDD欠壓鎖定(UVLO)

?寬工作溫度范圍-40°C至+125°C

?汽車(chē)認(rèn)證






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