相比電阻屏電容屏幕的優(yōu)點就相對明顯了，多點觸控的優(yōu)勢以及較為寬廣的可視角度對于車載用戶來說益處多多，不過電容屏幕也不是萬能的相比電阻屏成本略高，不過隨著陸續(xù)電容屏新品的問世，我們深信在2011年電容屏車載GPS一定會成為市場的主流。

網(wǎng)絡化服務漸成氣候

　　一提到GPS的網(wǎng)絡化發(fā)展，可能許多用戶首先會想到支持WIFI的GPS，其實對于2010國內(nèi)的車載GPS而言，產(chǎn)品的網(wǎng)絡化發(fā)展已經(jīng)從一項只能上網(wǎng)的附加娛樂變成了實實在在的導航訴求。

軌跡指引

　　在2010年車載GPS的網(wǎng)絡化發(fā)展我們我們可喜的看到了正版地圖在線升級的蓬勃發(fā)展，許多正版導航地圖都已經(jīng)成功支持用戶在線升級，然而在全新的2011年，支持在線升級的地圖會越來越多，通過網(wǎng)絡化GPS用戶受益將會越來越多。

軌跡回放

　　除此之外車載GPS產(chǎn)品的網(wǎng)絡服務平臺正在有序的逐步建立，部分廠商的已經(jīng)成功實現(xiàn)了導航服務網(wǎng)絡化，指路、定位、航跡指引、違章查詢、異地報警等原本服務公司企業(yè)的特殊導航功能越來越多的滲入到民用GPS產(chǎn)品之中，我們能夠想象2011年國內(nèi)導航也是網(wǎng)絡服務蓬勃發(fā)展的一年。

互動互助才是導航真諦

　　何為互動導航、何為互助導航，這在2010年之前絕對是國內(nèi)用戶想都不敢想的事情。地圖導航準不準要看地圖、定位準不準要看芯片，所以對于國內(nèi)用戶而言每一個使用者都是獨立的，除了天上的衛(wèi)星能夠幫助定位以外，似乎用戶與用戶之間毫無關聯(lián)。

跨時代的車友在線

好友指路

路況分享

　　然而在2010年名為車友在線全新導航系統(tǒng)的誕生已經(jīng)將這種單線程導航徹底顛覆，互動互助成為新時代導航發(fā)展的目標。好友指路、路況共享等一些列全新的導航模式出現(xiàn)在了現(xiàn)實的生活中，每個用戶不在孤立而是成為導航的有機的一份子，用戶的參與能使導航更輕松。

結語：

　　2011年對于國內(nèi)導航來說注定是競爭更加激烈的一年、是新功能亮相更多的一年，在新的一年了我們會看到更多更新的車載GPS產(chǎn)品，上述這些對于GPS而言曾經(jīng)擁有或者第一次擁有的功能很有可能會成為未來國內(nèi)導航產(chǎn)品的主流配置，我們期待著更加智能、更加準確的全新導航體驗。