EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
交通
交通 文章 進(jìn)入交通技術(shù)社區(qū)
PIC單片機(jī)實(shí)現(xiàn)交通燈控制系統(tǒng)
- 1 引 言我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)展迅速,而城鎮(zhèn)道路建設(shè)由于歷史等各種原因相對(duì)滯后。道路擁擠、阻塞現(xiàn)象及交通事故常有發(fā)生。如何利用當(dāng)今計(jì)算機(jī)與自動(dòng)控制技術(shù),有效地疏導(dǎo)交通,提高城鎮(zhèn)交通路口的通行能力,提高車輛速度
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 交通 實(shí)現(xiàn) 單片機(jī) PIC
太陽(yáng)能交通信號(hào)燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 傳統(tǒng)的交通燈有以下幾個(gè)缺點(diǎn):反光碗的存在導(dǎo)致了假顯示效果的出現(xiàn),假顯示效果會(huì)引起嚴(yán)重的交通事故;壽命短、維護(hù)費(fèi)用高;耗能高。針對(duì)傳統(tǒng)交通燈的缺點(diǎn),采用LED發(fā)光源設(shè)計(jì)的交通燈,具有可視性強(qiáng)、功耗低、節(jié)能、
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 信號(hào)燈 交通 太陽(yáng)能
新型分布式交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)

- 引言 要實(shí)現(xiàn)道路交通的智能化,就要引入變周期交通信號(hào)燈控制技術(shù),實(shí)時(shí)檢測(cè)路口的交通流量以及擁塞量等數(shù)據(jù),根據(jù)規(guī)則動(dòng)態(tài)地調(diào)節(jié)信號(hào)燈,獲得更加滿意的通行率?! ”疚奶岢隽艘环N具有分布式特征的交通信號(hào)燈控
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 信號(hào)燈 交通 分布式 新型
基于實(shí)時(shí)分布式數(shù)據(jù)庫(kù)的軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)

- 1 引言 電力監(jiān)控系統(tǒng)是對(duì)分布距離遠(yuǎn),生產(chǎn)單位分散的生產(chǎn)系統(tǒng)的一種數(shù)據(jù) 采集、監(jiān)視和控制系統(tǒng)?! 〗?jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,已經(jīng)從集中式的檢測(cè)系統(tǒng),發(fā)展成為了開放、分布式的系統(tǒng)。隨著系統(tǒng)功能的不斷增多、應(yīng)用領(lǐng)域
- 關(guān)鍵字: 交通 電力 監(jiān)控系統(tǒng) 軌道 數(shù)據(jù)庫(kù) 實(shí)時(shí) 分布式 基于
單片機(jī)實(shí)現(xiàn)交通燈控制系統(tǒng)的雙模式
- 針對(duì)實(shí)現(xiàn)交通燈系統(tǒng)的雙模式控制的目的。采用以C 編寫程序,設(shè)計(jì)電路的軟件部分和以89C52 單片機(jī)為核心,連同紅外接收模塊、交通燈顯示模塊和其它元器件,設(shè)計(jì)電路的硬件部分的軟硬件相結(jié)合的方法。即軟件部分:在KE
- 關(guān)鍵字: 模式 控制系統(tǒng) 交通 實(shí)現(xiàn) 單片機(jī)
鐵路交通信息系統(tǒng)PDA的低功耗設(shè)計(jì)

- 鐵路交通信息系統(tǒng)PDA的低功耗設(shè)計(jì),引言 PDA即Personal Digital Assitant(個(gè)人數(shù)字助理)的縮寫,是近年來(lái)繼尋呼機(jī)和移動(dòng)電話之后,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速崛起的便攜式電子產(chǎn)品。本PDA系統(tǒng)除了具備傳統(tǒng)PDA的個(gè)人名片管理、辭典檢索、信息速記功能外,更重要
- 關(guān)鍵字: 功耗 設(shè)計(jì) PDA 信息系統(tǒng) 交通 鐵路
交通信號(hào)控制的智能化、網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)

- 為了緩解交通壓力,降低修路資金投入,減少車輛延誤,節(jié)能減排,建設(shè)和諧的交通環(huán)境,設(shè)計(jì)智能交通信號(hào)控制是建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的必然選擇。 本文設(shè)計(jì)了一種基于無(wú)線傳感器網(wǎng)的智能交通控制,利用傳感器節(jié)點(diǎn)采集
- 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò)化 設(shè)計(jì) 智能化 控制 信號(hào) 交通
閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用

- 1 引言 當(dāng)前,在各大中城市總體規(guī)劃中,城市軌道交通逐漸成為城市交通設(shè)施建設(shè)的主導(dǎo)方向,未來(lái)幾年,我國(guó)的軌道交通建設(shè)將迎來(lái)快速建設(shè)和發(fā)展的時(shí)期。信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備制造技術(shù)不斷發(fā)展及模塊化、
- 關(guān)鍵字: 應(yīng)用 交通 軌道 監(jiān)控系統(tǒng) 閉路電視
閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的集成與應(yīng)用
- 1引言當(dāng)前,在各大中城市總體規(guī)劃中,城市軌道交通逐漸成為城市交通設(shè)施建設(shè)的主導(dǎo)方向,未來(lái)幾年,我國(guó)的軌道交...
- 關(guān)鍵字: 閉路電視 監(jiān)控軌道 交通
2011便攜產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)展——展館交通

- 深圳市區(qū)——會(huì)展中心 深圳機(jī)場(chǎng)—會(huì)展中心: >> 機(jī)場(chǎng)穿梭巴士—9路 您可以在會(huì)展中心站下車直達(dá)會(huì)展中心。 >> 機(jī)場(chǎng)穿梭巴士—330路、327路機(jī)場(chǎng)巴士 您可以在竹子林站下車然后轉(zhuǎn)乘地鐵至?xí)怪行摹? 深圳火車站—會(huì)展中心: >> 從深圳站 地鐵一號(hào)線到會(huì)展中心D或E出口; 229路:火車西站—會(huì)展中心南—寧水花園;
- 關(guān)鍵字: 便攜產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)展 交通
交通介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條交通!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)交通的理解,并與今后在此搜索交通的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)交通的理解,并與今后在此搜索交通的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
相關(guān)主題
熱門主題
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì)員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
