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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 仿真分析

EMC（RE）和SI的矛盾點——高速信號上升沿陡峭性

  • 高速信號的上升沿陡峭性確實是RE和SI之間矛盾的核心點之一，特別是在高頻電路和高速數(shù)字信號設計中。這種矛盾主要體現(xiàn)在信號完整性（SI）與輻射發(fā)射（RE）的對立需求上：1.?上升沿陡峭與SI/RE的關系上升沿越陡峭：SI（信號完整性）變好：上升沿的陡峭性決定了信號的帶寬。更快的上升沿意味著更高的頻率分量參與信號的傳輸，從而更好地還原數(shù)字信號的形態(tài)（如方波的高對比邊緣），提高接收端的解碼準確性。RE（輻射發(fā)射）變差：上升沿越陡峭，信號中的高頻分量越多，這些高頻分量容易通過傳輸線、連接器和PCB走線輻
  • 關鍵字： 仿真分析  EMC與SI測試  電磁輻射  

基于AVL FIRE的電機熱管理仿真分析介紹

  • 隨著新能源汽車技術的發(fā)展，驅動電機的集成度及功率密度要求越來越高。電機在運行時會產(chǎn)生電損耗、銅損耗等損耗并以熱量的形式釋放，若產(chǎn)生較高的熱負荷會直接影響電機性能、電機壽命及電機工作的可靠性。通過合理的冷卻結構的設計和優(yōu)化，可以保證電機工作的高效性和可靠性。基于AVL FIRE先進的電磁模塊和多材料在線熱固耦合模型（Multi-MaterialModule），可以對電機工作過程中的電磁力，電機扭矩以及產(chǎn)生的熱量和熱量分布進行準確預測，并可以考慮電機內部不同材料間的實時傳熱（比如固體和流體間的對流換熱
  • 關鍵字： AVL  FIRE  電機熱管理  仿真分析  

GPU 的預測瞬態(tài)仿真分析

  • 如今，圖形處理單元 (GPU) 具有數(shù)百億個晶體管。隨著每一代新一代 GPU 的出現(xiàn)，GPU 中的晶體管數(shù)量不斷增加，以提高處理器性能。然而，晶體管數(shù)量的增加也導致功率需求呈指數(shù)增長，這使得滿足瞬態(tài)響應規(guī)范變得更加困難。如今，圖形處理單元 (GPU) 具有數(shù)百億個晶體管。隨著每一代新一代 GPU 的出現(xiàn)，GPU 中的晶體管數(shù)量不斷增加，以提高處理器性能。然而，晶體管數(shù)量的增加也導致功率需求呈指數(shù)增長，這使得滿足瞬態(tài)響應規(guī)范變得更加困難。本文演示了如何使用SIMPLIS Technologies 的SIMP
  • 關鍵字： GPU  仿真分析  

雷電侵入引起變壓器中性點過電壓及策略研究

  • 本文針對110 kV線路在遭受雷擊發(fā)生故障時，因主變中性點暫態(tài)過電壓進而間隙擊穿，中壓側間隙保護早于線路保護動作跳開主變三側開關實例。采用PSCAD（功率系統(tǒng)計算機輔助設計，Power SystemsComputer Aided Design）軟件進行仿真，分析雷擊時中性點電壓，從中性點的間隙距離、絕緣水平、變壓器與線路間保護配置等方面，制定相關措施，為變電器中性點過電壓后續(xù)研究提供參考。
  • 關鍵字： 變壓器中性點  間隙保護  仿真分析  相關措施  202202  

數(shù)字化仿真分析技術助力汽車輕量化設計

  • 在汽車領域，隨著政府對燃油經(jīng)濟性和二氧化碳排放標準的法規(guī)(CAFE)的建立和用戶對低油耗汽車需求的不斷增長，為了實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性和滿足二氧化碳排放標
  • 關鍵字： 仿真分析  汽車  

基于IBIS建模仿真分析的信號完整性問題探討

  • 高速數(shù)字設計人員面臨的一個挑戰(zhàn)就是處理其電路板上的過沖、下沖、錯配阻抗振鈴、抖動分布和串擾問題。這些問題都可歸入信號完整性范疇。許多高速設計人員都使用輸入/輸出緩沖信息規(guī)范 (IBIS) 建模語言來預見并解決信
  • 關鍵字： IBIS  建模  仿真分析  信號完整性    

基于IBIS建模仿真分析的信號完整性問題

  • 高速數(shù)字設計人員面臨的一個挑戰(zhàn)就是處理其電路板上的過沖、下沖、錯配阻抗振鈴、抖動分布和串擾問題。這些問題都可歸入信號完整性范疇。許多高速設計人員都使用輸入/輸出緩沖信息規(guī)范 (IBIS) 建模語言來預見并解決信
  • 關鍵字： IBIS  建模  仿真分析  信號完整性    

基于ADS的功率放大器設計實例與仿真分析二

  • 2.3 輸入/輸出匹配設計　　確定靜態(tài)工作點和穩(wěn)定電路后，需要對晶體管的輸入和輸出進行匹配設計，在本例功率放 ...
  • 關鍵字： ADS  功率放大器  仿真分析  

基于ADS的功率放大器設計實例與仿真分析

  • 為了使射頻功率放大器輸出一定的功率給負載，采用一種負載牽引和源牽引相結合的方法進行功率放大器的設計。通過ADS軟件對其穩(wěn)定性、輸入/輸出匹配、輸出功率進行仿真，并給出清晰的設計步驟。最后結合設計方法給出一
  • 關鍵字： ADS  功率放大器  仿真分析  設計實例    

LVDS信號的PCB設計和仿真分析

  • 摘要 在傳統(tǒng)并行同步數(shù)字信號的數(shù)位和速率將要達到極限的情況下，開始轉向從高速串行信號尋找出路，其中以低壓差分信號(LVDS)應用最廣泛。文中以基于FPGA設計的高速信號下載器為例，從LVDS的PCB設計，約束設置和信號
  • 關鍵字： LVDS  PCB  信號  仿真分析    

基于Multisim的集成放大運算器仿真分析

  • 摘要：為了了解Multisim在實際電路設計與仿真中的應用，在此以集成運算放大器為研究對象，基于Multisim對其進行了仿真分析，針對集成運算放大器的三種不同連接方式，分別做了同比例運算、反相比例運算和差分放大等三
  • 關鍵字： Multisim  集成  放大  仿真分析    

基于模糊PD控制的電動助力轉向系統(tǒng)建模及仿真分析

  • 電動助力轉向系統(tǒng)其本身是一個比較復雜的非線性隨動系統(tǒng)，這就決定了獲取系統(tǒng)精確的數(shù)學模型的有很大困難。另外系統(tǒng)本身受到諸如車速、扭矩測量裝置精度與靈敏度、路況等因素產(chǎn)生的系統(tǒng)擾動等變數(shù)的影響，事實上對系
  • 關鍵字： 模糊  電動助力轉向  仿真分析  系統(tǒng)建模    

采用IBIS建模仿真分析信號完整性問題

  • 高速數(shù)字設計人員面臨的一個挑戰(zhàn)就是處理其電路板上的過沖、下沖、錯配阻抗振鈴、抖動分布和串擾問題。這些問題都可歸入信號完整性范疇。許多高速設計人員都使用輸入/輸出緩沖信息規(guī)范 (IBIS) 建模語言來預見并解決信
  • 關鍵字： IBIS  建模  仿真分析  信號完整性    

CANbus專用工具包Simulink仿真分析

  • CANbus (Controller Area Network) 即控制器局域網(wǎng)，是國際上應用最廣泛的開放式現(xiàn)場總線之一。作為一種技術先進、可靠性高、功能完善、成本合理的遠程網(wǎng)絡通訊控制方式，CANbus已被廣泛應用到各個自動化控制系統(tǒng)中。
  • 關鍵字： Simulink  CANbus  工具包  仿真分析    

汽車后視鏡抖動的試驗和仿真分析

  • 1 概述　　車外后視鏡是汽車主動安全的重要裝置之一，是駕駛員獲取汽車兩側和后方等外部環(huán)境信息的工具，也是保證汽車行駛安全的重要工具。在汽車行駛過程中，路面激勵、發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的振動都會引起車身振動，可
  • 關鍵字： 汽車  后視鏡  抖動  仿真分析    
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仿真分析介紹

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