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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 加速度計

基于3軸加速度計ADXL345的全功能計步器設(shè)計

  • 簡介
    計步器是一種頗受歡迎的日常鍛煉進度監(jiān)控器,可以激勵人們挑戰(zhàn)自己,增強體質(zhì),幫助瘦身。早期設(shè)計利用加重的機械開關(guān)檢測步伐,并帶有一個簡單的計數(shù)器。晃動這些裝置時,可以聽到有一個金屬球來回滑動,或者
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高低頻測量電壓輸出型壓電加速度計傳感器

  •   高頻:  傳感器的高頻截止頻率  高頻截止頻率是指在所規(guī)定的傳感器頻率響應幅值誤差(plusmn;5%,plusmn;10%或plusmn;3dB)內(nèi)所能測量的最高頻率信號。高頻截止頻率直接與誤差值大小相關(guān),規(guī)定的誤差范圍大則
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加速度計——幻想與現(xiàn)實

  •   作為ADI公司緊湊的低成本、重力敏感型iMEMS®加速度計的應用支持工程師,我們有機會聽到許多有關(guān)如何運用加速度計的創(chuàng)意想法,但有些想法違背了物理定律!我們依據(jù)實現(xiàn)這些想法的可能性,非正式地對其中一些予以評定:   · 現(xiàn)實——切實可行,目前并已經(jīng)實現(xiàn)的實際應用。   · 幻想——如果我們有更先進的技術(shù)就可能實現(xiàn)的應用。   · 想入非非——我們能想到的任何實際實施方案將會違
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基于三軸加速度計的傾斜角傳感器的研究與設(shè)計

  • 傾斜角度是生活或工業(yè)中需要測量的一個重要物理量,對于空間物體姿態(tài)的測量,傳統(tǒng)的一軸、兩軸傾斜角傳感器在擺幅和方位上不能兼顧。在此對全固態(tài)電容式微加速度傳感器進行研究,通過進行零刻度偏移補償、橫軸傳感補償、數(shù)據(jù)融合等方法提高測量精度。采用三軸加速度計設(shè)計了一個全擺幅、全方位、高精度的智能化三軸傾斜角傳感器。
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基于KXR94加速度計的 微型慣性測量裝置設(shè)計

  • 微型慣性測量裝置MIMU(Micro Inertial Measure-ment Unit)以其尺寸小、成本低等特點不僅在傳統(tǒng)應用領(lǐng)域得到應用,而且在商業(yè)領(lǐng)域占據(jù)了一定的市場。本文設(shè)計了一個高度集成、低功耗及低成本的微型慣性測量裝置
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基于微機械加速度計的無鍵多功能電視遙控器

  • 1 引言
    隨著科技高速發(fā)展,人們?nèi)沼闷凡粩嘞蛞撞僮鳌⒁讛y帶、智能化的方向發(fā)展。電視作為重要的生活用品,其遙控器易操作、無鍵化、智能化是目前發(fā)展趨勢。隨著微機械加速度計技術(shù)的日趨成熟,其微小化、低功耗
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加速度計不再是MEMS專利 Epson完成石英加速度計開發(fā)

  •   由于感測加速度與角速度等物理量變化并非硅微機電系統(tǒng)(MEMS)的專利,石英組件供貨商Epson Toyocom亦預定在2010年推出以石英為基礎(chǔ)的加速度感應器,以分食龐大的加速度感應器市場大餅。   Epson Toyocom開發(fā)技術(shù)統(tǒng)括部暨商品企劃戰(zhàn)略部課長宮澤輝久指出,該公司的石英加速度傳感器開發(fā)已接近完成階段,預計在2010年進行量產(chǎn)。   拜任天堂(Nintendo)的Wii游戲機和蘋果(Apple)iPhone熱潮所賜,加速度、角速度等感測組件也成當紅炸子雞,讓硅微機電系統(tǒng)(MEMS)快
  • 關(guān)鍵字: EPSON  MEMS  加速度計  石英  

石英加速度計將為感測領(lǐng)域帶來全新風貌

  •   石英晶體被喻為“產(chǎn)業(yè)之塩”,擁有高準確性、極低耗電量,以及絕佳穩(wěn)定性等卓越特性,使其特別適合用于感測相關(guān)市場領(lǐng)域,創(chuàng)造出許多客戶能夠安心采用的全新應用產(chǎn)品,并進一步為我們的日常生活帶來重大改變。本文將從傳感器在裝置中扮演的角色談起,探討優(yōu)良的傳感器應具備的基本要素,并以Epson Toyocom原創(chuàng)的“double-T”架構(gòu)為例,說明以石英晶體為材質(zhì)制造的陀螺儀,如何為感測領(lǐng)域帶來嶄新的風貌。   優(yōu)良傳感器的“5S”標準  
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用MEMS加速度計作為拾音器完美再現(xiàn)樂器音效

  • MEMS(微機電系統(tǒng))傳感器在汽車、手機、個人電腦、相機等各種應用中屢見不鮮,但是直到現(xiàn)在,這類傳感器還未用于吉他領(lǐng)域。本文作者將探究以下問題的答案:如何采用MEMS加速度計作為聲學傳感器。
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基于加速度計的步態(tài)數(shù)據(jù)無線采集系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要 為了便于獲取步態(tài)數(shù)據(jù),采用μPD78F0547微控制器、US3LV02DQ微加速度計、nRF2401無線收發(fā)芯片等主要器件,設(shè)計了步態(tài)加速度信號無線采集裝置。將該裝置的一端固定于人體腰或腿等部位,按設(shè)定的采樣率連續(xù)輸出運
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微加速度計在溫度、濕度、振動三綜合環(huán)境下的失效機理分析

  • 1 引言 長期以來,人們對產(chǎn)品進行環(huán)境模擬試臉時,大多采用單項環(huán)境的試驗方法,即在某一時間內(nèi)只對一種產(chǎn)品施加一項環(huán)境條件,如單項濕度試驗、單項沖擊試驗等,很少在某一時間內(nèi)同時對一種產(chǎn)品施加兩項以上
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MEMS市場加速回暖 3C應用領(lǐng)域獨占鰲頭

  •   2007年蘋果iPhone手機、任天堂Wii游戲機火爆銷售一度轟動業(yè)界,這其中,MEMS加速度傳感器功不可沒,它所帶來的全新使用體驗以及獨特人機交互方式不僅造就了產(chǎn)品本身的巨大成功,更是給日趨同質(zhì)化的電子整機市場注入了新鮮血液。這也使得近三年我國整體MEMS市場得以迅速引爆,市場亦得以豐收。然而,經(jīng)歷過這一輪幾近瘋狂的增長后,2008年,在全球金融危機導致我國電子整機產(chǎn)量出貨量下降的作用下,MEMS市場也不可避免地有所降溫。這一剛剛開始發(fā)育且本應該急速發(fā)展的市場也因此提前進入理性增長前的調(diào)整期,MEM
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ARM與MEMS器件的微慣性測量裝置設(shè)計

基于DSP的加速度計溫度控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計

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加速度計介紹

測量運載體線加速度的儀表。測量飛機過載的加速度計是最早獲得應用的飛機儀表之一。飛機上還常用加速度計來監(jiān)控發(fā)動機故障和飛機結(jié)構(gòu)的疲勞損傷情況。在各類飛行器的飛行試驗中,加速度計是研究飛行器顫振和疲勞壽命的重要工具。在飛行控制系統(tǒng)中,加速度計是重要的動態(tài)特性校正元件。在慣性導航系統(tǒng)中,高精度的加速度計是最基本的敏感元件之一。不同使用場合的加速度計在性能上差異很大,高精度的慣性導航系統(tǒng)要求加速度計的分辨 [ 查看詳細 ]

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