富士通-西門子文章進(jìn)入富士通-西門子技術(shù)社區(qū)

西門子收購(gòu)Sarokal Test Systems，持續(xù)加強(qiáng)對(duì)IC行業(yè)的投資

　　2018年2月9日，西門子宣布，已就收購(gòu)Sarokal Test Systems Oy的相關(guān)事宜達(dá)成協(xié)議。Sarokal Test Systems Oy位于芬蘭奧盧，是為前傳網(wǎng)絡(luò)提供創(chuàng)新測(cè)試解決方案的供應(yīng)商。前傳網(wǎng)絡(luò)由位于蜂窩網(wǎng)絡(luò)“邊緣”的中央射頻控制器與射頻頭端(或天線塔)之間的鏈路組成。Sarokal的客戶包括芯片組供應(yīng)商、前傳設(shè)備制造商和電信運(yùn)營(yíng)商，他們利用Sarokal的產(chǎn)品進(jìn)行從前期設(shè)計(jì)到實(shí)施再到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的整個(gè)過程的4G和5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的開發(fā)、測(cè)試和驗(yàn)證?！　arokal為4G和5G設(shè)計(jì)驗(yàn)證
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富士通4.56億元出售手機(jī)業(yè)務(wù) 北極星資本接手

整體看來，在過去的幾年中，日本手機(jī)業(yè)務(wù)一直的衰退，截至目前，日本手機(jī)市場(chǎng)可謂被海外廠商基本上完全霸占。
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日本智能手機(jī)被淘汰出局：富士通正在出售手機(jī)業(yè)務(wù)

　　智能手機(jī)時(shí)代，日本廠商是悲催的，是無奈的，畢竟這個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)太過激烈，同時(shí)國(guó)產(chǎn)手機(jī)又太過強(qiáng)勢(shì)，這都是他們沒辦法回避的。　　現(xiàn)在，日本老牌手機(jī)廠商富士通發(fā)出公告稱，他們正在與北極星資本集團(tuán)商談出售其手機(jī)業(yè)務(wù)事宜，其商談的價(jià)格約合人民幣29億元(4.56億美元)。　　　　其實(shí)對(duì)于富士通來說，變賣旗下邊緣業(yè)務(wù)也是明智之舉。去年，聯(lián)想同意收購(gòu)富士通個(gè)人電腦業(yè)務(wù)多數(shù)股份，金額高達(dá)2.69億美元。　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱，保留手機(jī)業(yè)務(wù)的員工和工廠可能是交易的條件之一。另外，富
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工業(yè)巨頭的2017：裁員、剝離、卡位數(shù)字化

2017年，數(shù)字化正成為引領(lǐng)傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)下一階段增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力量，為了迎接數(shù)字化未來，工業(yè)巨頭們紛紛開始發(fā)力。
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2018汽車電子如何突破？這三大維度值得關(guān)注

　　2017下半年，伴隨業(yè)界關(guān)注已久的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(簡(jiǎn)稱“雙積分辦法”)正式發(fā)布，眾多中外車企都面臨了更為迫切的減排壓力，也在無形中加速了新能源車的落地普及。由于燃油車在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都將存在于市場(chǎng)，而電氣化技術(shù)在燃油車、混動(dòng)車的節(jié)能減排等方面發(fā)揮了越來越重要的作用，也導(dǎo)致了其電氣化比例在逐漸提升，進(jìn)一步刺激汽車電子產(chǎn)品，乃至功率器件等電子元器件的出貨量?！　「鶕?jù)IHS的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年全球汽車電子的市場(chǎng)規(guī)模為1160億美元，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到1602億美
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西門子收購(gòu)Solido Design Automation 加大對(duì)IC市場(chǎng)的投入

　　西門子已經(jīng)簽訂了一份協(xié)議，將收購(gòu)總部位于加拿大薩斯卡通的Solido Design Automation公司。該公司是為全球半導(dǎo)體公司提供變化感知設(shè)計(jì)和特征提取軟件的領(lǐng)先提供商。目前，已有40多家大型公司在生產(chǎn)中應(yīng)用了Solido的基于機(jī)器學(xué)習(xí)的產(chǎn)品，以設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和制造比以往更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。對(duì)Solido的收購(gòu)進(jìn)一步擴(kuò)大了Mentor的模擬/混合信號(hào)(AMS)驗(yàn)證產(chǎn)品組合，幫助客戶解決在汽車、通信、數(shù)據(jù)中心計(jì)算、聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域中IC設(shè)計(jì)和驗(yàn)證所面臨的日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。西門子計(jì)劃在20
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西門子進(jìn)一步提升工業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)地位

　　西門子在數(shù)字化領(lǐng)域保持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，并率先在全球范圍內(nèi)建立了20個(gè)工業(yè)數(shù)字化客戶應(yīng)用中心—西門子數(shù)字化業(yè)務(wù)MindSphere應(yīng)用中心。這些中心分布于不同國(guó)家的多個(gè)地點(diǎn)，并分別專注于西門子在各個(gè)行業(yè)的數(shù)字化應(yīng)用。目前，在這些中心約有900名西門子軟件開發(fā)人員、數(shù)據(jù)專家和工程師與客戶共同協(xié)作，以西門子基于云的開放式物聯(lián)網(wǎng)(IoT)操作系統(tǒng)MindSphere為基礎(chǔ)，開發(fā)用于數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)的數(shù)字化創(chuàng)新解決方案。為了更加貼近客戶，西門子將20個(gè)中心布局在17個(gè)國(guó)家的約50個(gè)地點(diǎn)?！　∥鏖T子股份公司總裁兼
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ABB、西門子等工業(yè)巨頭卡位數(shù)字化工業(yè) 無人工廠成發(fā)力點(diǎn)

隨著人工成本的增加，以及智能設(shè)備的研發(fā)和維修成本的降低，“無人工廠”顯然可以為企業(yè)帶來長(zhǎng)久的經(jīng)濟(jì)效益，借助數(shù)字化工業(yè)轉(zhuǎn)型來發(fā)力無人工廠的建設(shè)正在成為趨勢(shì)。
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受新能源發(fā)展沖擊西門子核心業(yè)務(wù)表現(xiàn)糟糕

　　新能源的發(fā)展給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)造成了很大的沖擊，工業(yè)巨頭——西門子也不例外。以電力和天然氣、發(fā)電為核心業(yè)務(wù)的西門子近日宣布了6900人的裁員計(jì)劃。不過，西門子稱，不會(huì)影響公司在中國(guó)的業(yè)務(wù)。　　今年8月，西門子公布的2017財(cái)年第三季度業(yè)績(jī)顯示，電力和天然氣業(yè)務(wù)表現(xiàn)糟糕，訂單額同比大幅減少41%，營(yíng)收同比減少12%，利潤(rùn)同比減少23%。　　德國(guó)西門子公司近日宣布，計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁減約6900個(gè)職位，其中一半將在德國(guó)進(jìn)行。　　資料顯示，截止2017年9月3
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受新能源發(fā)展沖擊西門子核心業(yè)務(wù)表現(xiàn)糟糕

　　新能源的發(fā)展給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)造成了很大的沖擊，工業(yè)巨頭——西門子也不例外。以電力和天然氣、發(fā)電為核心業(yè)務(wù)的西門子近日宣布了6900人的裁員計(jì)劃。不過，西門子稱，不會(huì)影響公司在中國(guó)的業(yè)務(wù)。　　今年8月，西門子公布的2017財(cái)年第三季度業(yè)績(jī)顯示，電力和天然氣業(yè)務(wù)表現(xiàn)糟糕，訂單額同比大幅減少41%，營(yíng)收同比減少12%，利潤(rùn)同比減少23%。　　德國(guó)西門子公司近日宣布，計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁減約6900個(gè)職位，其中一半將在德國(guó)進(jìn)行。　　資料顯示，截止2017年9月30日，西門子在中國(guó)擁
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西門子贏得在華首個(gè)城軌無人駕駛項(xiàng)目

　　西門子近日贏得在華首個(gè)城市軌道交通無人駕駛項(xiàng)目，將為上海軌道交通18號(hào)線一期項(xiàng)目提供全自動(dòng)無人駕駛車輛牽引系統(tǒng)的核心部件和關(guān)鍵技術(shù)。“贏得上海軌交18號(hào)線項(xiàng)目是西門子在中國(guó)城市軌道交通無人駕駛領(lǐng)域的首次突破，具有里程碑意義。”西門子(中國(guó))有限公司執(zhí)行副總裁、西門子中國(guó)主要市場(chǎng)國(guó)交通集團(tuán)總裁荷駿飛(Frank Hagemeier)表示，“攜手合作伙伴北京縱橫機(jī)電技術(shù)開發(fā)公司，我們將為高速發(fā)展的中國(guó)城軌無人駕駛市場(chǎng)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案。”
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從車規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)制造，三重富士通給出中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)升級(jí)的策略

　　剛剛閉幕的ICCAD 2017上，一組數(shù)據(jù)再次讓中國(guó)集成電路(IC)設(shè)計(jì)驚艷了業(yè)界——2017年中國(guó)IC設(shè)計(jì)全行業(yè)銷售收入預(yù)計(jì)為1945.98億元，同比增長(zhǎng)28.15%!根據(jù)《國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》要求，到2020年中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)業(yè)的銷售總額要達(dá)到3500億元人民幣，這已然凸顯了1500億元的增長(zhǎng)“小目標(biāo)”。要繼續(xù)保持高增長(zhǎng)，無疑中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)需要開拓更多更高的技術(shù)和市場(chǎng)，而其中隨著中國(guó)成為全球汽車制造大國(guó)，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的份額也將不容小
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西門子醫(yī)療明年上市德國(guó)20年來最大IPO

　　2017年11月29日，德國(guó)工業(yè)巨頭西門子(Siemens)宣布，其價(jià)值400億歐元的醫(yī)療業(yè)務(wù)部門將在2018年上半年在法蘭克福的德意志交易所(Deutsche Borse)上市，這將是德國(guó)20多年來最大規(guī)模的IPO。　　醫(yī)療業(yè)務(wù)是Siemens九大部門中收入最高的一個(gè)，銷售額達(dá)37億歐元，其利潤(rùn)率也是最高的，達(dá)到19%。高利潤(rùn)來自于提供軟硬件結(jié)合服務(wù)，其中包括咨詢服務(wù)。　　Siemens已經(jīng)指定高盛(Goldman Sachs)、德意志銀行(Deutsche Bank)和摩根大通(JPMor
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西門子突然宣布全球裁員6900人德國(guó)制造怎么了

全球范圍內(nèi)，傳統(tǒng)制造業(yè)都受到了巨大沖擊。但此次西門子的裁員至少是近兩年來該公司最大的規(guī)模的裁員。
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西門子全球裁員6900人：其中一半在德國(guó)

　　北京時(shí)間11月16日消息，西門子周四宣布將在全球范圍內(nèi)裁員6900人，以此作為對(duì)能源和大宗商品行業(yè)形勢(shì)變化做出的回應(yīng)。　　西門子稱，約一半裁員活動(dòng)都將在德國(guó)進(jìn)行，此次行動(dòng)將于“未來幾年”在受影響的行業(yè)部門中展開。公司首席人力資源官雅尼娜·庫(kù)格爾(Janina Kugel)表示：“這次裁員對(duì)于確保我們?cè)陔姀S技術(shù)、發(fā)電機(jī)和大型電動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域中保持長(zhǎng)期的專業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力而言是勢(shì)在必行的，我們采取的措施正是為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。” 　　盡管如此，西門
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