德州儀器(ti) 文章進(jìn)入德州儀器(ti)技術(shù)社區(qū)

德州儀器推出新款電源管理芯片，可提高現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心的保護(hù)級(jí)別、功率密度和效率水平

新聞亮點(diǎn)：新款發(fā)布的具有電源路徑保護(hù)功能的 48V 集成式熱插拔電子保險(xiǎn)絲簡(jiǎn)化了數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)，助力設(shè)計(jì)人員達(dá)到 6kW 以上的功率水平。新型集成式氮化鎵 (GaN) 功率級(jí)采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的晶體管外形無(wú)引線 (TOLL) 封裝，將德州儀器的 GaN 和高性能柵極驅(qū)動(dòng)器與先進(jìn)的保護(hù)功能相結(jié)合。中國(guó)上海（2025 年4 月 9 日）— 德州儀器 (TI)（納斯達(dá)克股票代碼：TXN）于今日推出新款電源管理芯片，以滿足現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心快速增長(zhǎng)的電源需求。隨著高性能計(jì)算和人工智能 (AI) 的采用率越來(lái)越高，數(shù)據(jù)中心需要更
關(guān)鍵字：德州儀器 GaN 數(shù)據(jù)中心電源管理芯片保險(xiǎn)絲

模擬芯視界 | 使用第二級(jí)濾波器來(lái)減少電壓紋波

引言具有集成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)串行通信或模擬前端 (AFE) 的高級(jí)處理器和片上系統(tǒng) (SoC) 的電源需要具有低輸出電壓紋波，才能保持信號(hào)完整性并提高性能。處理器負(fù)載點(diǎn) (POL) 電源的輸出電壓紋波要求可能低于 2mV ，這大約是典型紋波設(shè)計(jì)的十分之一，這給同步降壓轉(zhuǎn)換器帶來(lái)了嚴(yán)重的設(shè)計(jì) 限制&
關(guān)鍵字： TI 電壓紋波

超精密機(jī)器人動(dòng)態(tài)性能躍升的核心密碼：先進(jìn)電流電壓檢測(cè)賦能納米級(jí)運(yùn)動(dòng)控制

想象一個(gè)類(lèi)人機(jī)器人嘗試穿針引線，或者一個(gè)協(xié)作機(jī)器人?(cobot)?在食品加工廠中處理易碎品。極輕微的計(jì)算錯(cuò)誤也會(huì)導(dǎo)致它們無(wú)法實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。機(jī)器人離不開(kāi)精度。電流和電壓檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步可顯著提高機(jī)器人處理復(fù)雜任務(wù)的能力，同時(shí)加快轉(zhuǎn)矩響應(yīng)速度，從而實(shí)現(xiàn)更平滑的類(lèi)人型運(yùn)動(dòng)。功能隔離式轉(zhuǎn)換器讓機(jī)器人在更小的設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)更精確的電機(jī)控制，從而使它們更智能、更安全和更高效。隨著低于?60V?的自主移動(dòng)機(jī)器人和類(lèi)人機(jī)器人等機(jī)器人承擔(dān)越來(lái)越復(fù)雜的角色，它們需要運(yùn)行更長(zhǎng)時(shí)間并具有更高的電源
關(guān)鍵字： TI 超精密機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制

模擬設(shè)計(jì)：運(yùn)算放大器基本穩(wěn)定性概述

運(yùn)算放大器電路中常見(jiàn)的問(wèn)題之一是穩(wěn)定性。本文將解答有關(guān)穩(wěn)定性的三個(gè)重要問(wèn)題：? 您需要多大的相位裕度才能實(shí)現(xiàn)可靠的設(shè)計(jì)？? 如何補(bǔ)償不穩(wěn)定的電路？? 對(duì)于穩(wěn)定性問(wèn)題，有哪些直接替代式解決方案？您需要多大的相位裕
關(guān)鍵字：模擬設(shè)計(jì) 運(yùn)算放大器德州儀器

打造身臨其境的汽車(chē)音頻體驗(yàn)

從 1930 年代汽車(chē)音響作為簡(jiǎn)單的 AM 儀表板噪聲源開(kāi)始，到今天完全沉浸式、多揚(yáng)聲器、數(shù)百（甚至數(shù)千）瓦的劇院式環(huán)境，這是一段非凡的旅程。早期的高端汽車(chē)音響是一個(gè)利基市場(chǎng)，由少數(shù)發(fā)燒友推動(dòng)，他們尋求為輪式環(huán)境帶來(lái)更好的聲音體驗(yàn)。最終，隨著音頻技術(shù)的進(jìn)步，小眾音頻市場(chǎng)很快采用了它。今天，幾乎入門(mén)級(jí)的車(chē)輛擁有某種形式的優(yōu)質(zhì)音頻環(huán)境。然而，這段旅程并非沒(méi)有挑戰(zhàn)。隨著系統(tǒng)功率的增加，音頻放大器的占用空間變得笨重。AB 類(lèi)放大器需要大量的車(chē)輛功率和越來(lái)越大的熱管理解決方案。因此，設(shè)計(jì)師開(kāi)始尋找新的方向，以吸引電
關(guān)鍵字：汽車(chē)音頻 TI D 類(lèi)音頻放大器

實(shí)時(shí)控制新標(biāo)桿：TMS320F28003x系列微控制器技術(shù)解析與應(yīng)用展望

在工業(yè)自動(dòng)化、新能源汽車(chē)、可再生能源等領(lǐng)域的快速發(fā)展下，對(duì)高精度實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)的需求日益迫切。德州儀器（TI）推出的TMS320F28003x系列微控制器（MCU）正是為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)而生。作為C2000?實(shí)時(shí)控制平臺(tái)的重要成員，該系列芯片憑借其強(qiáng)大的處理能力、高度集成的外設(shè)模塊以及面向未來(lái)的功能安全設(shè)計(jì)，正在重新定義電力電子控制領(lǐng)域的技術(shù)邊界。技術(shù)背景：實(shí)時(shí)控制的核心挑戰(zhàn)現(xiàn)代電力電子系統(tǒng)對(duì)控制器的要求已從簡(jiǎn)單的邏輯處理轉(zhuǎn)向復(fù)雜算法的實(shí)時(shí)執(zhí)行。以變頻驅(qū)動(dòng)器為例，需要在微秒級(jí)時(shí)間內(nèi)完成電機(jī)電流采樣、磁場(chǎng)定向計(jì)算
關(guān)鍵字：德州儀器 MCU 工業(yè)控制

毫米波雷達(dá)技術(shù)革新：解讀IWRL6432 WCSP單芯片傳感器的突破與應(yīng)用

在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代背景下，智能感知技術(shù)正經(jīng)歷著革命性突破。作為毫米波雷達(dá)領(lǐng)域的創(chuàng)新之作，德州儀器（TI）推出的IWRL6432 WCSP單芯片毫米波雷達(dá)傳感器，以57-64GHz高頻段和全集成化設(shè)計(jì)重新定義了工業(yè)級(jí)傳感器的性能邊界。這款芯片不僅突破了傳統(tǒng)雷達(dá)系統(tǒng)的體積與功耗限制，更通過(guò)智能化的功能整合為智能制造、消費(fèi)電子等領(lǐng)域開(kāi)辟了全新可能。技術(shù)突破：毫米波雷達(dá)的集成化革命傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)系統(tǒng)受制于分立式架構(gòu)的桎梏，往往需要復(fù)雜的射頻前端、獨(dú)立的信號(hào)處理單元和電源管理系統(tǒng)，導(dǎo)致設(shè)備體積龐大且功耗居高不下。IW
關(guān)鍵字：德州儀器雷達(dá) 毫米波

TI超小型MCU：1.38mm2如何重塑嵌入式未來(lái)

隨著消費(fèi)電子、醫(yī)療可穿戴及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，設(shè)備小型化、輕量化與功能集成化成為全球趨勢(shì)。2025年3月18日，德州儀器MSP微控制器產(chǎn)品線經(jīng)理Yiding Luo向媒體介紹了近日推出的MSPM0C1104超小型MCU。該產(chǎn)品以其顛覆性的1.38mm2晶圓級(jí)封裝（WCSP）重新定義了經(jīng)濟(jì)型MCU的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。這顆僅相當(dāng)于黑胡椒粒大小的芯片，在醫(yī)療可穿戴、個(gè)人電子和工業(yè)傳感器等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力。通過(guò)集成12位ADC、6個(gè)GPIO和多種通信接口，它不僅實(shí)現(xiàn)了同類(lèi)產(chǎn)品中最小的體積，還在性能與成本之間找到了理想
關(guān)鍵字： MCU MSPM0 德州儀器

超小型但功能強(qiáng)大：MCU 的小尺寸封裝和集成如何幫助優(yōu)化空間受限的設(shè)計(jì)

我的第一部手機(jī)是一部亮粉色的翻蓋手機(jī)。盡管它只能撥打電話，但仍是一項(xiàng)令人興奮的技術(shù)。如今，雖然這份興奮之情仍在，但我已經(jīng)開(kāi)始期待每部新手機(jī)都具有更強(qiáng)大的功能組合：更高分辨率的屏幕、更長(zhǎng)的電池壽命、更快的處理速度，尤其是更小的外形尺寸。擁有這樣想法的人不在少數(shù)。大多數(shù)消費(fèi)者都期望他們的手機(jī)、耳機(jī)、智能手表甚至吹風(fēng)機(jī)的尺寸和功能不斷進(jìn)步。如果成本、尺寸或功能沒(méi)有改進(jìn)，大多數(shù)消費(fèi)者就不太可能購(gòu)置已擁有產(chǎn)品的升級(jí)款。縮小體積，增強(qiáng)功能的趨勢(shì)也影響了嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員，他們專(zhuān)注于提高系統(tǒng)功能和性能，同時(shí)降低整體系統(tǒng)
關(guān)鍵字： MCU TI 德州儀器可穿戴

德州儀器推出全球超小型 MCU，助力微型應(yīng)用創(chuàng)新

· 德州儀器 (TI) 宣布推出全球超小型微控制器 (MCU)。對(duì)于醫(yī)療可穿戴器件和個(gè)人電子產(chǎn)品等緊湊型應(yīng)用而言，這一成果堪稱尺寸與性能維度上的重大突破?！?nbsp; 新款 MCU 的尺寸較當(dāng)前業(yè)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品減小了 38%，幫助設(shè)計(jì)人員在保障性能的情況下優(yōu)化布板空間?！?nbsp; 新款 MCU 進(jìn)一步擴(kuò)展了德州儀器
關(guān)鍵字： MCU TI 德州儀器可穿戴

TI線下MSPM0G3507溫控器報(bào)告

使用MSPM0G3507 制作溫控控制系統(tǒng)涉及硬件設(shè)計(jì)、軟件編程以及溫度傳感器接口等多個(gè)方面接口工作的的綜合性項(xiàng)目。以下是一個(gè)詳細(xì)的規(guī)劃方案及系統(tǒng)功能的概述。1? ?硬件1. 清單主控：TI LP-MSPM0G3507。擴(kuò)展板：自繪畫(huà)3507 擴(kuò)展板。擴(kuò)展板設(shè)備：傳感器：溫濕度AHT21 傳感器。顯示屏：串口屏。按鍵：四個(gè)輕觸按鍵。指示燈：貼片RGBLED（紅綠藍(lán)）色。蜂鳴器：電磁式有源一體有源蜂鳴器。風(fēng)機(jī)：小電機(jī)替代，3 ~ 5 V。水泵：待定（小電機(jī)）照明：LED 燈珠加熱：2.5
關(guān)鍵字： 202503 MSPM0 G3507 溫控器德州儀器

車(chē)輛安全新趨勢(shì)：從攝像頭到雷達(dá)的外部入侵監(jiān)控方案革新

隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜竊案件持續(xù)增加（根據(jù)刑事司法委員會(huì)的數(shù)據(jù)，2022 年至 2023 年的增幅達(dá) 105%），許多消費(fèi)者正在尋求新的設(shè)計(jì)方案以確保車(chē)輛安全。車(chē)輛集成的視頻行車(chē)記錄儀作為一項(xiàng)新功能，有助于滿足這一需求。盡管行車(chē)記錄儀歷來(lái)被用于記錄道路事故，但越來(lái)越多的售后市場(chǎng)和集成行車(chē)記錄儀系統(tǒng)開(kāi)始提供一種新的保護(hù)形式：外部入侵監(jiān)控。圖 1：外部入侵監(jiān)控系統(tǒng)示例基于攝像頭的設(shè)計(jì)許多現(xiàn)代車(chē)輛的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 已經(jīng)安裝了面向外部的攝像頭，車(chē)外入侵監(jiān)控系統(tǒng)正是利
關(guān)鍵字： TI 車(chē)輛安全攝像頭雷達(dá) 監(jiān)控方案

德州儀器發(fā)布全球最小微控制器MSPM0C1104

近日，德州儀器在2025年嵌入式技術(shù)展會(huì)上推出了一款被稱作“全球最小微控制器（MCU）”的全新產(chǎn)品。這款MCU的尺寸僅為1.38平方毫米，大小與黑胡椒顆粒相近，專(zhuān)為醫(yī)療可穿戴設(shè)備及個(gè)人電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)。據(jù)德州儀器介紹，這款名為MSPM0C1104的MCU比當(dāng)前市場(chǎng)上最緊湊的同類(lèi)產(chǎn)品體積減少了38%。同時(shí)，其批量采購(gòu)單價(jià)僅為20美分，展現(xiàn)出極高的性價(jià)比。盡管體積微小，MSPM0C1104仍具備獨(dú)立計(jì)算機(jī)的核心功能。它內(nèi)置了16KB存儲(chǔ)器、三通道12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及六個(gè)通用輸入/輸出引腳，并支持UART、SPI和
關(guān)鍵字：德州儀器微控制器 MSPM0C1104

使用高度集成的處理器設(shè)計(jì)高效的汽車(chē)高端音響系統(tǒng)

汽車(chē)音響已從單純的娛樂(lè)用途發(fā)展成為駕駛體驗(yàn)不可或缺的一部分，旨在提高駕駛員的舒適度和安全性。主動(dòng)噪聲消除 (ANC)、沉浸式環(huán)繞聲和個(gè)性化音頻區(qū)域等音響功能傳統(tǒng)上僅限于高端車(chē)型，如今也開(kāi)始下放到入門(mén)級(jí)車(chē)型。為了跟上這一趨勢(shì)，同時(shí)提高汽車(chē)效率、降低制造難度，原始設(shè)備制造商 (OEM) 和音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員正在設(shè)法提高汽車(chē)放大器中使用的嵌入式處理器的集成度。這些處理器需要滿足系統(tǒng)音頻處理要求以及 OEM 信息安全和功能安全要求。音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員還希望這些系統(tǒng)具有可擴(kuò)展性，從而簡(jiǎn)化不同 OEM 和車(chē)型配置之間的重
關(guān)鍵字： 202504 汽車(chē)音響汽車(chē)音頻處理器德州儀器

下一代FPD-Link III設(shè)備為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)增添速度與靈活性

隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）應(yīng)用（例如前置攝像頭和攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)，CMS）中超過(guò)200萬(wàn)像素（2MP）分辨率的攝像頭成像器的使用越來(lái)越廣泛，視頻數(shù)據(jù)傳輸速度的需求也在增加。這些ADAS架構(gòu)的轉(zhuǎn)變正在推動(dòng)下一代Flat Panel Display（FPD）-Link? III設(shè)備的發(fā)展。FPD-Link III序列化器/反序列化器（SerDes）設(shè)備正在從現(xiàn)有的并行接口產(chǎn)品系列（如德州儀器的DS90UB933-Q1和DS90UB934-Q1）轉(zhuǎn)向符合移動(dòng)產(chǎn)業(yè)處理器接口（MIPI）標(biāo)準(zhǔn)的4Gbps DS9
關(guān)鍵字： ADAS 視覺(jué) 攝像頭德州儀器