瑞薩(renesas) 文章進(jìn)入瑞薩(renesas)技術(shù)社區(qū)

瑞薩SH-Mobile應(yīng)用引擎4打入GHz領(lǐng)域

　　瑞薩科技(以下簡(jiǎn)稱瑞薩)宣布展開(kāi)對(duì)其SH-Mobile應(yīng)用引擎4(SH73720)的抽樣調(diào)查。SH-Mobile應(yīng)用引擎4是一款基于ARM® Cortex™-A8*1的應(yīng)用引擎，最高工作頻率可達(dá)1GHz，適用于新一代手機(jī)和移動(dòng)器件設(shè)計(jì)。該產(chǎn)品集成了各種專用處理引擎，具有終極多媒體功能，如全HD 1080p視頻錄制、30fps回放和高速3D圖形渲染，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的3D UI和高級(jí)游戲體驗(yàn)。SH-Mobile應(yīng)用引擎4采用了瑞薩得到廣泛市場(chǎng)認(rèn)證的圖像信號(hào)處理器(ISP)技術(shù)，并提供了先進(jìn)
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歐盟批準(zhǔn)瑞薩科技與NEC電子合并

　　新聞事件：　　歐盟批準(zhǔn)瑞薩科技與NEC電子的合并計(jì)劃　　事件影響：　　削減生產(chǎn)和研發(fā)成本　　有望擺脫由于芯片價(jià)格長(zhǎng)期下滑產(chǎn)生的困境　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，歐盟委員會(huì)周三批準(zhǔn)日本電腦芯片廠商瑞薩科技(Renesas Technology)與NEC電子的合并計(jì)劃。　　該合并計(jì)劃將于2010年4月1日生效，屆時(shí)將創(chuàng)建僅次于英特爾和三星電子的全球第三大半導(dǎo)體廠商。按照2008年的財(cái)務(wù)報(bào)告計(jì)算，合并后的公司年收入為1.25萬(wàn)億日元(約合142.4億美元
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瑞薩推出R32C/100系列32位高性能微控制器

　　2009年12月1日，瑞薩電子(上海)有限公司宣布，為了滿足客戶的需求，瑞薩在中國(guó)正式推出M16C家族中的頂級(jí)產(chǎn)品——R32C/100系列CISC(復(fù)雜指令集計(jì)算機(jī))MCU。作為M16C家族中M32C/80系列的后續(xù)產(chǎn)品，R32C/100系列的工作頻率高達(dá)50MHz，是一款帶浮點(diǎn)運(yùn)算單元和九個(gè)串行接口通道的 32位MCU。　　R32C/100系列具備以下特點(diǎn): 　　◆真正達(dá)到在5伏條件下工作: 　　當(dāng)R32C/100系列的工作電壓范圍在3.0伏至 5.5伏時(shí), 工作
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瑞薩宣布SH-Mobile APE4處理器進(jìn)入試樣階段

　　瑞薩公司近日宣布其基于ARM Cortex A8架構(gòu)的45nm制程 SH-Mobile APE4處理器已經(jīng)進(jìn)入試樣階段。這款芯片將可以以高于1GHz的頻率工作，并內(nèi)置1080p高清解碼單元，內(nèi)部集成了Imagination公司的 PowerVR SGX2圖形核心，內(nèi)含PAL/NTSC編碼功能，支持WXGA+顯示輸出，支持HDMI規(guī)范。此外芯片內(nèi)部還集成了兩個(gè)USB2.0控制器和三個(gè)SD主控器。　　瑞薩推出這款芯片的目的是滿足智能手機(jī)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(MID)的需求，當(dāng)然也適用于定位介于上網(wǎng)本與
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瑞薩——以科技助力中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)健康成長(zhǎng)

　　經(jīng)歷了十多年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)迅速增長(zhǎng)，從弱逐漸到強(qiáng)，在中國(guó)眾多的產(chǎn)業(yè)中獨(dú)樹(shù)一幟。2008年我國(guó)電動(dòng)車的總產(chǎn)量大約在1800萬(wàn)輛左右，整個(gè)社會(huì)的保有量在8000萬(wàn)輛以上，中國(guó)已經(jīng)成為世界上電動(dòng)自行車銷量最大的國(guó)家。中國(guó)發(fā)展電動(dòng)車具有獨(dú)特的有利條件--人口眾多，這為中國(guó)電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場(chǎng)有利條件。　　從發(fā)展趨勢(shì)上看，電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)前景良好。作為一種節(jié)能環(huán)保、出行便捷、使用成本相對(duì)較低的中短距離交通工具，電動(dòng)自行車在二、三級(jí)城市和農(nóng)村地區(qū)頗受歡迎。隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境的改善、農(nóng)村道路
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第三屆瑞薩超級(jí)MCU模型車大賽成功在京舉辦

　　11月21日，2009瑞薩超級(jí)MCU模型車大賽正式開(kāi)鑼，來(lái)自上海交大、西安交大、北師大、電子科大等多所著名高校的近百支參賽隊(duì)在首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)展開(kāi)激烈競(jìng)逐。經(jīng)過(guò)為期兩天的預(yù)賽和決賽，最終，華中科技大學(xué)一隊(duì)的模型車以22：82的優(yōu)異成績(jī)率先跑完全程，成為本次比賽的最后贏家，并獲得由瑞薩科技提供的兩萬(wàn)元現(xiàn)金大獎(jiǎng)。　　(圖為決賽現(xiàn)場(chǎng)選手們?cè)诰o張地比賽當(dāng)中。) 　　瑞薩超級(jí)MCU模型車大賽是我國(guó)規(guī)模最大的大學(xué)生技能活動(dòng)——ITAT職業(yè)技能大賽的重要常規(guī)賽事之一，該項(xiàng)賽事由教育部管
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2009年11月20日，“2009瑞薩超級(jí)MCU模型車大賽”在北京舉行

　　由瑞薩冠名贊助的“2009瑞薩超級(jí)MCU模型車大賽”于11月22日在北京舉行。此項(xiàng)賽事是教育部旨在培養(yǎng)IT技術(shù)人才而舉辦的“全國(guó)大學(xué)生ITAT大賽”的其中一項(xiàng)重要賽事。瑞薩已連續(xù)三年贊助此項(xiàng)賽事。
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瑞薩與NEC電子就業(yè)務(wù)整合發(fā)表注資變更聲明

　　株式會(huì)社瑞薩科技(以下簡(jiǎn)稱瑞薩)、NEC電子公司(以下簡(jiǎn)稱NEC電子;TSE：6723)、NEC公司(以下簡(jiǎn)稱NEC;TSE：6701)、日立公司(以下簡(jiǎn)稱日立;TSE：6501/NYSE：HIT)和三菱電氣公司(以下簡(jiǎn)稱三菱電子;TSE：6503)共同宣布變更2009年9月16日發(fā)布的“瑞薩與NEC電子就業(yè)務(wù)整合達(dá)成協(xié)議”中所列出的注資分配。　　1. 變更原因　　根據(jù)在NEC電子和瑞薩業(yè)務(wù)整合的計(jì)劃，五家公司于9月16日宣布瑞薩將于業(yè)務(wù)整合生效日期前，發(fā)行瑞薩普通股(
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智能交通系統(tǒng)于長(zhǎng)春世界首測(cè)成功

　　隨著各國(guó)城市建設(shè)的日新月異，人類科學(xué)技術(shù)發(fā)展的突飛猛進(jìn)，如何令城市交通更完善更便捷，已成為目前全世界范圍內(nèi)廣受關(guān)注的話題。而公共交通系統(tǒng)作為城市交通中最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，更顯得尤為重要。　　就現(xiàn)有情況來(lái)看，國(guó)外公共交通正朝著智能化、大運(yùn)量、快速化的方向發(fā)展。而智能化發(fā)展趨勢(shì)則占據(jù)著其中至關(guān)重要的位置。它能夠使城市公共交通系統(tǒng)通過(guò)收集與充實(shí)各方有效信息，實(shí)現(xiàn)一元化及橫向信息提供，從而達(dá)到把控城市整體道路交通概況、傳遞公交站點(diǎn)實(shí)時(shí)狀況，進(jìn)而有效避免道路堵塞、延誤及事故的發(fā)生。　　目前，中國(guó)已成為全
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瑞薩半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備業(yè)務(wù)易手日立高科

　　新聞事件：瑞薩半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備業(yè)務(wù)易手日立高科　　行業(yè)影響：有望增強(qiáng)日立高科的半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備的業(yè)務(wù)并提高管理效率有利于提高對(duì)近年富于變化的市場(chǎng)靈活性的應(yīng)對(duì)能力利于努力加速開(kāi)發(fā)反映客戶需求的新產(chǎn)品推進(jìn)優(yōu)化了其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和人力資源，提高并強(qiáng)化穩(wěn)固的管理基礎(chǔ) 　　2009年10月28日，株式會(huì)社日立高科(社長(zhǎng)大林秀仁，以下簡(jiǎn)稱日立高科)與株式會(huì)社瑞薩科技(會(huì)長(zhǎng)塚本克博，以下簡(jiǎn)稱瑞薩)共同宣布兩家公司已達(dá)成一項(xiàng)基本協(xié)議：瑞薩將其10
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日本芯片10年慘淡經(jīng)營(yíng) 產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇前夕仍難合力脫困

　　和手機(jī)、液晶行業(yè)的情形一樣，日本芯片制造商們也走上了集體突圍之路。　　9月16日，NEC電子與瑞薩科技(RenesasTechnology)宣布，雙方將于明年4月合并，組建全球第三大芯片制造商。iSuppli的數(shù)據(jù)顯示，瑞薩科技與NEC電子合并后將成為全球第三大芯片制造商，僅次于英特爾和三星電子。　　上一財(cái)年，瑞薩科技、NEC均出現(xiàn)不同程度的虧損。并且，由于NEC電子壓縮生產(chǎn)、研發(fā)和勞動(dòng)力成本的幅度不及銷售額降幅，因此將連續(xù)第五年出現(xiàn)虧損。該公司曾于今年7月表示，在截至6月30日的季度內(nèi)，共計(jì)
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世界首次商用 ITS 驗(yàn)證測(cè)試在長(zhǎng)春圓滿完成

　　2009年9月，中國(guó)長(zhǎng)春市政府與瑞薩科技(以下簡(jiǎn)稱瑞薩)一起，在長(zhǎng)春市進(jìn)行了以公共汽車為載體的世界首次商用ITS¹(Intelligent Transport Systems，智能交通系統(tǒng))驗(yàn)證測(cè)試，并取得了圓滿成功。瑞薩以全新無(wú)線通信技術(shù)提供了能夠?qū)崿F(xiàn)WAVE²通信的 WAVE 終端平臺(tái)，并證實(shí)了公共汽車內(nèi)WAVE通信的可實(shí)現(xiàn)性。　　目前，全球已有多家公司正在努力實(shí)現(xiàn)ITS。該系統(tǒng)可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接車輛和所行駛的道路來(lái)解決交通阻塞及交通事故等道路交通問(wèn)題。通過(guò)車輛與車輛(車車)之
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半導(dǎo)體復(fù)蘇還需2~3年　消費(fèi)電子仍是驅(qū)動(dòng)力

　　全球第6大半導(dǎo)體業(yè)者瑞薩科技(Renesas)榮譽(yù)董事長(zhǎng)伊藤達(dá)(Satoru Ito)近日來(lái)臺(tái)，接受本報(bào)專訪時(shí)表示，半導(dǎo)體景氣已見(jiàn)到底部，但不幸的是復(fù)蘇相當(dāng)緩慢，最少還需2~3年的時(shí)間，也就是到2011或2012年，才能回到2006年~2007年時(shí)的水平，其中消費(fèi)性電子產(chǎn)品仍將扮演主要的成長(zhǎng)驅(qū)力。　　伊藤達(dá)進(jìn)一步指出，與10年前比較，當(dāng)今的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)與總體經(jīng)濟(jì)有更緊密的連結(jié)，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)雖然有自己的景氣循環(huán)，但卻深受消費(fèi)者支出所影響，供應(yīng)鏈亦較過(guò)去有長(zhǎng)足的進(jìn)步，使得半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)與日常生活有更深的關(guān)連性
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2009年9月29日，瑞薩協(xié)助世界首次商用ITS驗(yàn)證測(cè)試在長(zhǎng)春圓滿完成

　　2009年9月29日，中國(guó)長(zhǎng)春市政府與瑞薩科技(以下簡(jiǎn)稱瑞薩)一起，在長(zhǎng)春市進(jìn)行了以公共汽車為載體的世界首次商用 ITS1 (Intelligent Transport Systems，智能交通系統(tǒng))驗(yàn)證測(cè)試，并取得了圓滿成功。瑞薩以全新無(wú)線通信技術(shù)提供了能夠?qū)崿F(xiàn) WAVE2 通信的 WAVE 終端平臺(tái)，并證實(shí)了公共汽車內(nèi)WAVE 通信的可實(shí)現(xiàn)性。
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瑞薩和NEC合并明確目標(biāo) 更多關(guān)注SoC

　　NEC與瑞薩合并后會(huì)提出未來(lái)的工藝發(fā)展問(wèn)題。NEC是屬于IBM體系來(lái)發(fā)展32/28nm節(jié)點(diǎn)。而瑞薩是與松下的技術(shù)合作體系來(lái)發(fā)展32/28nm。未來(lái)22nm怎么辦? 　　新公司稱作瑞薩電子，于2010年4月正式合并成立，所以有關(guān)22nm將由新公司來(lái)決定。　　在問(wèn)到合并后公司的基本方向時(shí)，瑞薩歐洲區(qū)總裁Trowbridge認(rèn)為新公司試圖建成能服務(wù)于21世紀(jì)電子工業(yè)的半導(dǎo)體基礎(chǔ)。然而這個(gè)基礎(chǔ)現(xiàn)在可能不太穩(wěn)固，因?yàn)榘磇Suppli收集的數(shù)據(jù)，全球半導(dǎo)體工業(yè)在2008到2009年期間總共虧損達(dá)220億美元
關(guān)鍵字：瑞薩 SoC 22nm