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淺析LED路燈的優(yōu)勢及存在的問題

  • 摘要：LED路燈與以高壓鈉燈為代表的傳統(tǒng)路燈比較，具有光效高、能耗低、瞬時啟動、壽命長、顯色性好、結(jié)構(gòu)牢固和便于調(diào)光等優(yōu)勢，但價位偏高，目前在技術(shù)上尚未成熟，在光學(xué)設(shè)計、散熱和驅(qū)動電路等方面存在一些技術(shù)難
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LED路燈特性長程測試中的誤差分析

  • 1 引言　　近年來，LED 光源光源　　光源產(chǎn)品具有LED顯示、體積小、重量輕、易攜帶、電池供電、性能價格比高等特點，直觀快速，是一種使用極其簡單方便的測試工具，產(chǎn)品經(jīng)過防震防潮處理，可以在野外惡劣環(huán)境下長時間
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LED路燈設(shè)計多方位探討

  • 隨著地球能源的不斷消耗和資源的貧乏，溫室效應(yīng)對人類的危害，大氣環(huán)境對地球的嚴重污染，國際上要求節(jié)能降耗的呼聲越來越高。當今節(jié)約能源排在首位，而道路照明約占整個照明用電量的30％，與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān)。
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基于單片機的智能太陽能路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計方案

  • 摘要：隨著世界能源危機日益嚴重，利用太陽能成為解決能源問題的一大途徑，在此背景下開發(fā)智能太陽能路燈意義重大。本文介紹了智能太陽能路燈系統(tǒng)的組成及工作原理，采用LPC935 單片機作為主控制器，結(jié)合密封鉛酸蓄
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高性能LED路燈驅(qū)動器設(shè)計方案

  • 摘要：在闡述LED 路燈應(yīng)用需求的同時， 提出了一個為100個高功率LED供電的可行性驅(qū)動器解決方案。該解決方案采用模塊化結(jié)構(gòu)， 可為設(shè)計者提供很大的靈活性， 而且擁有較寬的輸入電壓范圍， 能夠滿足各種設(shè)計的需要。
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LED電源應(yīng)用于LED路燈時注意的事項及發(fā)展方向

  • 全球人類正在努力改變地球溫室效應(yīng)帶來的影響，節(jié)能減排呼聲高漲。當今可稱為節(jié)能“長壽命”項目的焦點產(chǎn)...
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設(shè)計LED路燈時應(yīng)該怎樣選擇恒流模塊

  • 我們知道所有的LED都必須采用恒流源供電,但是目前很多路燈制造商大多是在LED模塊已經(jīng)設(shè)計好的情況下再來尋...
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LED路燈的二次光學(xué)研究

  • LED照明將先在道路照明中廣泛應(yīng)用，這樣的推斷是基于LED的長壽命、高效率、光線利用率高等特點。很多人對LED在道路照明中的應(yīng)用已經(jīng)作了很多嘗試，但是不難看到這兩三年來LED路燈并沒有得到很好的發(fā)展，究其原因在于
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經(jīng)緯型智能路燈控制系統(tǒng)

  • 摘要：為了使路燈照明更加節(jié)能、高效，以時鐘芯片DS12887和單片機為核心設(shè)計智能路燈控制電路，根據(jù)日期和路燈所在地的經(jīng)、緯度，計算出談地當天天黑時間和天亮?xí)r間，設(shè)定為時鐘芯片DS12887的鬧鈴，以鬧鈴觸發(fā)單片機
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LED路燈:光通以及光效探討

  • 很多LED路燈廠家在技術(shù)參數(shù)說明上，為了宣稱自己產(chǎn)品的高光效，往往把芯片的初始光通除以光源的消耗電功率得出...
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大功率LED路燈的散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計和參數(shù)優(yōu)化

  • 摘要：為了達到對大功率LED路燈產(chǎn)品既降低制造成本(散熱器質(zhì)量)又加快散熱的目的，優(yōu)化了LED路燈散熱器結(jié)構(gòu)。在對原有結(jié)構(gòu)參數(shù)化建模及熱分析的基礎(chǔ)上，采用正交試驗分析了散熱器中平板厚度、翅片厚度、翅片間距、
  • 關(guān)鍵字： 參數(shù)  優(yōu)化  結(jié)構(gòu)設(shè)計  散熱  LED  路燈  大功率  

一種太陽能路燈智能控制系統(tǒng)的設(shè)計方案

  • 自哥本哈根氣候峰會召開以來，環(huán)保節(jié)能為當今世界熱點話題，節(jié)能減排，已不僅是政府的一個行動目標，而且還能給企業(yè)帶來經(jīng)營上的收入，讓城市居民能獲得一個較好的生存環(huán)境。節(jié)能減排更是一個人類解決環(huán)境問題的必
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LED路燈設(shè)計

  • 概論LED路燈即半導(dǎo)體照明燈，以發(fā)光二極管作為光源，因其是一種固態(tài)冷光源，具有環(huán)保無污染、耗電少...
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基于單片機的LED路燈模擬控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 為了能對LED路燈系統(tǒng)進行節(jié)能、智能控制方面的研究，設(shè)計和實現(xiàn)了以AT89S52單片機為控制核心的LED路燈模擬控制系統(tǒng)。系統(tǒng)以單片機為控制核心，對由兩個1 W LED路燈構(gòu)成的模擬路燈裝置實現(xiàn)多種路燈系統(tǒng)模式的控制。系統(tǒng)由液晶顯示屏LCM1602顯示控制操作界面，能自動實現(xiàn)故障檢測與報警，通過按鍵進行路燈系統(tǒng)模式選擇、功率輸出調(diào)節(jié)等智能操作，實現(xiàn)了對模擬LED路燈的智能檢測和控制。
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基于GSM的太陽能路燈聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)研究

  • 摘 要：通過對太陽能光伏電池板特性及光伏電源最大功率點跟蹤原理的分析，提出了基于CUK 電路的光伏電源最大功率點跟蹤方法，通過對太陽能路燈工作機理的分析，引進了一種新的太陽能路燈聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，介紹了太
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng)  研究  聯(lián)網(wǎng)  路燈  GSM  太陽能  基于  
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路燈介紹

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